RCMasters

BigPhill escreveu:Fala Senhores!

Com a ajuda de vcs as dúvidas estão acabando...

Já decidi que será 1/10 4x2...
Agora estou entre o Bandit e o Team Associated B4...

Vamos pra frente!

Alias, meu DBX está a venda!!! vou fazer o anúncio com os detalhes hoje...

Abraço!

Big,
Veja qual dos modelos tem mais peças no Brasil, isto ajuda....
Quanto aos modelos o Bandit é muito bonito, porém o Team pareçe ser mais parrudo e guenta mais o tranco...

Big,

Estive olhando esse B4 ele parece ser um carro mais profisional e mais leve que o Bandit.

Uma coisinha que exige mais atenção do B4 é o diferencial de esferas, que requer uma manutenção mais periodica, eu ja tive um Duratrax EP BX que tinha esse tipo de diferencial, nunca tive problemas com ele. Mas eu sempre dava atenção no diferencial dele, ex. fazia a manuntenção e media a cada 5 packs de bateria.

Eu prefiro diferenciais de engrenagens, são mais simples e requer menos manuntenção.

EduardoNX4 escreveu:Big,

Estive olhando esse B4 ele parece ser um carro mais profisional e mais leve que o Bandit.

Uma coisinha que exige mais atenção do B4 é o diferencial de esferas, que requer uma manutenção mais periodica, eu ja tive um Duratrax EP BX que tinha esse tipo de diferencial, nunca tive problemas com ele. Mas eu sempre dava atenção no diferencial dele, ex. fazia a manuntenção e media a cada 5 packs de bateria.

Eu prefiro diferenciais de engrenagens, são mais simples e requer menos manuntenção.

Fala Senhores!

Eduardo, ví na sua assinatura um Bandit VXL... qual a sua opinião sobre essa 'caranga'?

Abraço!

Ola Big.

Sobre o Bandit VXL, eu comprei ele recentemente e não tenho o que reclamar dele. Gostei muito dele. É um excelente buggy.

É um carrinho robusto, mas é um carro bem arisco, por ser um 2WD e um combo muito forte. Os 2WD é outra tocada, eu gosto muito dos 2WD.

Esse Combo dele dispensa comentarios, é muito bom mesmo.

Alem disso ele é tem a eletronica a prova d'agua.

Eu uso ele com 2S.

Eu costumo brincar com ele em uma praça, (grama) o carrinho surpreende, corre muito, se cutucar o gatilho sai empinando mesmo, como ainda não tenho o Wheely Bar, ele da cambalhota muito facil.
Eu ainda não coloquei ele terra, ai ele deve ser um bicho indomavel. Rsrsrs.

Se colocar bateria 3S ele vira um

Antes de comprar ele, eu tambem pesquisei sobre Associated B4, mas não me agradou, parece ser mais fragil e tambem não gosto de diferencial de esferas, tem que ficar lubrificando e ajustando com mais frequencia. Mas parece ser um carro mais PRO do que o Bandit.

BigPhill escreveu:Fala Senhores!

Após um ano de muita alegria com o meu DBX, vou trocar de carro!... e de "Tipo de carro"... rsrsrs...
Estou querendo comprar um buggy elétrico.
A manutenção do carro glow, que é uma coisa que eu gosto muito, tem me tomado um tempo que eu não tenho...

Acho que esse tempo será melhor aproveitado pilotando do que regulando motor... enfim...

Aí vem a dúvida: o que comprar?

Eu ví na towerhobbies 2 carros que fiquei interessado:
Traxxas Bandit XL5
Associated RC10B4.1 Brushed 2.4GHz RTR

E este que me parece bastante superior, claro que eu fiquei muito interessado:
Associated RC10B4.1 Brushless 2.4GHz RTR

O RcMasters é terrrtório de "fumacentos" mas gostaria da opinião de vocês... Até porque tudo que eu aprendi e aprendo foi aqui...

Abraço!

Fala senhores!

Fim da novela!!! não comprei nenhum deles!!! hahahahha

Comprei um Rustler VXL!
A diferença de resposta em relação ao glow é animal...
Andei alguns minutos apenas pra testar o carro e achei MUITO bacana.

Sábado vou colocá-lo na terra pra var 'qualé que é' a do carrinho

Obrigado a todos que deram suas opiniões! Valeu!!!

Abraço!

Parabens pela nova caranga, Rustler é excelente tambem, na minha opnião ele é até melhor que o Bandit, ele traciona melhor por causa dos pneus maiores e mais largos e tambem mais auto do chão.

O chassis é o mesmo do Bandit.

Já tá com Lipos ou ainda está com as originais NiMh?
Abraço

fellipeborges escreveu:Já tá com Lipos ou ainda está com as originais NiMh?
Abraço

Fala senhores!

Tenho uma Nimh de 3000Amh, o carro veio com um lipo 5000Amh 2s 16C e eu tenho mais uma lipo 5000Amh 3S 30C...
Com a 3s vai ficar um canhão, só tenho que fazer com que ela caiba no chassi!!!

Abraço!

Instale um Cooler no ESC, quando for usa ele com 3S ele costuma esquenta bastante.

Fala senhores!

Ontem coloquei o bichinho na terra... Duas coisas que eu senti:
- A diferença de 4x4 para 4x2 na forma de pilotar, alias eu curti o 4x2;
- A forma quase imediata com que a potência é transferida para as rodas... no glow a curva de aceleração é mais suave...

Agora... com a 3s ficou ANIMAL!!! Só fiquei chateado por que os pneus descolaram... aí pensei: -Tudo bem... vou andar no asfalto!!! Troquei os pneus para asfalto e... descolaram também! rsrrs

Abraço!

é cara, com eletrico tem que maneirar o dedo mesmo senao os pneus nao aguentam!!!!

É mesmo, também tive que recolar todos meus pneus no primeiro dia...

À final, parabens pelo carro!

Lucas.

eletrico é tenso. Eu ja andei em alguns e tem que dosar o dedo. Agora com o mamba vai dar para treinar!

A resposta dos motores elétricos, principalmente na combinação brushless+Lipo é brutal, aceleração e torque instantâneo. Muito empolgante, mas fique sempre de olho na temperatura do motor, esc, bateria e cuidado para não moer as engrenagens. Outra coisa que destrói engrenagens é deixar o carro no ar, acelerar tudo e freiar...
Se o esc não tiver a função cutoff, compre um buzzer pra preservar as suas lipos.

No mais é se divertir com o carro. A vantagem é que vc gostou da tocada do 4x2, nem todos que vem dos 4x4 se adaptam. Divirta-se!