RCMasters

Edudabus escreveu:continuo achando que esteja muito apertado o recoil.

Mesmo se retirando a vela, o recoil fica mole, pode ser q esteja mto apertado ainda ?

ferbosso escreveu:Amigao, vc já amaciou o motor desse carro?
Tenta girar o Flywheel com a mao até o pistao ficar na posição mais baixa o possivel dentro da camisa, pra na hora q vc puxar o recoil, ele chegar no topo da camisa "embalado" e conseguir passar com menos dificuldade pelo PMS, que é onde o motor novo trava...
Uma tentativa legal, é aquecer o motor com um bom secador de cabelos...

Eh isso aí!

Não amaciei ainda... to apanhando pra dar partida, por causa que o recoil fica mto duro...
mesmo depois do motor estar um pouco aquecido, ele afoga... e fica dificil do mesmo jeito de dar partida... não consegui fazer funcionar nem 1 tanque...
não entendo nada de pistão, flywheel,etc... por enquanto entendo um pouco do que li no manual e nos sites, que é o básicão, acredito...
ainda to lendo um pouco + sobre amaciamento... mas acho que vo conseguir tempo para amaciar só semana que vem... amaciar isso em casa não tem como...

Depois da uma lida aqui http://www.rcmasters.com.br//viewtopic.php?t=4399 que tem bastante dicas para amaciar o motor...

gligoco escreveu:Depois da uma lida aqui http://www.rcmasters.com.br//viewtopic.php?t=4399 que tem bastante dicas para amaciar o motor...

opa, obrigado pelo toque... li o tópico inteirinho já... mas a minha capacidade de guardar muita informação é bem precária hehehe precisa de por uns 4gb de ram hehehe

valeu

Esquenta ele com um secador de cabelos uns 3 minutos antes de tentar ligar. Se tiver termometro, esquente até uns 85 graus.

Se virar tranquilo depois disso, é porque falta amaciar mesmo. Depois de amaciar melhora.

Eu prefiro pré aquecer com o secador mesmo depois de amaciado, pois evita o desgaste acelerado da camisa/pistão e o stress na biela enquanto está frio.

eu tmb sempre aqueco com o secador de cabelo

alem de q fica muito mais facil de pegar

abraço!

skrothu escreveu:

Edudabus escreveu:continuo achando que esteja muito apertado o recoil.

Mesmo se retirando a vela, o recoil fica mole, pode ser q esteja mto apertado ainda ?

Sim!
Parece que não tem anda haver,mas quando voce coloca a vela, ele fica com a compressao ai trava... mas aconteceu exatamente isso comigo e foi so folgar o recoil.
Tenta ai, afinal, nao vai estragar em nada.

Abraço!

o meu estava duro tambem. era excesso de after run q eu estava botando no motor. tava colando tudo.


depois de muito custo pra ligar saiu uma fumaca cinza animal e limpou todo o motor. agora ta bem facil ligar denovo e after run agora só usando wd40 hehe

acho ke pode ser o recoil mto apertado tbm
como o edudabaus disse.

Não creio que seja o o recoil, pois foi dito que quando retirado a vela o mesmo funciona levemente! Ainda acho que sejá calço hidráulico!

Calço hidraulico... sem dúvida!!!!

eai o que ke era?

o meu tava "duro" pq tava novo mesmo... foram os primeiros 2 tanques q estavam tremendamente duros...

esse fds já estava um pouco mais mole, mas custou um pouco pra pegar...

custou mais pra pegar depois que afogou no segundo tanque do dia e não pegou em menos de 30 minutos...

em suma, tava duro pq tava novo... duro tbm pq o noob aqui deixava o motor afogadão antes de dar a partida...

se bem q agora nem tem como deixar, pq os dois tanques estão raxados depois de bater de frente com uma parade a milhão... hehehe

abraços galera, valeu

kspoakoska

guh_gustavu escreveu:kspoakoska

???

se for rir, ria direito !!!

hehhehe

mta cagada pra um fds só, ou melhor, pra um, único dia e uma bela parede...