RCMasters

Não senti diferença com relação ao Byron. Mas só usei ele no Spada, a única diferença é que com o MK eu andava com a mistura ligeiramente mais rica.

Pelo preço que ele chega aqui para mim (preço + frete) não compensa nem testar. Sai o mesmo preço do Odonnell que "dizem" ser bom também. Eu particularmente estou no Byron e estou satisfeito (pouquinho mais caro que Odonnell).
Se alguém tiver o MK baratinho aqui em Curitiba fala aí que testo o bicho!!! (rsrsrsrsrsrs)
Abraço.

O cara, sou de Curitiba também. Nos dois últimos anos só uso MK 16%.
Embora eu odeia a Limma Hobbies e não compro nada lá, é o único lugar de Curitiba que vende MK 16% e MK 20%. O 16% está saindo por exatos R$ 90,00 e nunca tive problemas com o combustivel.
Abraço!!

tiagocandido escreveu:O cara, sou de Curitiba também. Nos dois últimos anos só uso MK 16%.
Embora eu odeia a Limma Hobbies e não compro nada lá, é o único lugar de Curitiba que vende MK 16% e MK 20%. O 16% está saindo por exatos R$ 90,00 e nunca tive problemas com o combustivel.
Abraço!!

Opa obrigado, neste valor e com seu histórico (dois anos usando) vou comprar e testar. O que preciso ver é se tem lá pois nas ultimas vezes que procurei não tinha.
Para mais informações sobre os dois anos: Quantos galões do MK usou? Já chegou a desmontar o motor? Se sim como estava?
Tá andando onde amigão?
Abraço.
Márcio

sim sim, uso em media um galao a cada dois meses. já desmontei o motor sim, sem danos e com pouca carbonizacao, normal, pode comprar tranquilo. antes eu tambem usava byron, entao tenho parametro para falar que o mk tb é bom.

Cara, eu comprei o auto usado. Desmontei o motor e vi que tinha uma borra na cabeça do pistão.

Limpei tudo. Queimei 1 litro de MK Extra e não tive problema algum. Temperatura estável.

Mas comprey Byron agora. O motor está esquentando muito, e claro, andando muito!

Mas para brincar, pode usar o MK. Já vi pessoas falando que compraram metanol e óleo de ricino, fizeram o combustível, e andaram mais do que com MK. Provalvemente pelo combustivel estar mais fresco. Fazendo a mistura e andando logo em seguida.

Se não quiser dor de cabeça use os comerciais. MK Extra é um combustível razoável na minha opnião.

Falow!

Estou no meu primeiro galão do 16/12, até o momento não tive problema nenhum.. mas vou comprar um Byron para experimentar..

ja to no 2 galão do 20% extra e esta muito bom .tenho uma revo 3.3 e ta andando mais que picco.26 com byron

só uma duvida se não mexer o galão quando for pegar combustivel pode acumular oleo no fundo

O depósito de óleo no fundo do galão, em combustíveis comercialmente vendidos é mínimo, mesmo em longos períodos de armazenagem, mas não custa nada dar uma chacoalhada no galão antes de usar ! Vale o esforço.
Abç

eu usei byron gen 2 20% 12% otimo combustivel.
agora compre MK 20%12% com oleo Klotz OTIMO tbem...

recomendo os 2!!

achei que não era bom chaqualar o combustível, pois fica com uma espuma branca na parte superior(topo do combustivel, esqueci o nome hehe) eu nunca chaquallhei, mas a cada vez que eu ando, eu sempre deixo cair ou alguma coisa que faça essa espuma, sempre fico preocupado de estragar... mas agora que sei disso... nossa, eu uso byron na minha revo com motor original(trx 3.3) e me indicaram o traxxas top fuel, por ser desinvolvido pela traxxas e por ser próprio para o motor.... mas o que acham? compro o traxxas top fuel ou continuo com o byron? sendo que ainda tenho um galão de byron novo e lacrado.
Abraços,
Lucas

lukits escreveu:achei que não era bom chaqualar o combustível, pois fica com uma espuma branca na parte superior(topo do combustivel, esqueci o nome hehe) eu nunca chaquallhei, mas a cada vez que eu ando, eu sempre deixo cair ou alguma coisa que faça essa espuma, sempre fico preocupado de estragar... mas agora que sei disso... nossa, eu uso byron na minha revo com motor original(trx 3.3) e me indicaram o traxxas top fuel, por ser desinvolvido pela traxxas e por ser próprio para o motor.... mas o que acham? compro o traxxas top fuel ou continuo com o byron? sendo que ainda tenho um galão de byron novo e lacrado.
Abraços,
Lucas

O Top Fuel é um ótimo combusível, mas não existe essa de combustível próprio para o motor. Usando yron, Top Ful ou o MK Extra vc tá bem servido.

Quanto a espuma que forma no combustível, deixa ele parado um tempo que para de espumar.

Participo de competições on road em minha região, categoria pró 12 e RTR.
Tive oportunidade de amaciar motor com o BYRON - top de linha, aquele essesso de oleo que solta no escap demonstra que esta sendo bem lubrificado. Ja com o TORNADO, vc pode engordar o que for o motor que ele sempre fumaceia e não solta essesso de oleo, o minimo que solta, vc esfregando no dedo some rapidamente, coisa que não acontece com o BYRON. Resumindo, o TORNADO p/ competições não rola, estourei um motor com 8 minutos de prova, o pior é que eu tava em primeiro. Joguei meio galão fora de tanta raiva, não dei p/ ninguem.
Agora o MK EXTRA parece ser bom, pois a regulagem é parecidicima com o BYRON e a qualidade do essesso de oleo que sai no escap é muito boa.
Coloquei meus motores p/ trabalhar em regime de competição com o MK Extra e não estouraram nem perderam compreção. Ja a parte interna do motor esteja um pouco escura em comparação aos outros combustiveis.

MK EXTRA não é um BYRON mas é muito bom. Recomendo.

Abs

o meu está em amaciamento faz uns 3 meses, mas é normal ficar pingando gotas e gotas de combustivel pela pipa? o meu está no 5º tanque faz uns 2 meses eu acho, do 1º ao 4º tanque foi moleza, não fui eu que fiz rsrsrsrsrs...
Abs