RCMasters

pega o video do meu DBX, Revinho guento não.

http://www.youtube.com/watch?v=LNmYmjiaWfs

revinho ou revo 3.3???

parece ser 3.3, acho q revinho foi jeito de falar.

correto 3.3

hehehe, é que quando fala em revinho penso nos elétricos... hehehe, o dbx 2.0 dá pau no dbx antigo? será um ótimo buggy como o dbx antigão???
Abs

lukits escreveu:hehehe, é que quando fala em revinho penso nos elétricos... hehehe, o dbx 2.0 dá pau no dbx antigo? será um ótimo buggy como o dbx antigão???
Abs

Aprincipio é o mesmo carro, só muda o radio que agora é 2.4, os pneus e rodas que é do inferno 1/8, e a bolha, o motor é o mesmo só muda o cabeçote, na minha opinião o dbx é bom, e agora ficou melhor ainda.

então não faz muita diferença, logo vão optar pelo antigo que será mais barato por um tempo limitado e os 2.0 irão ser vendidos muito poucos? seria isso? depois desse tempo que o antigo dbx parará de ser fabricado, o dbx novo ficará no lugar do antigo???
Abs

acho q eh isso, vao vender o estoque final dos dbx antigo e dps o 2.0 vai tomar lugar dele, quero ver se vai sair o dst 2.0 ai vai ser loko

gabriel66 escreveu:acho q eh isso, vao vender o estoque final dos dbx antigo e dps o 2.0 vai tomar lugar dele, quero ver se vai sair o dst 2.0 ai vai ser loko

Ja tem o novo dst só que ele não mudou nadinha só o radio é 2.4, o dbx mudou porque ele é um buggy, e antes ele estava com as mesmas caracteristicas do dst que é um truggy, o dst continua sendo um truggy, eo dbx agora é um buggy de verdade sem as caracteristicas de um truggy.
http://www.hobbyone.com.br/DST.asp

tenho um DBX Ve, o Ve só não tem rodas do inferno , mas ja vem com o 2.4ghz e as peças revistas do dbx 2.0, na verdade o dbx 2.0 ta vindo com as peças do Ve , sistema de direção não sei se no 2.0 é igual ao Ve ou ao dbx antigo , a do ve sei que é diferente do dbx antigo...
as bandeijas novas são mto mais fortes que as antigas
os dogbones tambem foram reformulados , estão mais resistentes também
os bulkheads tb foram revistos , e agora acompanham a peça pra fixar a barra estabilizadora

as bandejas novas vem com um manualzino de setup , pra manter mesmo camber e mesma bitola o espaço entre a bandeja e a esfera da suspenção diminui 2mm , ou seja as bandejas agora tem mais material...
na pratica meu irmão ja porrou de perder o dog bone e nada aconteceu na bandeja , meu cunhado arrancou a roda numa guia , espanou a rosca da esfera da suspenção , as bandejas nada sofreram ...
temos 4 dbx ve aqui , nunca quebramos nenhuma bandeja , ja os dogbones hexagonais amassavam direto , os novos são bem mais fortes , e se ajustam mto melhor ao rasgo dos yokes
Kyosho mandou bem na revisão do DBX pra criar o Ve e o 2.0 , ficaram bem resitentes.

Eu acabei de vender o meu dbx antigo, agora eu comprei o novo dbx 2.0, espero que seja bom tanto quanto o antigo.

Dae pessoal acabei de receber o meu dbx 2.0, o carro é muito legal, mas tem apenas pequenas diferenças para o antigo, mas é muito melhor, ainda estou amaciando o motor da fera, enquanto estou postando esta mensagem, o dbx 2.0 esta com o motor ligadinho arrecem no 1° tanque.

parabéns pela compra! mas pode dizer as diferenças do antigo para o novo??? manda fotos dele e vídeo dele andando!!!
Abs

lukits escreveu:parabéns pela compra! mas pode dizer as diferenças do antigo para o novo??? manda fotos dele e vídeo dele andando!!!
Abs

eu postei uns links que mostram as peças do DBX e sua nova versão no DBX Ve e 2.0

/viewtopic.php?t=8596&start=6660
as bandeja ficaram mto mais fortes ... dei uma porrada com meu /ve essa semana , empenei o chassis no meio , as bandejas que no dbx dizem quebrar de olhar mais forte , nada sofreram
fotos do meu Ve depois da porrada
http://www.rceletrico.com.br/forum/view ... &start=120

desculpa, eu não lí os posts anteriores... mas então falo outra coisa:
VIDEO VIDEO VIDEO rsrsrs...
Abs