RCMasters

abib escreveu:Então tá invertido, né?

Se quando acelerar tiver que abrir e quando frear fechar ta invertido sim.

inverti no Rádio pra ver se mudava mas nao mudou!

Tem q mudar! uashuahsuhas

Vc sabe que no rádio tem umas chavinhas para inverter a rotação dos servos neh?! tem uma pro canal 1 e outra pro canal 2, normalmente canal 1 é direção e canal 2 é acelerador, vc está mechendo no canal 2 neh?!

Aliás se possível nos fale o modelo de seu rádio, se não souber bota uma foto.

Pois é... pensei a mesma coisa deve ter invertido a direção

mach escreveu:Tem q mudar! uashuahsuhas

Vc sabe que no rádio tem umas chavinhas para inverter a rotação dos servos neh?! tem uma pro canal 1 e outra pro canal 2, normalmente canal 1 é direção e canal 2 é acelerador, vc está mechendo no canal 2 neh?!

Aliás se possível nos fale o modelo de seu rádio, se não souber bota uma foto.

Calma aí!! não sou Avançado mas também não sou completamente leigo

Meu Rádio é este aqui: http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wt ... LXBHCE&P=7

Maas pra facilitar as coisas, liguei pra um profissional aqui da cidade e ele falou que podia dar uma olhada pra mim!

Agradeço a ajuda de todo mundo, todos foram muito atenciosos!
Ele disse que até Sexta o carro está pronto e ai posteirei aqui sobre qual era o problema e qual foi a solução!!

Valeu pessoal, este realmente é o melhor forum de RC!

Abraço

Alá as chavetinhas ali atrás, tem q mecher na TH

mach escreveu:Alá as chavetinhas ali atrás, tem q mecher na TH

eu as inverti, mas o carburador continuou aberto e fechava quando acelerava, segundo o profissional seria problema de regulagem.

Pessoal, o problema era a regulagem do carburar que como vcs disseram estava invertido!

Acabei levando no profissional porque não saberia regular isso!

o carburador ficava aberto quando parado e fechado quando acelerava.

Abraço!

Então prepara o bolso pq isso aí não é nem 0,5% dos ajustes de um carro..

Vc é muito modesto abib, bem dizendo isso não é nada foi só um pequeno ajuste hehehehe.