RCMasters

thiagotebao escreveu:ola amigos to com um problema parecido ,,recentimente troquei o kit camisa e pistao do meu sh 18 , fiz o amaciamento como diz o manual, o carro tava bom ate que semana passada começou a quizanga,, ele frio pega beleza ,anda bem soltando o tucho de fumaça ,mas logo que esquenta em torno de 90 a 100° pronto apaga e nao tem braço que coloque pra pegar ..hoje fiz um teste tampando todas as aberturas do motor e soprei pela pipa e percebir que vaza combustivel pelo eixo do vira na frete e tamben pelo one way , obs sem o recoil no lugar !!!

rodrigomoschetto escreveu:

thiagotebao escreveu:ola amigos to com um problema parecido ,,recentimente troquei o kit camisa e pistao do meu sh 18 , fiz o amaciamento como diz o manual, o carro tava bom ate que semana passada começou a quizanga,, ele frio pega beleza ,anda bem soltando o tucho de fumaça ,mas logo que esquenta em torno de 90 a 100° pronto apaga e nao tem braço que coloque pra pegar ..hoje fiz um teste tampando todas as aberturas do motor e soprei pela pipa e percebir que vaza combustivel pelo eixo do vira na frete e tamben pelo one way , obs sem o recoil no lugar !!!

Verifique a regulagem, pode estar com mistura rica demais e acaba afogando.

Reaperte os parafusos, as vezes pode estar vazando compressão.

Verifique a vela se está boa, utilize uma vela quente.

tirei o recoil apenas pra ver se ia vazar por ali ,e vazou, a vela é quente.
o intereçante é o seguinte;a camisa e pisto antigo ele era horrivel pra pegar mesmo frio isso quanto pegava ,,ja com esse kit que troquei e que ta apresentando ese problema que relatei ,em qualquer regulagem ele pega de primeira tipo com a regulagem de amaiamento 4 1/2 -4 1/2 , com 2 /12 - 4 1/2 e outras ,mas assim que esquentaa um pouco tipo uns 2 mituos pronto nao nem que a vaca turça,,percebir que a compressao fik bem leve quase ao ponto de nem sentir quando giro o volante do motor...to achando que a compreçao foi embora ....nem paguei a primeira parcela do kit ainda ,,,,

Como está em processo de pós amaciamento, mantenha a marcha lenta um pouco acelerada.

Vaza combustivel por causa do rolamento dianteiro sem blindagem ou danificado.

Acredito que esse motor não deve ser usando sem recoil por conta do sistema do eixo de partida.

[ ]'s

thiagotebao escreveu:pra desencargo de conciencia acabei de retirar o conjunto camisa e pistao pra verificar a folga de ambos conclusao : o kit antigo quando coloco o pistao na camisa ele atravessa a mesma de fora a fora sem resintencia,,ja o kit que estar em questao ja amaciado o pisto nao atravessa a camisa de forma alguma ele só passa cerca de 1mm fora da camisa. será que ainda ta com uma compressao boa???aja visto que com 1 a 2 minutos com o motor ligado ligado ele apaga na lenta e nao tem santo que coloque pra pegar..depois que ele esfria pega novamente de primeira...obs :sinto que quando ele apaga fik praticamente sem resistencia quando giro o volante do motor !

camisa antiga:


camisa amaciada e em uso :