RCMasters

Eae Amigo, como está o funcionamento do motor?

Manteve a coroa, embreagem e demais itens originais da savage quando colocou este motor?

Cara, ja vendi o carro, mas durante o tempo que fiquei com ele estava muito bom. A savage empinava 'sobrando força'.

Sim, ficou tudo original da savage, só coloquei o motor como veio da hk.

Ja viu que agora tem o .28?

http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... r_Car.html

Cuta míseros 5 dolares a mais. Creio que vale a pena...

Vi sim, também acho que vale a pena pela pouca diferença.

Obrigado pelo retorno amigo!

De nada.

Se pegar algum chassi de buggy provavelmente vou pegar um .28 desse...

Valeu!

Serpadu escreveu:De nada.

Se pegar algum chassi de buggy provavelmente vou pegar um .28 desse...

Valeu!

Olá amigo, quanto saiu o motor que vc colocou na savage, com frete e imposto, já em real ?

Comprei varias coisas junto, mas nao pegou imposto. Só o motor com frete deu uns R$120, 00

amigo, pelo que vi o montante não vem junto ao motor, como vc fixou ele junto ao chassi do auto? eu estou pensando em pegar um desses...
abss!

Usei o montante original, ele usa a furacão padrão.

Interessante hein... vc tem contato com a pessoa que comprou?
Sabe como está o motor?

desculpe, vc usou o montante do motor antigo?
no caso eu precisarei de um montante de motor .21 ? correto?!
e como esta o motor? ta bala ainda? rsrs
abraçO !

Legal cara.. Vai nos deixando informado!

Parabéns.

Valeu

Comprei um caster zx 1.5 usado,que o cara colocou o EG .25 e me vendeu,vou amaciar o motor e vou postando aqui as minhas impressões,ainda estou sem combustivel,mas assim q usar o motor vou postando. Alguma dica para o amaciamento desse motor?geralmente uso 5 tanques parado,2 usando até 1/2 acelerador e a partir daí uso a aceleração total por alguns segundos e começo a afinar,dicas??? Obrigado!

Legal Caike, nos mantenha atualizado a respeito do motor.
Eu comprei um trackstar .21 pró na HK, parece ser praticamente a mesma coisa...estou amaciando meus motores diferente...e estão ficando muitoooo bons!
1º tanque andando bemmmmm de leve sem bolha sempre de olho na temperatura...
2º tanque andando bemmm de leve sem bolha
3º tanque andando de leve, e acelerando vagarosamente até metade do "gatilho" e voltando...
4º tanque igual ao terceiro
5º ja com bolha andando mais descontraido, acelerando até metade ou mais por 2 segundos
a partir do 6º ja estou acelerando no máximo, porém sem passar de 3 segundos.....dpz pau na lata só alegria !

Lembrando que a temperatura é mto importande, tenta não ultrapassar os 100º durante essa fase

abraços !

Eu disse como amaciei no primeiro post.

Sobre a temperatura, TEM que passar de 100°c, se nao ele terá problemas na biela e desgaste rapido da camisa e pistão.

Pra aquecer ele eu costumo usar papel aluminio em volta do cabeçote nos primeiros tanques.

opa serpadu, errei, eu queria dizer 120º ...

e como esta seu motor agora ?
esta boa a compressão?

abs!