RCMasters

Obrigado pela Rapida resposta Jvictor
Ele é RTR, eu não tenho foto dele.
Eu queria um combustão pra dar só uma brincadinha, até porque meu hobby mesmo é o drift. Ai li aqui mesmo no fórum que tem gente que anda com combustivel de aero(sem nitro), pelo que li ele funciona normalmente, o que mudaria seria a regulagem e teria menos potência. Isso é verdade?
Sei que muita gente reprova o combustivel sem nitro, mas como para mim seria só um carro para 1 ou 2 tanques por final de semana não queria comprar combustivel para estragar aqui sabe.
O motor dele tava bem cuidado por fora, mas fui mexer naquele pino que fica pra fora que é o que mexe no pinhão(acho) e não mexeu.
Isso que me preocupou, pois acho que com o tempo ele acabou trancando.
Ele me disse que eu teria que abrir ele e fazer uma limpeza com quersene.
Mas estou me preparando para o pior então queria saber qual é um motor mais fraquinho que desse para "brincar" uma vez ou outra.
hehehe

Desculpe pelas perguntas, mas sou totalmente leigo em GP

Abraço

cara tem esse motor aqui:http://baurumodelismo.com.br/loja/product_info.php?cPath=21_33&products_id=115
ele eh bom. embora eu prefira o 15CV.

"O motor dele tava bem cuidado por fora, mas fui mexer naquele pino que fica pra fora que é o que mexe no pinhão(acho) e não mexeu."

se foi no volante do motor telvez seja pq ele ta com boa compressão.
agora sobre falar de usar outros combustiveis eu não vou saber te informar muito pq eu sou contra o uso de combustiveis alternativos. porem creio eu que um motor sem nitro va andar menos pois a função do nitro eh resfriar o motor. quando o combustivel não tem nitro ele esqunta mais e tem um rendimento bem inferior.

Sim, te intendo.
É que esse carro eu iria compra-lo mais para um final de semana ou outro usar na pista para diverssificar um pouco, e não ficar só no elétrico sabe.
E tenho um amigo que compra combustivel de aero em galões grandes, ele até me disse que um pessoal que voa com ele usa naftalina para fazer um "nitro" genérico quando querem mais rendimento.
Quanto ao motor, vejo vários usados na faixa de 150, 200 reais, ai queria saber se esses de Duratrax GP2 servem também, pois aqui em Florianópolis maioria do pessoal anda de GP2 ai eu conseguiria peças mais facil

esse link que eu mandei era do motor do duratrax GP2. a unica diferença e que ele vai sem recoil (cordinha) e por isso tem melhor rendimento.

A sim,
E o pino que me referi é aquele que fica pra fora (na foto no lado esquerdo em baixo)
E motores nesse nivel usados são na faixa de quanto?

Muito obrigado pela ajuda amigo

que foto????
faixa do que???
se for de temperatura entre 80 e 130 Graus celcius

A foto daquele motor que você mandou o link
A faixa de preço que quis me referir, pois quero saber na píor das hipoteses quanto eu gastaria
hehehe

boas!!
sera que alguem me pode dizer como se lubrifica um motor de rc e que sou novo neste tipo de coisas e gostava de saber como se mete o oleo no motor do rc

Só lubrificou ou desmontou o motor e fez uma limpeza geral? É o que eu faria... depois desse período parado os orings devem ter virado pó...

gforcegforce escreveu:boas!!
sera que alguem me pode dizer como se lubrifica um motor de rc e que sou novo neste tipo de coisas e gostava de saber como se mete o oleo no motor do rc

isso deve ajudar.. http://www.rcmasters.com.br//viewtopic.php?t=6470

abraço..

Verifique se possível a troca dos rolamentos mesmo, isso seria o ideal, pois mesmo lubrificando a oxidação e ferrugem penetrão nas peças, o rolamento rodará mais não conforme ele pode. Pegue eles e vá em uma casa de rolamentos, é barato e fica bom!

E se possível poste umas fotos desse auto pra gente ver!

entao??/
funcionou?

concordo com o isão
o ideal é checar todos os O Rings

ha
e posta umas fotos tbem

Dá um grau também no carbura agulhas etc.....

boas!
ao limpar um rc tem tem de ser obrigatório o uso de gasolina de rc ou pode se usar gasolina s/chumbo?