RCMasters

CARA OLHA COM O FABIO.SAVAGE@HOTMAIL .COM ELE TEM A PRONTA ENTREGA ESTÁ EM PRESIDENTE PRUDENTE, TE MANDA NA HORA E COM PREÇO BOM E JUSTO. ABS.. ALYSSON MOTA.

fala amigo alysson!!!

por favor, nao escreva com letra maiuscula, da a impreçao de q vc está alterando a voz, o q pode ser deselegante. .


e lucaslopesedy, creio q nao á necessidade de trocar a biela... apenas camisa e "pistao"



Abs.




Iago.

alguem sabe me dizer se tem uma posiçao inicial dos parafusos da troca de marcha da savage xl pra começar a regular?pois to tendo dificuldades com a segunda parece que nao passa pra segunda ou ja sai em segunda pois nao to sentindo a troca!valewwwwwwwww

procure no manual a posiçao original, depois tente ver se ela troca a marcha, senão pode ser ou afinaçao nas agulhas ou mesmo o problema em alguma parte do cambio ( o q é menos provável ).

Amigo, não estou achando o manual aqui em casa.

O fato é o seguinte :

- Quando mais voce abrir os parafusos da regulagem do cambio, mais cedo a sua savage irá trocar de marcha.

Sendo assim, regule os memos para que a troca ocorra, quando voce desejar.

Regulagem do motor, nesse caso, não interfere nada.

Esse vídeo poderá te ajudar...
http://www.youtube.com/watch?v=q-u2Ly7tYY0

caobianco escreveu:
Regulagem do motor, nesse caso, não interfere nada.

amigo è claro q interfere... se o motor tiver muito gordo nem consiguirá passar a marchase tiver muito afinado pode trocar muito cedo, até a vela pode interferir, se ela já tiver muito fraca e nao aguentar da muita potencia no motor. por isso regule primeiro a carburaçao depois a troca.

falo isso por experiencia própria

vc achará vario tópicos tb, em q carros nao troca ou atraza na troca de marcha e o problema é carburaçao.

affffffffff

iago escreveu:

caobianco escreveu:
Regulagem do motor, nesse caso, não interfere nada.

amigo è claro q interfere... se o motor tiver muito gordo nem consiguirá passar a marchase tiver muito afinado pode trocar muito cedo, até a vela pode interferir, se ela já tiver muito fraca e nao aguentar da muita potencia no motor. por isso regule primeiro a carburaçao depois a troca.

falo isso por experiencia própria

vc achará vario tópicos tb, em q carros nao troca ou atraza na troca de marcha e o problema é carburaçao.

Inclusive no próprio video da HPI, nota-se isso que voce esta falando.

Olha o vídeo amigo ...

Pessoal,

Acabei de voltar de Miami e trouxe uma Savage XL. Tive que desmontar quasde inteira pra passar ileso na alfândega e deu certo. O problema é que quando soquei os quatyro pneus na mala acredito que os amassei.

Fui andar pra amaciar e percebí que realmente estão bem desbalanceados e o carro, apesar do motor gordo e da baixa velocidade para o amaciamento já está pulando.

Será que qdo o motor estiver amaciado e eu der uma bela dedada na Savage, os pneus se acertam por conta da velocidade ?

Alguém tem alguma dica pra ajudar ?

Voce deve ter tirado as espumas do pneu do lugar tenta arrumar ela nos lugares que o pneu esta deformado

Isso é devido ao peso dela, como ela é pesadona ela acaba deformando os pneus ficando quadrado, devido ao peso do modelo e o tempo que ficou em estoque dentro da caixa.

A minha tambem veio assim, mas esta melhorando, eu ando pouco com a minha, mas melhorou bastante, e na dedada mesmo, a força centrifuga vai ajeitando ele.

Esse é um defeito das Savages, ela vem montadas e apoiadas pelo pneus dentro da caixa, eu imagino que elas saem de fabrica com os pneus ainda meio cru e depois fica um tempo ate serem vendidas e isso é o suficiente para deformar os pneus (Ficando quadrados)

O certo mesmo era desmontar eles e mudar o inserto de espuma de posição, mas o problema é desmontar sem estragar.

Minha Giganta XL tem quase 1 ano, acho gastei uns 15 tanques até hoje. KKKKKKKKK

Ta zeradona.

Boa tarde.
Pessoal gostava de perguntar se sabem o porque do meu savage xl quando se acelera 2 vezes seguidas não entra a mudança acelera mas não sai do sitio só quando travo ou acelero umas poucas vezes e que entra e ele anda poderá ser ma afinação e que ainda não consegui uma boa afinação para ele e acho que ele aquece também muito não tenho a certeza porque não tenho termométrico mas recentemente queimou a junta do escapa que por mais que seja borracha não devia abrir rasgos não e desculpa a ignorância e agradeço se me ajudarem.

Obrigado
Ass. Estika

Tchê isto nunca aconteceu comigo ! não tenho ainda Savage ! só tive Revo/T-Maxx/Kyosho-Inferno 7.5,MFR !
Mas pelo que conheço até agora acredito que seja só uma questão de regulagem !
1º regule a agulha da alta ! se tu não sabe ou não tem experiência ainda ! peça para um hobbysta mais antigo que saiba ! pode ser por aqui teu problema ! Pois com esta regulagem a alta temperatura tu vai resolver de cara !!!!
2º se não resolver a da troca de marcha ! tu vai no manual e dê uma olhada como se faz a regulagem do câmbio de marcha da Savage ! Pois se não resolver com a regulagem da agulha da alta ! pelo que tu esta me dizendo tu vai ter que adiantar a troca de marcha !
Mas 1º de tudo faça a regulagem da agulha da alta !!! Ok
E compre um termometro o mais rápido possivél ! isto é indispensavél neste hobby ! Qualquer duvida prende o grito.

da uma olhada ak :
http://www.hpiracing.com/videoplayer/62/