No_Lucky1983 escreveu:Bom dia Pessoal, ótimo ano novo para todos. Estou com uma duvida interessante, quanto tempo dura um tanque cheio no REVO, com uso constante?? Abraços
Depende de alguns fatores, como esta a carburação, se voce esta acelerando forte ou não, mas caso esteja tudo reguladinho e sem tocar muito forte, da pra andar ums 15 minutos em media.
Uma coisa eu tenho que confessar. Esse motorzinho TRX é muito economico mesmo, ainda mais com tanque de 150ml
Pedra_wil escreveu:O meu estava assim, troquei o reparo e parou. De uma olhadinha nas bordas do tanque também as vezes da uma amassadinha no plastico.
Valeu.
Eu usei o reparo do tanque do IGT2 e serviu. É igual.
pessoal alguem que ja trocou a balança da revo sabe me dizer como faço para tirar aquela esfera que fica ligada na balança?
tem uma na parte de baixo e uma na parte de cima!Tenho que troca a da slayer e nao sei como tiro aquilo...
fico no aguardo, abraços
A bola não sai, ela funciona como um parafuso. Do outro lado em uma capinha azul com um furo no meio, use uma chave para retirar primeiro a tampinha azul dai vc irá conseguir ver o encaixe para a chave allen, daí é só vc desrosquear.
Sai sim...
Usa aquela chave combinada estranha da traxxas, do lado onde regula, da capinha azul, use a ponta "castelo" para soltar um embuchamento que segura o pivot
thierri e mach nao to entendendo muito bem
as capinhas azuis estão cortadas, ai eu enxergo a esfera e essa esfera tem um pino que vai ligado na balança.è esse pino que vai na balança que eu nao sei como arrancar.
Galera, hj estreei meu REVO e não sujou muito não, porem o filtro de ar ficou bem sujo pois dei uns cavalos nas britas aqui perto de casa. Tenho uma duvida besta, lavei a espuma esterna do filtro de ar e deixei secar mas dizem que precisa lubrificar novamente. Como eu faço isso?? qual óleo eu utilizo?? abraço e desculpem a duvida besta é que sou leigo mesmo.
No_Lucky1983 escreveu:Galera, hj estreei meu REVO e não sujou muito não, porem o filtro de ar ficou bem sujo pois dei uns cavalos nas britas aqui perto de casa. Tenho uma duvida besta, lavei a espuma esterna do filtro de ar e deixei secar mas dizem que precisa lubrificar novamente. Como eu faço isso?? qual óleo eu utilizo?? abraço e desculpem a duvida besta é que sou leigo mesmo.
O Oleo de filtro é colocado apenas na espuma interna, a espuma externa permanece seca (ai voce lava com agua morna e detergente neutro) Existem varios tipos de Oleos para filtro ai vai de gosto, voce pode usar até mesmo o original da traxxas, da uma pesquisada no ML. Obs, nao deixe de usar o Oleo é um item muito importante. OK.
No_Lucky1983 escreveu:Galera, hj estreei meu REVO e não sujou muito não, porem o filtro de ar ficou bem sujo pois dei uns cavalos nas britas aqui perto de casa. Tenho uma duvida besta, lavei a espuma esterna do filtro de ar e deixei secar mas dizem que precisa lubrificar novamente. Como eu faço isso?? qual óleo eu utilizo?? abraço e desculpem a duvida besta é que sou leigo mesmo.
O Oleo de filtro é colocado apenas na espuma interna, a espuma externa permanece seca (ai voce lava com agua morna e detergente neutro) Existem varios tipos de Oleos para filtro ai vai de gosto, voce pode usar até mesmo o original da traxxas, da uma pesquisada no ML. Obs, nao deixe de usar o Oleo é um item muito importante. OK.
Este SILICON OIL que vem junto com a REVO para que serve??
mach escreveu:Pra completar o nível de óleo dos amortecedores quando necessário.
Eu preciso lubrificar o filtro interno toda vez que usar o REVO? só mais uma coisa tem algum óleo comum que eu possa usar, pois na minha cidade nao vende óleo original traxxas e eu queria brincar hj!! haha abraços.
mach escreveu:Pra completar o nível de óleo dos amortecedores quando necessário.
Eu preciso lubrificar o filtro interno toda vez que usar o REVO? só mais uma coisa tem algum óleo comum que eu possa usar, pois na minha cidade nao vende óleo original traxxas e eu queria brincar hj!! haha abraços.
Amigo como te falei antes existem muitas marcas de oleo para filtro nao precisa ser exatamente o da traxxas, faça uma pesquisa rapida na NET que verás isso, Se o seu filtro interno estiver seco não aconselho usar o carro, voce pode danificar seu motor. seja paciente e atente as regras basicas para o uso correto do equipamento !!!
Amigos me ajudem por favor!!! como já relatei aqui no fórum, amaciei ontem minha REVO e hoje fui andar. Estava tudo normal até que dei varias esticadas e numa dessas simplesmente a REVO não passava mais de marcha e começou a aumentar muito o giro. Tentei por varias vezes esticar pra forças a troca de marcha, mas nada. Somente através do meu relato alguém consegue me ajudar no que possa ser??
