Xandu escreveu:Fala mocada quando vai ser a corrida? Qual o horário e quantas baterias? Vou falar com o pessoal aqui de campo Mourão pra ver se eles animam? E as rampas como ficaram? Valeu mocada abraço a todos.
Xandu segue o cronograma e as regras da competiçao, seria muito ter os amigos de campo mourao prestigiando nosso evento, e um evento simples mas muito divertido, sejam bem vindos.
13:30 Encerramento das Inscrições.
13:35 Realizacao do Sorteio para definicao dos Grupos A e B
Hits para definição da posiçao de largada das Semifinais:
Prova com duracao de 5 minutos onde a posicao de largada sera definida pela ordem do sorteio dos grupos.
14:20 Largada Hit Grupo A
14:40 Largada Hit Grupo B
Semi-Finais: Prova com 12 minutos de duração
Grupo A: 15:00
Grupo B: 15:30
Final: Prova com 20 minutos de duração Largada as 16:30
Formada com os 2 melhores do grupo A e os 2 melhores do grupo B), o primeiro colocado do grupo A e do grupo B disputam a posição 1 e 2 do grid de laragada da final, ficando em primeiro que fez o maior número de volta na semi-final, caso seja empate o número de voltas disputam no sorteio, os dois segundos disputam a posição 3 e 4 do grid de largada da final, da mesma forma.
Amigos o sistema de contagem de volta vai ser pelo maior número de voltas em 5, 12 e 20min, respectivamente na tirada de tempo para classificar o grid de largada da semi-final, na semi-final e na final. O término das respecitavas corridas ocorrerá logo que completar a volta passando pela linha de chegada, depois que o diretor de prova avisar que completou o tempo.
Como exemplo: o diretor de prova avisa que completou o tempo, os pilotos continuam a correr até completar a volta na linha de chegada, assim computa a volta quem passou na bandeirada, e a respectiva posição em que passou.
Digamos que o diretor de prova avisa que completou o tempo no momento em que um carro está na última curva ou em qualquer ponto preste a cruzar a linha de chegada, logo que este passe na linha de chegada encerra a corrida para ele, os outros que vêm atrás continuam até passar na linha de chegada, o que pode acontecer também é que o diretor de prova avise que encerrou o tempo logo em que um piloto acabe de passar pela linha de chegada, este terá o direito de continuar a volta e ser computada a volta que ele venha a completar, assim o diretor de prova e os contadores de voltas são resposáveis em anotar a sequência dos pilotos que cruzaram a linha de chegada, e o contador de volta computa esta última volta no número de voltas. O que pode acontecer também é que o primeiro que recebeu a bandeirada não necessariamente é o primeiro colocado da corrida, pois este pode está uma ou mais voltas a menos.
Quanto as regras da corrida, segue:
1- Antes de ser dado a largada é aberto a pista durante 3 minutos, sendo avisado aos pilotos que falta 1min, para que assim se posicionem no grid de largada, para realizar a largada, em seguida é feito uma contagem decrescente de 6segundos, sendo que no 4° segundo os carros devem ser colocados no solo, no ponto marcado no grid.
2- O piloto que queimar a largada sera penalizado com stop and Go que sera cumprido da seguinte forma, o piloto penalizado e avisado pelo diretor de prova da penalizacao e a partir deste momento o mesmo tem 3 voltas para entrar nos boxes e cumprir, o nao cumprimento leva a desclassificacao da prova, ao entrar no boxes o mecanico devera pegar o carro penalizado e ergue-lo da rampa, em seguida coloca-lo novamente no rampa e o mesmo podera retornar para corrida.
3- O carro que venha a parar durante a corrida deve ser levado para o Box e a saída deve ser da rampa do box.
4- O piloto que bater na traseira do carro que vai na frente deve conceder a ultrapassagem na mesma volta, isso sendo avisado pelo diretor de prova.
5- O piloto que bater a frente na lateral do outro carro tirando este da corrida, deve conceder a ultrapassagem na mesma volta, isso sendo avisado pelo diretor de prova, caso a batida seja lateral com lateral na disputa de curva é tido como disputa de posição, não sujeito a penalidade.
7- O piloto que cortar caminho é penalizado com uma um Stop and Go, conforme explicado anteiormente
8- logo a apos a semi final do grupo A os carros participantes desta prova deverao ficar retidos com o diretor de prova e so poderao ser retirados ao final da semi final do grupo B, esta medida e para propocionar a todos os participantes da final o mesmo tempo de ajuste e reparo nos carros