RCMasters

Quer um carro on road pro, vai de capricorn!
Não tem erro!
Shepherd, mugen tambem são otimos!
Rtr não é pro!

Sobre as marcas mais usadas hoje..

Aqui está a classificação do Campeonato Brasileiro 1/10 e seus respectivo chassis:

http://brasilrc.com/?q=node/371

Aqui é a lista do Paulista:

http://brasilrc.com/?q=node/364

Aqui é a lista do último mundial:

http://events.redrc.net/tag/2010-110th- ... orlds-usa/

Vi todos os tópicos sim gente!

Obrigado pelas dicas!

Vou explicar a vocês o que pretendo:

Final de semana corro com os carros on ou off road. Depende de onde vou...
Como moro perto do Parque Ecologico do Tiete acabo correndo com os amigos/ meu filho com carros off, mas estou perto também de uma pista no Tatuapé e, lógico quero correr lá...

Levo o Jato para Poá, na grande SP, onde tenho parentes. Lá tem umas ruas bem largas, inclusive uma delas deve ter entre 1 a 2 km, com pouquíssimo movimento de automóveis. Aí solto os demônios com o Jato.

Quero correr em pista, mas para brincar e fazer amigos como admirador e amante do robby que sou, não profissionalizar, mas preciso de um carro forte, pois corro em Poá, em retas infindáveis!

Conheço o Nitro 4 Tec, não é bom para certos circuitos, mas para como drag é bem forte, pois tem uma genética bem parecida com o Jato, que não pára e faz curvas estrambolicamente! Rsrsrsrsrs...

Citei o caso pelo aceleração abundante e final figorosa! Então quero saber se estes modelos "pro" mesmo com motores menores irão andar mais ou só em circuito fechado mesmo...

Galbiati

Estou dando um giro na net para ver compra:

"...Quer um carro on road pro, vai de capricorn!
Não tem erro!
Shepherd, mugen tambem são otimos!
Rtr não é pro!..."

Dificíl achar??

Tem loja fácil em SP??

Abraços - Galbiati

Ja que vc falou que é para brincar mesmo e nada de competir, vc ja deu uma olhada neste carro.
http://www.hobbyone.com.br/InfernoGT2RS.asp

Os motores .12 em um bom chassi "Pró" fazem o Nitro 4tec comer poeira, e detalhe vc consegue controlar rsrsrsrsrsrs.

Este GT2 é lindo! Tem até sistema ABS - Vigiiii!!! Rsrsrsrs...


Mas, devo optar por escala 1/10 Pro. Onde eu compro em SP?

Esquema comprar, retirar e já montar!

Galbiati

Gente,

Este aqui é bom?!

Dá para encarar os "Pro" numa corridinha?!

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... -gxr15-_JM

Galbiati

Galbiati escreveu:Este GT2 é lindo! Tem até sistema ABS - Vigiiii!!! Rsrsrsrs...


Mas, devo optar por escala 1/10 Pro. Onde eu compro em SP?

Esquema comprar, retirar e já montar!

Galbiati

Quem faz o ABS é o rádio, não o carro.. mas ninguém usa pois não ajuda em nada..

Galbiati escreveu:Gente,

Este aqui é bom?!

Dá para encarar os "Pro" numa corridinha?!

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... -gxr15-_JM

Galbiati

É um carro para começar, não tem quase nada a ver com um Pro sob o aspecto de motor, materiais e construção.. É um RTR..

O tempo de volta dele é mais de 30% mais lento do que um Prozinho..

Uh... Certo!

Onde eu compro um pro, um capricorn, novo, por exemplo?

Me indiquem, por favor!

Galbiati

Gente,

O Rosmurff me enviou toda a informação!

Obrigado amigo e a todos que sanaram minhas dúvidas!

Vou as compras!!! Hehehe!!!

Abraços!

Galbiati

Vixi, comecei errado entao. De carro velho, nao faço ideia de quantas decadas tem o meu Kyosho Spider MKI. Eu tava afim de colocar um kit duas marchas nele e trocar o motor GS11X por um .18 kyosho. Mas nao acho nada a respeito sobre a adaptacao do cambio.

Olá pessoal!

Gostaria de saber, pois sou novo no assunto, porque os carros pro 12 usam só sistema de correia e não cardã ?

Tardando, mas respondendo:

Correia é mais usada pois não gera folgas, a massa movida é menor, possui um rendimento maior, possui velocidade angular constante, entre outras coisas.