RCMasters

Eu iria na sc8.2e, pois eh um chassis pro com pecas de rtr, ou seja, eh so vc colocar os ups do pro que ele sera O carro... A apache sc eh tipo o vorza, um carro rtr baseado num pro, pesado e muito resistente, mas mais pesado... Eu vou comprar um team associated sc8.2e sem sombra de duvidas, e prevejo que sera esse ano, hehehehe

Eu iria de apache , pois acha-se peças bem baratas no Br , ao contrario dos pros ue acham , porem é bem caros distribuidores

Valeu pelas respostas galera
Agora queria sabe qual e melhor: Team Associated sc8e ou sc8.2e?
Valeu

SC8-E !!!!,principalmente pq vc é de SP ,peças compra com o Fabian, as peças não são tão caras ,sai o preço de amain + taxas normais...fora que os carros aí são muito resistentes!

A sc8e ta fora de linha, so tem usada. A sc8.2e eh modelo novo RTR, mas com upgrades vc deixa ela PRO...

Tmb estou na mesma dúvida ...
Mas acredito q ambos os carros são muito bons !!! Acredito q a SC8.2e é mais preparada pra pista ... está a 1 passo de um carro Pró !!!
Espero q ... até o meio do ano ... eu encontre o melhor negócio ... o carro que aparecer primeiro, eu pego !!! Rsrsrs !!!
Abrs.
Elvis.

Não vi o HPI, mas gostei muito do carro da Associated, mas peças é complicado, Fabian tem ?

Já tinha visto essa sc8.2e também, e queria saber quanto ela corre com uma 4s
logo após abrir a caixa, sem modificações.queria também saber qual upgrade fazer nela, saber quanto ela correra modificada, e quanto custa a modificação.
Valeu

Ela original vem com um pinhão de 17t que eu achei relativamente lento para o combo bateria 4s/motor/esc, o que fiz foi trocar o pinhão por um de 21t.

O carro fica sem comparação, muito forte e com boa final. E para andar no asfalto coloquei um pinhão de 25t agora o Sc8.2 Voa

Mas a única coisa que não sei é se o esc original aguenta o pinhão de 25t, o meu infelizmente queimou com o auto totalmente original com 3s.

O upgrade que recomendo é trocar o pinhão original por um maior, trocar o esc que acho meio "fraco" para ele. E no futuro se quiser trocar os amortecedores, pois os originais são de plástico, e caso quebre o para-choque colocar um da t-bone racing.

Valeu a.neto pela ajuda.
Queria sabe quanto ele corria mais ou menos com o Pinhão original, e agora com o Pinhão de 25t.queria tmb sabe se o Pinhão para o sc8.2e tem q ser da Team Associated ou se pode ser de outra marca, e qual esc colocar nele.
Valeu

A velocdade dele original com 4s não cheguei a medir, pois meu esc fritou no 3 pack com 3s.

Mas o pinhão pode ser qualquer um, mas deve ser mod1 com o furo de 5mm, o que uso é o da hpi.

Meu esc é o trackstar 1/8 da turnigy de 150A, eu gostei bastante, bem melhor que o original, mas tem que lembrar que mesmo trocando o esc o motor aguenta até no máximo 4s.

O esc que eu recomendo seria esse trckstar que uso por ser bem barato, mas caso você tenha uma boa grana iria com o combo da tekin o rx8, esse dispensa comentários mas fica meio salgado o preço motor+esc.

é qualidade do tekin é incomparável
Tive já mt combos
TEKIN , MAMBA , HOBBYWING, TRACKSTAR , TURNIGY (SENSORED)
Eu classifico da seguinte forma
1°Tekin (sensored)
2°hobbywing (sensored)
3°turnigy(sensored)
4°mamba
5°trackstar

Acho que custo beneficio Eu iria de hobbywing ou turnigy
Um combo de 2200 ou 2000kv da hobbywing sai aprox U$200 com frete
O da turnigy montando sai aprox U$140-170 com frete o combo na Hobbyking
Um tekin sai aprox U$ 320-350 com frete

Valeu galera pelas respostas
Desculpa eu estar fazendo essas perguntas bobas, e q e o meu 1 RC elétrico
o esc bom tem q ter 130a pra mais ou pode se qualquer um?e com o Pinhão de 25t e 4s vc n queimo o esc novo?vc acha q ele passou dos 60 por hora?
Valeu galera e mais uma vez desculpa pelas perguntas

é um esc de 120A ou 150A que tem de ser usado , acho que 25t pinhão é muito

Creio que 16t ate 21t ta otimo !
Com 4s anda muiot, passa dos 60 facil !

Me losi 8ight com motor de 1900kv , 4s 40c e com pinhão 16 bate uns 80km/h ou mais

Bom se você for andar em pista off, o pinhão original já é suficiente com 4s, mas caso você sinta a necessidade de mais velocidade, você pode colocar um pinhão maior, mas sem exageros, porque se aumentar muito pode queimar o esc original.

O pinhão de 25t.que uso é apenas para on-road, ele em uma pista off, faria o esc sobrecarregar e o motor também. Caso você queira usá-lo no com o pinhão bem maior aconselho usar um esc de mais de 100A.

Se tudo der certo vou dar uma volta esse fim de semana e filmar, aí posto o vídeo aqui. Aí dá para se ter uma noção de como fica o auto.