RCMasters

david.lynch escreveu:opa, valeu novamente.

espero que minha experiência possa ajudar alguém: apenas após uso intensivo de freio e rodar 'pesado' (grama) que foi danificado.

o freio acho q num tem nada a ver, a grama era baixinha, 1cm +- ou era alta 5cm+-? grama baixa é igual andar na terra, ja grama alta é igual andar em duna, força pacas...

ja andei na praia com pneus de cravo (emprestado) e aquece mto, principalmente na areia mole, força mto...


ai ninguem tem um esc pra vc testar se num é o motor?

pode ser qquer esc, 18A ja ta bom, mas num vai querer andar né? só pra acelerar no ar...


talvez tenha fritado o mo motor e alguma fazer ficou co mmta resistencia, dai só da cogging, tremedeira, e quase num anda

ah, se vcs repararem, nesse video, o fio do motor ta mal conectado, talvez qndo acelera um fio escapa e dai num anda...

por isso digo:
pra fazer BASH vc tem q tar com o carro hopado...
se está "stock" nem faça Bash pq é prejuízo na certa.

sabado agora, finalmente, pego minha revinho... e já comprei uma hopada, só vai faltar o ESC - que já to na captura - pra poder abusar da bixinha.

Boa tarde

Queria saber qual a diferença entre a erevo 1/16 com motor brusheless e a com moto motor de escova tinan 380 ? da muita diferança de velocidade?

quais as vantagems e desvantagens?

Maicon_dbx escreveu:Boa tarde

Queria saber qual a diferença entre a erevo 1/16 com motor brusheless e a com moto motor de escova tinan 380 ? da muita diferança de velocidade?

quais as vantagems e desvantagens?

titan 380? hahahaha

queima rapido, só aguenta 2s e esquenta pacas, ñ anda nada...

ai tem um video da revinho com titan:

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=E9YVQxP22Q0[/youtube]

até tem nos comentarios, um cara disse q era rapida por ser brushed, a resposta do cara:

Es un pouco lenta.... le puse 1 pack.. Pero me arrepiento de aberla comprando brushed... la vxl es exageradamente mucho mas rapida...

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=HH9miZf2BWk[/youtube]

agora a vxl:

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=Uptg5q5OHSQ[/youtube]


ja deu pra ver a diferença né?

brushed =

brushless =

Maicon_dbx escreveu:Boa tarde

Queria saber qual a diferença entre a erevo 1/16 com motor brusheless e a com moto motor de escova tinan 380 ? da muita diferança de velocidade?

quais as vantagems e desvantagens?

Sim dá diferençca... o motor é brushed é mais fraco...
Fora que existe o desgaste das escovas e ai o rendimento vai piorando.

A vantagem é ser mais barato.




PS: isso é o que sei lendo as coisas aqui no forum... agora se tem erro, o culpado não sou eu! rs
e nem to dopado de remedio, dessa vez, pra sair confundindo e trocando as coisas

valeu pelas respostas.
Outra duvida
Queir saber como chama o aparelho que algumas pessoas colocam em cim do carrinho para medir velocidade? sera que e muito caro?

Maicon_dbx escreveu:valeu pelas respostas.
Outra duvida
Queir saber como chama o aparelho que algumas pessoas colocam em cim do carrinho para medir velocidade? sera que e muito caro?

isso se chama GPS, tem no ml a 250 uns modelos basicos, tb serve no seu carro 1/1 (de verdade) com mapas, bussola e algumas outras coisas...

kkkk'
ou tem um outro aparelho que só mede a velocidade do carro e nds mais e custa 450 !!!!!

sim, é a tal da pistola bushnell, uma coisa assim, num lembro o nome...

aí pessoal estou precisando de uma ajuda...a minha revinho de uns tempos para cá começou a dar umas tremidas e logo depois volta ao normal e quando estou em baixa rotação ela faz um barulho parecido com um sino, mais quando aumento a rotação o barulho passa, o que pode ser? Uso Lipo 3S com pião original.

rogersvp escreveu:aí pessoal estou precisando de uma ajuda...a minha revinho de uns tempos para cá começou a dar umas tremidas e logo depois volta ao normal e quando estou em baixa rotação ela faz um barulho parecido com um sino, mais quando aumento a rotação o barulho passa, o que pode ser? Uso Lipo 3S com pião original.

é normal em motores brushless sensorless, sem sensor, isso se chama cogging, q é qndo o motor ta em baixa rotação e o esc num identifica direito as fazes, então treme bastante, o apitinho tb é normal, pra parar de vibrar, só comprando um combo sensored, com sensor...

ps: apesar da metade das pessoas falar pião, o certo é pinhão!

agora q vi q vc usa 3s com pinhão original (28t), cuida, com essa relação pode fritar seu esc ou motor, põe o pinhão 23t, q é o opcional, q vem na caixa...

freio consome muita bateria, pode estar relacionado à corrente também, aquecimento, etc., enfim: parece exigir bastante.

a grama era variada, com algumas partes onde o carrinho sumia e outras mais baixas. mas, pesado, sem dúvida.

vou colocar um hk60, daqui uns dias posto o resultado.

abs!

Serpadu escreveu:

david.lynch escreveu:opa, valeu novamente.

espero que minha experiência possa ajudar alguém: apenas após uso intensivo de freio e rodar 'pesado' (grama) que foi danificado.

o freio acho q num tem nada a ver, a grama era baixinha, 1cm +- ou era alta 5cm+-? grama baixa é igual andar na terra, ja grama alta é igual andar em duna, força pacas...

ja andei na praia com pneus de cravo (emprestado) e aquece mto, principalmente na areia mole, força mto...


ai ninguem tem um esc pra vc testar se num é o motor?

pode ser qquer esc, 18A ja ta bom, mas num vai querer andar né? só pra acelerar no ar...


talvez tenha fritado o mo motor e alguma fazer ficou co mmta resistencia, dai só da cogging, tremedeira, e quase num anda

o meu tremia numa certa rotação, pra sair disso era preciso acelerar um tanto mais.

hj ela já não treme mais: está sem o ESC

rogersvp escreveu:aí pessoal estou precisando de uma ajuda...a minha revinho de uns tempos para cá começou a dar umas tremidas e logo depois volta ao normal e quando estou em baixa rotação ela faz um barulho parecido com um sino, mais quando aumento a rotação o barulho passa, o que pode ser? Uso Lipo 3S com pião original.