Kyosho DBX/DST
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- fabiown
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Re: Kyosho DBX rtr
Galera me disseram uma coisa que achei meio estanho.
a cola de pneu é mesma coisa que super bonder?
Fui dar uma olhada na embalagem e o componente é o mesmo, alias muda o termo
a cola de pneu é mesma coisa que super bonder?
Fui dar uma olhada na embalagem e o componente é o mesmo, alias muda o termo
Re: Kyosho DBX rtr
Sim, e praticamente a mesma coisa, o super bonder é uma cola de cianoacrilato (CA), e a cola de pneu tbm.. Só muda a densidade, o super bonder é um pouco mais liquido....
VISITE:
www.gligoco.com.br/loja
www.gligoco.com.br
www.dustraising.eng.br
Representante oficial motores Go Engine
Representante oficial Sweep Racing
"Gligoco Racing Team"
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- fabiown
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Re: Kyosho DBX rtr
Mesmo com essa diferença de densidade pode ser usado o super bonder !!gligoco escreveu:Sim, e praticamente a mesma coisa, o super bonder é uma cola de cianoacrilato (CA), e a cola de pneu tbm.. Só muda a densidade, o super bonder é um pouco mais liquido....
Tenho um SuperBonder em gel, o flex gel, nao terei problema então ?
valeu
fabio
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Re: Kyosho DBX rtr
Alguem ja colocou o clutch bell de 14 dentes??? Melhora a performance no bicho!?????
Mandei vir uma hoje.... e também o special clutch parts... espero que de um gas!
Mandei vir uma hoje.... e também o special clutch parts... espero que de um gas!
Cristianoepm
Re: Kyosho DBX rtr
para usar essa peça em que mudar a fixação dos ends... pq quando fizer força ele vai soldar da bolinha original!cristianoepm escreveu:Nova peça que entra no DBX
http://www.amainhobbies.com/product_inf ... s_id/19223
Só tem que trocar as pontas!!! Fica irado!mais facil de regular as rodas
Tem que usar as bolinhas que vem nesse ai + um parafuso
Re: Kyosho DBX rtr
Tenho uma técnica boa, compro o super bonder normal e deixo no congelador, o bicho fica bem mais viscoso... depois de colocar no pneu ele seca antes mesmo de voltar a temperatura ambiente...fabiown escreveu:Mesmo com essa diferença de densidade pode ser usado o super bonder !!gligoco escreveu:Sim, e praticamente a mesma coisa, o super bonder é uma cola de cianoacrilato (CA), e a cola de pneu tbm.. Só muda a densidade, o super bonder é um pouco mais liquido....
Tenho um SuperBonder em gel, o flex gel, nao terei problema então ?
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- cristianoepm
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Re: Kyosho DBX rtr
Eu coloquei uns ends da traxxas que entra certinho na bolinha da kyosho; mas eu n tenho o numero da peça; esse end que vem nessa peça é muito comprido n cabe, dai coloquei um end da traxxas menor que ficou uma beleza. Ficou bem firme; hoje andei um monte e não deu nada.su3zero escreveu:para usar essa peça em que mudar a fixação dos ends... pq quando fizer força ele vai soldar da bolinha original!cristianoepm escreveu:Nova peça que entra no DBX
http://www.amainhobbies.com/product_inf ... s_id/19223
Só tem que trocar as pontas!!! Fica irado!mais facil de regular as rodas
Tem que usar as bolinhas que vem nesse ai + um parafuso
UMA DUVIDA, hoje meu carro bateu mas n deu nada; só que agora quando eu giro uma roda todas as rodas giram no mesmo sentido da que eu estou girando. Mas tipo se vc vai travando as rodas dai elas rodam no sentido contrario... nâo sei se fui claro... mas alguem sabe o que é isso? Se é normal?
Ps:Muito boa a ideia da bexiga na suspensão, ficou irado; não entrou uma poeira!
Cristianoepm
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Re: Kyosho DBX rtr
Hehehe, vou tentar com o SB ge, em duas rodas e duas com a tecnica do nosso amigo Edsel. Que o pneu vai cola vai !!!!Edsel escreveu:Tenho uma técnica boa, compro o super bonder normal e deixo no congelador, o bicho fica bem mais viscoso... depois de colocar no pneu ele seca antes mesmo de voltar a temperatura ambiente...fabiown escreveu:Mesmo com essa diferença de densidade pode ser usado o super bonder !!gligoco escreveu:Sim, e praticamente a mesma coisa, o super bonder é uma cola de cianoacrilato (CA), e a cola de pneu tbm.. Só muda a densidade, o super bonder é um pouco mais liquido....
Tenho um SuperBonder em gel, o flex gel, nao terei problema então ?
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Re: Kyosho DBX rtr
RODRIGOrio escreveu:
skrall !!!
no meu compartimento das pilhas do radio diz para usar pilhas de 1,5v. comprei 12 pilhas 1,2v pois não achei de 1,5v e coloquei no rádio e não funciona, não liga nada !!! somente pilhas comuns funciona!!!
cara... nunca vi isso acontecer.... meu radio tb fala para usar pilhas de 1,5v mais uso de 1,2 e qdo carrego ela ta ficando por volta de 11v sendo que ja tenho elas a 3 meses... e o radio funciona legal... só comeca a apitar com sinal e bateria fraca qdo chega aos 9v!
Re: Kyosho DBX rtr
Galera, após a junta do cotovelo ser trocada e o problema da regulagem ser resolvido, andei dois final de semana com o carro bala!!! Mas agora é outra coisa: Abasteço, pega na segunda, terceira puxada (Frio), o carro anda 5Min., esquenta e morre...
As vezes fica parado, quase morrendo, aí acelero até o fim pra ele não morrer, mas não anda, e derrepente saí andando de novo... Daí apaga e não pega mais, só depois que esfria... Também notei que tá sem força...
A vela é uma Os 8 nova, já regulei a alta e baixa e nada... O que pode ser?...
Agradeço a ajuda aí...
As vezes fica parado, quase morrendo, aí acelero até o fim pra ele não morrer, mas não anda, e derrepente saí andando de novo... Daí apaga e não pega mais, só depois que esfria... Também notei que tá sem força...
A vela é uma Os 8 nova, já regulei a alta e baixa e nada... O que pode ser?...
Agradeço a ajuda aí...
- skrall
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Re: Kyosho DBX rtr
e aí fabio chegou as peças???fabiown escreveu:Hehehe, vou tentar com o SB ge, em duas rodas e duas com a tecnica do nosso amigo Edsel. Que o pneu vai cola vai !!!!Edsel escreveu:Tenho uma técnica boa, compro o super bonder normal e deixo no congelador, o bicho fica bem mais viscoso... depois de colocar no pneu ele seca antes mesmo de voltar a temperatura ambiente...fabiown escreveu: Mesmo com essa diferença de densidade pode ser usado o super bonder !!
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Abraço
Abraços.
bom vai a dica.... eu colei meus pneus com Araudite ficou SHOW DE BOLA.....
[]s!!!
Re: Kyosho DBX rtr
gente....tô com um probleminha....não posso andar 10 minutos pra não desrosquear um parafuso de amortecedor.....
são 4 amortecedores, certo? e 8 parafusos, ou seja, dois pra cada....eles ficam se desparafusando direto....no de voces fica? o que voces fizeram pra resolver?
são 4 amortecedores, certo? e 8 parafusos, ou seja, dois pra cada....eles ficam se desparafusando direto....no de voces fica? o que voces fizeram pra resolver?
Botando pra roer o figo. (tô no prego)
- skrall
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Re: Kyosho DBX rtr
cara... o meu da frente sempre solta um parafuso de cima.... mais solta pq a tr103 espanou... e assim a rosca do parafuso do amortecedor não prende firme........ dpois eu troquei de burado e parou de sair!!! ja tentou fazer isso...ROGESM escreveu:gente....tô com um probleminha....não posso andar 10 minutos pra não desrosquear um parafuso de amortecedor.....
são 4 amortecedores, certo? e 8 parafusos, ou seja, dois pra cada....eles ficam se desparafusando direto....no de voces fica? o que voces fizeram pra resolver?
o que vc poderia estar fazendo eh colorar um veda rosca (firlon) no parafuso para ele ficar mais grosso e dar mais pressao qdo vc €apertar ele...
[]!!
Re: Kyosho DBX rtr
sermpre afroxa...eu já mudei de buraco....
os meus amigos aqui tavam me recomendando colocar um parafuso com uma porca do outro lado. o que tu acha da ideia?
ahhh...inclusive o pararuso de cima do amortecedor , que tem a cabeça de bolinha saiu....isso mesmo...perdeu....ai tive de fazer uma gambiarra e colocar outro parafuso.
os meus amigos aqui tavam me recomendando colocar um parafuso com uma porca do outro lado. o que tu acha da ideia?
ahhh...inclusive o pararuso de cima do amortecedor , que tem a cabeça de bolinha saiu....isso mesmo...perdeu....ai tive de fazer uma gambiarra e colocar outro parafuso.
Botando pra roer o figo. (tô no prego)
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Re: Kyosho DBX rtr
cara... acredito que possa ser 2 coisasPlugRC escreveu:Galera, após a junta do cotovelo ser trocada e o problema da regulagem ser resolvido, andei dois final de semana com o carro bala!!! Mas agora é outra coisa: Abasteço, pega na segunda, terceira puxada (Frio), o carro anda 5Min., esquenta e morre...
As vezes fica parado, quase morrendo, aí acelero até o fim pra ele não morrer, mas não anda, e derrepente saí andando de novo... Daí apaga e não pega mais, só depois que esfria... Também notei que tá sem força...
A vela é uma Os 8 nova, já regulei a alta e baixa e nada... O que pode ser?...
Agradeço a ajuda aí...
1 - VELA... como vc disse que a vela eh nova pode se descartar essa hipótese
2 - Regulagem... Eu uso vela Odonel 5 e a baixa eu dexo aberta 2v e o parafuso de lenta fica de tal modo que o carburador tenho 1mm de abertura...
vc disse usar vela 8... eh uma vela mais quente... entao vc pode deixar sua baixa mais gorda... mais sei la viu... acredito eu que só possa ser regulagem mesmo!!!





