RCMasters

Alguém conhece estes Eixos de Aluminio para Revo, será que são bons!!
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... -pecas-_JM

O camarada nem sabe o que tá vendendo....

Esses drive shafts são da Slash 4x4 1/10:

http://thetoyz.com/Traxxas/Slash-4x4/St ... GPM/14952/
http://thetoyz.com/Traxxas/Slash-4x4/St ... GPM/14953/

Algum amigo do forum saberia me dizer, se os semi eixos de aço originais da Traxxas são bons, ou compensa deixar os de plastico mesmo para a Revo!!!

Como assim semi eixos?! Vc diz os drive shafts completos?! ou os centrais?!
Se for os drive shafts completos da traxxas são bons sim, tenho e uso eles
os centrais nem precisa..

mach escreveu:Como assim semi eixos?! Vc diz os drive shafts completos?! ou os centrais?!
Se for os drive shafts completos da traxxas são bons sim, tenho e uso eles
os centrais nem precisa..

Isso, os drive shafts completos... vou comprar eles, valeu!!!

Ola pessoal e o seguinte,instalei o escape RD logics na minha revo zera,ja foi amaciado com o escape original,acontece que quando coloquei este escape nao consegui mais acertar o motor,nao para ligado de jeito nenhum,nao marquei como estava as agulhas antes de colocar o escape e agora nao consigo mais acertar,alguem pode me ajudar? Fecho agulhas de alta e baixa,abro as mesmas o que eu faco????????

Valeu abraco.Lembrando que coloquei embreagem nova da integry tambem.

Mudando o escape muda a carburação totalmente, vai ter q acertar aí...
Mas de fábrica é 3.5 na alta e 2.5 na baixa

Entao Mach mas com este escapamento tenho que fechar ou abrir as agulhas,partindo da regulagem original? Teoricamente como o escape e bem maior o problema esta na compresao do tanque,como faco essa regulam,pra ficar pressurizado o tanque,fecho agulha de baixa ou abro? Ajuda ai amigao.

Tem q abrir pq agora está vindo menos pressão para o tanque

Valeu March vou tentar a noite e amanha posto o resultado,mas comeco abrindo primeiro a baixa ou a alta?

sempre se regula a alta primeiro

Valeuuuuuuuuu.

Estou com uma duvida boba mas que nao sai da minha cabeça!! O que e melhor para uma embreagem de 3 sapatas? aquelas "presilhas" pretas que vem com o kit ou as molas/?? e qual a melhor embreagem para usar com o picco .26?? Desde já agradeço aqueles que puderem dar uma força , grande abraço

FSP94 escreveu:Estou com uma duvida boba mas que nao sai da minha cabeça!! O que e melhor para uma embreagem de 3 sapatas? aquelas "presilhas" pretas que vem com o kit ou as molas/?? e qual a melhor embreagem para usar com o picco .26?? Desde já agradeço aqueles que puderem dar uma força , grande abraço

Se vc usar a embreagem original derrete kkkkkkkkk
o Picco .26 é um bom motor para Revo, meio chatinho de acertar, mas quando vc pega a manha vai que vai, é um canhão, gira muito bem.
Não entendi a outra pergunta sobre as molas... A principio toda embreagem centrifuga deve ter mola rsrsrsrsrsrs,
O que muda é a medida das mesmas com uma mola mais dura a embreagem acopla com um rpm mais alto, com mola mais mole acopla com menos RPM, geralmente encontradas nas medidas: 1.0mm dura, 0.9mm e 0.8mm mole, deve ter outras medidas mas eu particularmente nunca encontrei, então as vezes para chegar ao acerto desejado eu mesclo as medidas.
as molas seguram as sapatas nestas posições. e vão abrindo a medida que o rpm sobe.

REMALO escreveu:

mach escreveu:Como assim semi eixos?! Vc diz os drive shafts completos?! ou os centrais?!
Se for os drive shafts completos da traxxas são bons sim, tenho e uso eles
os centrais nem precisa..

Isso, os drive shafts completos... vou comprar eles, valeu!!!

Tenho os da traxxas também, e a um tempão mas as vezes tenho de alinha-los, pois acho que empenam fácil, principalmente os da dianteira.
Os da integy são bem mais resistentes.