RCMasters

Turma uma duvida, tem como eu trocar o carburador do meu Losi 8ight 2.0 pois eu acho horrivel regular o parafuso de aceleração a chave de fenda não encaixa direito pois o parafuso fica virado para baixo.
Se tem qual seria o melhor para eu trocar?

basta vc virar o carburador pra cima

tiagocandido escreveu:basta vc virar o carburador pra cima

Amigo desmontei o carburador todo não tem como virar o carburador.

Alguem sabe se existe outro que eu possa colocar no lugar ou uma chave especial para a regulagem do parafuso de aceleração?

Pois o parasufo fica na reta da pipa ai a chave só pega de lado é horrivel...

o que eu quis dizer é que o carburador gira em seu eixo, dentro da "garganta" do motor

sempre que se compra um motor novo, se mexe nisso para deixar o carburador em uma posição confortável de se regular sem tirar a bolha

derrepente posta uma foto do teu, que o pessoal será pontual em te ajudar

valeu

Pessoal, saiu overdrive pra Losi, disponível em alguns dias.
http://www.tlracing.com/Products/Defaul ... ID=TLR3510

tiagocandido escreveu:o que eu quis dizer é que o carburador gira em seu eixo, dentro da "garganta" do motor

sempre que se compra um motor novo, se mexe nisso para deixar o carburador em uma posição confortável de se regular sem tirar a bolha

derrepente posta uma foto do teu, que o pessoal será pontual em te ajudar

valeu

Amigo como eu falei acho que não da para rodar ele pois o parafuso que prende ele só deixa ele nessa posição. Na foto da para ver o problema que eu falo para regular o parafuso a pipa fica na frente.

É amigo isso é assim mesmo não tem o que fazer, o meu losi 810 tambem era assim, e agora estou com o 8ight2.0 e tambem é do mema fórma, o jeito é se acustumar mesmo.

rafael61333 escreveu:É amigo isso é assim mesmo não tem o que fazer, o meu losi 810 tambem era assim, e agora estou com o 8ight2.0 e tambem é do mema fórma, o jeito é se acustumar mesmo.

Eu tinha pensado que pudesse trocar o carburador, mais blz.
Tem uma chave que se usa para regular o parafuso de ar dos carburadores de moto ela é em L e se gira o cabo ai só roda a ponta vou ver se serve, se servi eu posto aqui..
Obrigado Valeu turma...

Cara se vc reparar bem o corpo da agulha tem dois lados chanfrados, que serve para apertar e soltar com uma chave de boca... solta um pouco, gira o bico e aperta novamente.
O único problema é que vai precisar regular novamente...

Molero escreveu:Cara se vc reparar bem o corpo da agulha tem dois lados chanfrados, que serve para apertar e soltar com uma chave de boca... solta um pouco, gira o bico e aperta novamente.
O único problema é que vai precisar regular novamente...

Não amigo o problema não é a onde entra o combustivel e sim a pipa pois se vc for colocar a chave de fenda nesse parafuso que regula a abertura do carburador a pipa esta na frente ai a chave de fenda fica torta.

tenho um rtr e estou transformando ele aos pouco em um Pro ainda não coloquei os pneus tenho q usar pneus mais duros ou macios para rodar na grama???

Pessoal,

Vejo no Losi uma "disterção" (kkk) - TOE - não tao boa quanto a do Mugen..
Alguem sabe me dizer se esta peça melhora?

Losi Aluminum Inclined King Pin Spindle & Carrier Set (12°)

http://www.amainhobbies.com/product_inf ... ier-Set-12

Alguem já usou??

Obrigado!
A

Pessoal alguem sabe as medidas ( bitola) dos rolamentos do motor 454 do losi, porque eu estava pesquisando pelo codigo, e nos sites das lojas só informa o modelo e aonde vai mas as medidas não, eu queria saber para comprar ou tentar ao menos ver se existe algum outro fabricante tipo SKF fabrique e o valor seja mais em conta e facil de achar, caso algum dia estrague os rolamentos do motor do meu losi.

flaviogoedert,

esta peça altera o angulo de caster, mas não sei o quanto influencia na regulagem do toe.

abs

eai amigo ja vi varios videos desse carrinho bem maroto(legal)
valeu