RCMasters

LeoNS escreveu:
Bocardi escreveu:Pessoal o combustível original traxxas, aquele azul, eh muito diferente do byron? alguém usa ele? hoje chegou meu galão, mas minha revo ta afinadinha.... demorei uma semana pra acertar ela, motor super arisco empinando e mantendo lenta sozinha, nao afoga de jeito nenhum... quero saber se eh mta diferença pra decidir se volto a regulagem para original pra depois acertar ou se posso ja botar ele e so ajeitar uma coisinha ou outra q esteja fora...

Outra coisa, esse fds notei que meus pushrods estavam envergando, tive que tirar e acertar com um martelo, fui procurar algum mais forte pra comprar mas a maioria q vejo eh de alumínio e achei fria pq alumínio vai entortar mais ainda nao eh? compensa colocar algum mais forte? ou isso vai transferir a força pra suspensão?
abraços....
Se os Pushrods estão envergando já coloca os de alumínio da Traxxas, é muito mais resistente que o original. A revo platinum já vem, então... o código do pushrod de alumínio da traxxas é: TRX-5319X

Na minha revo coloquei de titanium comprei na rcmart, na rc planet tb tem, demora um pouco para vir mas compensa muito mais forte que os originais e que os de luminio que empanam com muito mais facilidade, por causa da dureza do material

abraços

valeu cara entendi o esquema no servo tem o braço da direção, no braço tu pode aumentar o tamanho dele ou diminuir o tamanho do braco, se aumentar ele vira para esquerda, se diminuir vira para direita ai que regula, o servo nao deixa tu mexe nele, so o tamanho do braço valeuuu pela ajuda de todos

Amigo vc esta quase perto, não é ali nos furos que vc tem que mexer, mas sim desparafusar o braço do servo separar o um do outro, ali nos furinhos do braço vc nem mexe, o que vc tem que fazer é separar a lincagem chamada de braço da peça chamada servo, agora vc entendeu.

no lado direito eu aumentei o tamanho do braço, fui girando ele e ele aumenta de tamanho, e fico reto os pneus com o trim no centro valeu ai pela ajuda aqui funciono valeuuuu

Rubino escreveu:
LeoNS escreveu:
Bocardi escreveu:Pessoal o combustível original traxxas, aquele azul, eh muito diferente do byron? alguém usa ele? hoje chegou meu galão, mas minha revo ta afinadinha.... demorei uma semana pra acertar ela, motor super arisco empinando e mantendo lenta sozinha, nao afoga de jeito nenhum... quero saber se eh mta diferença pra decidir se volto a regulagem para original pra depois acertar ou se posso ja botar ele e so ajeitar uma coisinha ou outra q esteja fora...

Outra coisa, esse fds notei que meus pushrods estavam envergando, tive que tirar e acertar com um martelo, fui procurar algum mais forte pra comprar mas a maioria q vejo eh de alumínio e achei fria pq alumínio vai entortar mais ainda nao eh? compensa colocar algum mais forte? ou isso vai transferir a força pra suspensão?
abraços....
Se os Pushrods estão envergando já coloca os de alumínio da Traxxas, é muito mais resistente que o original. A revo platinum já vem, então... o código do pushrod de alumínio da traxxas é: TRX-5319X
Na minha revo coloquei de titanium comprei na rcmart, na rc planet tb tem, demora um pouco para vir mas compensa muito mais forte que os originais e que os de luminio que empanam com muito mais facilidade, por causa da dureza do material

abraços

Foi nisso que pensei, pq sei lá alumínio pode ser mais leve mas mais forte??? serio?? Entao o original eh do q??? Eu sei que o duraluminio eh mais forte mas ele tambem deve ser mais maleável, meu medo eh usar um pushrod indestrutível e arrebentar meus rockers.... (pq a força será transferida pra eles)
Quanto tempo faz q você usa o titanium?? Você rampa mto?
Valeu Pelo apoio!!!!

Alguem poderia me dar uma idéia do que ta acontecendo ?

A revo com boa compressao, motor com 1 galao de uso. Regulada, macha lenta ok, boa aceleraçao, trabalhando entre 110 e 120. So que quando eu a pego e levando do chao e solto ( 50cm de altura aprox) ela apaga.
Dizendo se eu saltar logo que ela chega ao solo o motor desliga

rdomoura escreveu:Alguem poderia me dar uma idéia do que ta acontecendo ?

A revo com boa compressao, motor com 1 galao de uso. Regulada, macha lenta ok, boa aceleraçao, trabalhando entre 110 e 120. So que quando eu a pego e levando do chao e solto ( 50cm de altura aprox) ela apaga.
Dizendo se eu saltar logo que ela chega ao solo o motor desliga

As molas da embreagem estão fracas.

rdomoura escreveu:Alguem poderia me dar uma idéia do que ta acontecendo ?

A revo com boa compressao, motor com 1 galao de uso. Regulada, macha lenta ok, boa aceleraçao, trabalhando entre 110 e 120. So que quando eu a pego e levando do chao e solto ( 50cm de altura aprox) ela apaga.
Dizendo se eu saltar logo que ela chega ao solo o motor desliga

Troque a embreagem que resolve o problema.

Bom dia, srs estou com problemas na minha revo de perda de sinal, eu ja estou andando sem optdrive, porem o que acontece é que do nada ela perde o sinal, quando voce olha a receptora ela fica piscando em vermelho, dai voce desliga e liga novamente ela volta a funcionar imediatamente, ate acontecer novamente, ja troquei as baterias, problema no radio nao acredito porque quando resseto a receptora ela volta, e se eu ressetar somente o radio nao acontece nada, alguem ja teve este problema? imagino ser problema na receptora. Outra coisa, receptora da minha revo esta indicada como TRA2218, olhei em varios lugares e encontrei somente TRA2218X, visualmente parece ser a mesma, alguem sabe se existe alguma diferença entre elas?
Valeu pessoal, boa semana para todos.

rafael61333 escreveu:Amigo vc esta quase perto, não é ali nos furos que vc tem que mexer, mas sim desparafusar o braço do servo separar o um do outro, ali nos furinhos do braço vc nem mexe, o que vc tem que fazer é separar a lincagem chamada de braço da peça chamada servo, agora vc entendeu.

Amigo, comprei o primeiro automodelo e veio com esse 'problema' também, eu não sei se entendi direito, mas você fala para regular aonde sinalizei com uma flecha? É que se for ali, concluo eu que para poder compensar eu teria de apertar esse link, o que é impossivel pois já está no maximo, se não for ali, poderia explicar?

A foto é do meu carro mesmo, é um turnigy sct.

Grato.

Não é ali, vc tem que desparafusar esta peça do servo e alinhar novamente, se vc reparar logo mais abaixo tem um pequeno parafuso, ali que vc tem que tirar puxar a peça e alinhar as rodas com ele desparafusado e dpois de alinhado encaixar novamente e apertar o parafuso.

aí galera
uma pequena duvida
alguém ja comprou o combustível da traxxas?
comprei um galão da traxxas top fuel 20%, acabou de chegar dos correios
minha duvida é se ele vem lacrado ou não?
falei com o vendedor e ele mim informou q só os combustível da byron vem lacrado, verdade?

dayvison escreveu:aí galera
uma pequena duvida
alguém ja comprou o combustível da traxxas?
comprei um galão da traxxas top fuel 20%, acabou de chegar dos correios
minha duvida é se ele vem lacrado ou não?
falei com o vendedor e ele mim informou q só os combustível da byron vem lacrado, verdade?

Eh assim mesmo, ele nao vem com aquele lacre que quebra ao abrir, o meu veio só com aquela tampa a prova de crianças e uma tampinha vermelha por dentro...

Isso mesmo, tampa que você tem que fazer pressão para baixo para abrir e uma tampa vermelha por dentro.

valeu galera
agora vou qualificar o cara la no ml
bgd

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TUDO SOBRE REVO

Re: TUDO SOBRE REVO

Re: revo vira mais para direia do que para esquerda

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