RCMasters

ah, po... nao é tudo isso nao... a embreagem vem no kit!!! ai ja nao fica tao caro...

rsss

brincadeira, montar um carro pro realmente é caro e precisa disso tudo mesmo

su3zero escreveu:ah, po... nao é tudo isso nao... a embreagem vem no kit!!! ai ja nao fica tao caro...

rsss

brincadeira, montar um carro pro realmente é caro e precisa disso tudo mesmo

su3zero

rsrsrs

falando serio .. embreagem vem no kit mesmo? nao sabia....

No losi vem... embreagem, flywheel, e sino

su3zero escreveu:No losi vem... embreagem, flywheel, e sino

putz...... legal... ja é alguma coisa .... rsrsrs uma preocupação a menos... rsrsr

andrenitrorustler escreveu:Olá pessoal, um tempo atraz ia comprar nou EUA um buggy 1/8, mas nao deu certo...

Mesmo assim quero comprar um no Brasil... e vim pedir a ajuda de vcs!

Thunder Tiger 6226 - EB4 S2 C/MOTOR PRO .21R RTR 1/8



ou

LOSI 0804 - 1/8 8IGHT 2.0 Buggy Race Roller





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Gostaria de saber se para os dois acho peças no Brasil, e se posso competir com algum deles no paulista..... tbm gostaria de saber na opiniao de vcs qual é o melhor..


Abraços e obrigado!

Ps: se na opiniao tiver algum outro automodelo que de pra competir no paulista e que na opiniao de vcs seja melhor me avisem, por favor

Ola, sou Fabian , sou representante da Team Associated no Brasil, venho tbm aproveitar q se opatar pelo RC8B (Team Associated) estara tbm com um otimo carro PRO, tenho carro e todas as pecas se caso precisar estara bem servido , outras marcas pro tbm como losi, mugen etc... sao tbm otimos carros vai do gosto pessoal todos esses citados sao carros de ponta

boa escolha
Abs

muito bem citado, fabiam..
a associated tem um otimo carro e se nao me engano tem o rtr RC8B

Pessoal obrigado pela ajuda... mas ainda tenho algumas duvidas...


O RTR é "muito pior" q o pro?... li o regulamento do paulista e os motores sao .21 ..... o motor .21 desse losi rtr é bom pra competir? (quero competir em categorias buggy de "iniciante", com motor sem preparaçao) ...

Quais sao as diferenças do pro para o RTR (coisas q vem nos 2... tipo os 2 chassis sao iguais?... torre do amortecedor... etc.)


Abraços

mais 2 duvidas...

o kyosho inferno pode ser usado para competição??

qual é a media de preço do losi 8ight RTR??

Abraços e obrigado

Amigo, o losi rtr para o pro tem algumas diferenças, as principais são: chassi, torres e tampinha do amortecedor (plastico)... tem algumas outras, mas sao pequenas.

sobre correr, apesar de nao estar no regulamento, acho que se o carro for RTR mesmo com um motor .28 deve poder correr....
acredito que eles abram uma brecha, desde que seja equipamentos originais do modelo RTR....

su3zero escreveu:Amigo, o losi rtr para o pro tem algumas diferenças, as principais são: chassi, torres e tampinha do amortecedor (plastico)... tem algumas outras, mas sao pequenas.

sobre correr, apesar de nao estar no regulamento, acho que se o carro for RTR mesmo com um motor .28 deve poder correr....
acredito que eles abram uma brecha, desde que seja equipamentos originais do modelo RTR....

Além do citado acima, se não me engano no RTR os diff's vem com graxa e no RR é silicone, pelo menos era assim no Losi 1.0. Mas só o fato de ter chassi e torres diferente já é o bastante, sem contar os servos que são fracos para competir.

Acredito que dá sim para competir com o RTR no paulista na categoria Sport, mas depois de 2 corridas, vc já vai estar querendo fazer alterações no seu carro para melhorar desempenho, aí vc irá começar a gastar o dinheiro que economizou ao invés de comprar o RR.

Outra coisa, não há exceções no paulista, buggy anda somente com motor .21 independente de ser RTR ou não, mas o Losi já vem com ele.

andrenitrorustler escreveu:mais 2 duvidas...

o kyosho inferno pode ser usado para competição??

qual é a media de preço do losi 8ight RTR??

Abraços e obrigado

Hoje não há kyosho correndo no paulista, pois a versão pró desse carro ( MP9 ) custa muito caro em torno de USD 770,00, e ele não é superior a nenhum carro já citado.

O Losi RTR custa em torno de USD 640,00.

achei que poderia usar motor sem ser 21, pois o regulamento diz que tem que ter pipa homologada, e o losi nao tem, mas pode correr...

ColaRC escreveu:

su3zero escreveu:Amigo, o losi rtr para o pro tem algumas diferenças, as principais são: chassi, torres e tampinha do amortecedor (plastico)... tem algumas outras, mas sao pequenas.

sobre correr, apesar de nao estar no regulamento, acho que se o carro for RTR mesmo com um motor .28 deve poder correr....
acredito que eles abram uma brecha, desde que seja equipamentos originais do modelo RTR....

Além do citado acima, se não me engano no RTR os diff's vem com graxa e no RR é silicone, pelo menos era assim no Losi 1.0. Mas só o fato de ter chassi e torres diferente já é o bastante, sem contar os servos que são fracos para competir.

Acredito que dá sim para competir com o RTR no paulista na categoria Sport, mas depois de 2 corridas, vc já vai estar querendo fazer alterações no seu carro para melhorar desempenho, aí vc irá começar a gastar o dinheiro que economizou ao invés de comprar o RR.

Outra coisa, não há exceções no paulista, buggy anda somente com motor .21 independente de ser RTR ou não, mas o Losi já vem com ele.

Mas o que muda do rtr para o rr nao vai afetar a performance do chassi.... trocando motor e servos voce ja pode correr junto com os carros pro numa boa

Pra quem interessar, tenho a venda:

http://www.rcmasters.com.br//viewtopic.php?t=27587

Gabriel2008 escreveu:

ColaRC escreveu:

su3zero escreveu:Amigo, o losi rtr para o pro tem algumas diferenças, as principais são: chassi, torres e tampinha do amortecedor (plastico)... tem algumas outras, mas sao pequenas.

sobre correr, apesar de nao estar no regulamento, acho que se o carro for RTR mesmo com um motor .28 deve poder correr....
acredito que eles abram uma brecha, desde que seja equipamentos originais do modelo RTR....

Além do citado acima, se não me engano no RTR os diff's vem com graxa e no RR é silicone, pelo menos era assim no Losi 1.0. Mas só o fato de ter chassi e torres diferente já é o bastante, sem contar os servos que são fracos para competir.

Acredito que dá sim para competir com o RTR no paulista na categoria Sport, mas depois de 2 corridas, vc já vai estar querendo fazer alterações no seu carro para melhorar desempenho, aí vc irá começar a gastar o dinheiro que economizou ao invés de comprar o RR.

Outra coisa, não há exceções no paulista, buggy anda somente com motor .21 independente de ser RTR ou não, mas o Losi já vem com ele.

Mas o que muda do rtr para o rr nao vai afetar a performance do chassi.... trocando motor e servos voce ja pode correr junto com os carros pro numa boa

Muda sim......o chassi do RTR é mais pesado, influenciando no desempenho.

Hoje o pessoal que corre, troca até os parafusos originais do carro, por parafusos de titânio, só para ganhar algumas gramas e deixar o carro mais leve, melhorando assim o seu desemprenho. Isso só estou falando nos parafusos, sem contar com as outras peças que tb são trocadas.

Nunca chequei a pesar os 2 chassis, mas a diferença dever ser considerável.

Portanto, mesmo trocando servo e motor, não dá para acompanhar os carros pró não !!!. Mas para correr com o pessoal da Sport ( iniciantes ), aí sim, dá para correr de boa, se bem que muito carro da Sport tem a mesma configuração dos carros da Racer ( pró ), mas aí vai do dedo do piloto.