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Re: FAQ DE REVO.
Enviado: 05 Jan 2009, 11:27
por leomaciel
arthur 2 coisas.......acho que pode ser isso....
fio terra (amarelo) esta ligado?
a bateria do EZ ta carregada?
Re: FAQ DE REVO.
Enviado: 05 Jan 2009, 11:42
por ,Julio
Quando eu digo fios do EZ estou dizendo do EZ do carro, não do starter...
As luzes do starter acendem quando você aperta? a flywheel está travada?
Re: FAQ DE REVO.
Enviado: 05 Jan 2009, 14:47
por ArthurVares
o que seria flywheel?
Entao leo eu liguei o amarelo sim, so q tipo assim quando desmontei ele tava em um parafuso do motor quando eu fui montar acabei ligando no parafuso do lado, mas q esta tbm no motor, entao galera nao sei pq esta acontecendo isso, pq do jeito q desmontei montei denovo, so q limpo.
Muito Grato
Arthur Vares
Re: FAQ DE REVO.
Enviado: 05 Jan 2009, 15:15
por brunogs
É a roda do motor que faz o vira movimentar!
Re: FAQ DE REVO.
Enviado: 05 Jan 2009, 15:23
por ,Julio
Re: FAQ DE REVO.
Enviado: 05 Jan 2009, 15:25
por leomaciel
nao tem importancia estando o gterra no motor isso que manda.....
flywell é o volante do motor tenta gira-lo ou tire a ve-la e ve se funciona.
chute de bico....rssssssssss os mais entendidos podem responder................. o one-way travado.....
se os fios estao certos, vejo pelo one way ou calço
Re: FAQ DE REVO.
Enviado: 05 Jan 2009, 16:28
por ArthurVares
entao leo o que seria essas travas q tem ai, esse flywell
Quando do partida acende as duas luzes.
e ai o que pode ser, nao vejo a hora de chegar em casa e fazer testes.
Muito Grato
ArthurVares
Re: FAQ DE REVO.
Enviado: 06 Jan 2009, 09:17
por ArthurVares
Bom Dia Galera, ontem anoite eu descobri o que era, la no ez start, aquelas engrenagens dele estava travadas, entao quando dava partida nem girava ela por isso o defeito, entao ai eu abri aquele carcaça em plastico preto do EZ tirei todas as engrenagens encaichei tudo certim ai funcionou perfeito, so q agora estou com outro problema, q concerteza foi pq desmontei e montei denovo, bem o que acontece é o seguinte, quando do partida nele ele ta muito acelerado, dei uma olhada no servo de aceleração e tava normalzin, nao sei o que pode ser, outra coisa, ele nao esta freiando, de maneira alguma, posso freia 100% q ele nao freia, dei uma olhada nas pastilhas estao 100%, o que pode ser? sera q é alguma regulagem, q ao aumentar desrregulou.
Muito Grato
ArthurVares
Re: FAQ DE REVO.
Enviado: 06 Jan 2009, 10:25
por ,Julio
Mexe nos ajustes do freio, deixa mais "forte", deixa o trim do acelerador (no rádio) no neutro e regula a lenta, se continuar, tem problema ai hehehe
Re: FAQ DE REVO.
Enviado: 06 Jan 2009, 11:05
por ArthurVares
aonde q regula a lenta ? aonde fica
Muito Grato
ArthurVares
Re: FAQ DE REVO.
Enviado: 06 Jan 2009, 11:15
por ,Julio
Putz, não sei te dizer exatamente qual é, olha no manual, no manual explica todas as regulagens, olha na parte de carburação, aconselho a voltar para o original.
Sua embreagem também pode ter estourado, mas ai o carro andaria e quando você freiaria o carro pararia mas morreria...
Então imagino que você está com o trim do rádio no máximo, ai o carro fica acelerando e quando você freia o servo não volta tudo, volta pra posição neutra.
Re: FAQ DE REVO.
Enviado: 06 Jan 2009, 21:48
por Passamal
se estiver usando o radio original eh facil tem 2 botao de girar... os 2 tem que estar no meio hehehe
Re: FAQ DE REVO.
Enviado: 07 Jan 2009, 09:10
por ArthurVares
E ai Galera, tenho uma duvida pra q serve uma peça prateada, uma peça grande q por baixo do revo da pra regular ela, fica ali do lado do motor, dei uma olhada no manual chama Volante ..... da embreagens, o que seria isso cara to meio com medo, pq fui gira ela girei pra um lado tava solto na hora q girei pro outro lado, aperto so q agora nao gira pra nenhum lado mais travo. o que seria isso?
Muito Grato
ArthurVares
Re: FAQ DE REVO.
Enviado: 07 Jan 2009, 12:01
por fmkkk
Heheheheh, não se assuste amigo, completamente normal, esse é o volante do motor, ou flywheel, que é ligado diretamente ao virabrequim, quando vc roda ele vc esta fazendo o pistão subir e descer, fica duro isto por causa da compressão do motor.
Re: FAQ DE REVO.
Enviado: 07 Jan 2009, 14:57
por ArthurVares
hum.... mas nao tem nenhum perigo de quebra nda né
tranquilo né?
Muito Grato
ArthurVares