RCMasters

otaviosalomao escreveu:Opa bem vindo ao Clube vou lhe dar algumas dicas basicas da Revo:

1º Se vc mora em uma região quente, provavelmente vai ter problema com a temperatura alta do motor, para ajudar com isso vc anda com o motor um pouco mais "gordo"(mais combustivel na mistura) e diminuir a taxa de compressão, para isso basta colocar 1 arroela de 0.30mm no cabeçote, isso ir a ajuda bastante
2º Regulagem padrão para vc ligar a revo é 4 voltas na agulha de alta (aquela proxima a entrada de combustivel) e 1,5 na agulha de baixa(aquela proxima ao link do acelerado)
3º O upgrade mais significativo de todos para a revo é a barra estabilizadora,lhe indico a da Tekno (http://www.teknorc.com/shop/tkr1013-swa ... o-2-5-3-3/) isso vai ajudar demais a revo em curva deixando quase impossivel capotar.
4º Compre Rod Ends(pecinha preta de plastico que fica na ponta das barras metalicas no braço da suspensão) de reserva, essa peça geralmente quebra facil ainda mais se vc for andar em uma pista com rampas

Bom existe varias e varias outras dicas, mais resumidamente, essas dicas são as principais para quem esta começando

Então, primeiramente. . obrigado pelas dicas, as config iniciais de carburação eu já tenho base pelo manual, percebi que tem muita gente que nao sabe mas nem leu o manual, o meu eu lí todo e o DVD tb ajuda bastante. Mas ai precisa entender o inglês.
A parte da taxa, vou deixar pra verificar e alterar se necessário quando precisar abrir o motor, ainda não vejo necessidade.
As peças de suspensão tenho várias que vieram com ele, inclusive bandejas reservas.
A questão das curvas, eu não senti dificuldade na parte de estabilidade não, nem na terra nem no asfalto, sempre ando com ela na rua de casa e sempre retorno com ele preso no chão, mas eu deixei a suspensão bem macia e com o jogo de molas mais macio, no vídeo que fiz dela rodando dá pra ver que ela gruda no chão lindo, eu nunca capotei ela.
Hoje acertei ela com o tópico que todos devem ter lido, foi moleza, eu realmente rodava muito os parafusos de acerto, acostumado com motores normais, mas agora ficou perfeito de acerto, acelera bem, fuma bem, não engasga, cai na lenta, perfeito, só tem um problema, aí tenho certeza que não é acerto, depois de quente, ela morre e demora a pegar, mas com vento no cabeçote, espero esfriar e pega de primeira e já fica na lenta, acelera normal, tudo perfeito até esquentar denovo, tenho quase certeza que é vela, mas só poderei comprar outra final de semana.

Bem. do mais estou satisfeito em participar, e agradeço as dicas aí. valeu.

Boa tarde.

Comprei minha revo e andei 1 litro de Topfuel belezinha, não precisei regular praticamente nada, dei apenas uma acertada na marcha lenta e na alta, mas rodei até o fim, sem problemas.

Comprei um galao de MK e desde então não rodei com o carro.

O que foi feito.

Foi tentado a config inicial de acerto do carb, ele pega quando frio, acerto ele em alta e baixa, fica perfeito, aquece e saio pra rodar. Ele roda alguns minutos em baixa velocidade até morrer. Se eu acelerar tudo, ele abre e vai de boa, a mistura sempre consigo ajustar belezinha. Mas em poucos minutos rodando ele para.

Bem, ai vem o dilema, eu vou dar a partida e ele não pega fácil, ele com bastante insistência pega, mas aí eu percebo que ele esfriou, então eu desconfio que o problema seje a temperatura. Com um ventilador na cara do motor, a noite, eu acertei, ele funcionou um tanque todo de boa, acelerava fácil sem engasgos, com fumaça boa, enfim, aparenta estar perfeito, se comporta normalmente, consegui fazer ele pegar fácil depois de cortar o comb. com um toque só no starter, enfim, ontem a noite estava perfeito com o ventilador na cara dele, mas hoje cedo já liguei normal, sem dificuldade, mas depois que esquentou, não pegou. Mesmo com o ventilador na cara dele.

Bem, desmontei do cabeçote, limpei o bura, conferi tudo e aparentemente está tudo ok, o vira gira livre, o pistão sem folgas, douradinho, tudo limpinho, enfim, aparentemente tudo em ordem. Vou postar as fotos dele aberto.

Montei tudo, configurei tudo padrao no bura, tudo conferido e ainda não pega.
Bem, percebi que a abertura do pistonete do bura, em marcha lenta legal depois de acertado, sempre fica aberto uns 2 mm, mais do que os 1 mm indicado no fórum e no manual, mas ele quando funcionou, ficou em marcha lenta perfeito com essa abertura.

Será que é vela? Estou desconfiado dela, e do combustível também, pq com o Topfuel ela rodou normal.

Obrigado pela ajuda aí. Quem puder ajudar. valeu.

Pega do inicio do tópico e vai lendo sempre que der, tem inúmeros macetes.
É um ótimo carro, tenho a muito tempo e sou apaixonado por ele, sanei praticamente todos os pontos fracos dele Hj em dia ando sem dó e raramente tenho problemas de quebra. Tenho todos os Up´s da traxxas e vários de outras marcas, como integy, pro-tek, Gh, robinson Race, RPM e por ai vai.
costumo dizer que a transformei em um tanque kkkkkkkkk.
Parabéns pela aquisição, qualquer duvida fique a vontade para postar .

Pedra_wil escreveu:Pega do inicio do tópico e vai lendo sempre que der, tem inúmeros macetes.
É um ótimo carro, tenho a muito tempo e sou apaixonado por ele, sanei praticamente todos os pontos fracos dele Hj em dia ando sem dó e raramente tenho problemas de quebra. Tenho todos os Up´s da traxxas e vários de outras marcas, como integy, pro-tek, Gh, robinson Race, RPM e por ai vai.
costumo dizer que a transformei em um tanque kkkkkkkkk.
Parabéns pela aquisição, qualquer duvida fique a vontade para postar .

Pois é, me sacanearam no fórum, postei esse tópico em outro lugar, mudaram ele pra cá.
A questão é que não leram nem minha questão pra trocar de lugar, não me avisaram da mudança, hum, não gostei não.

Parece que eu não li tópico nenhum, mas já li praticamente todo o fórum e pesquisei em outros também, decidi perguntar só aqui, mas pelo que estou vendo, seria melhor não ter perguntado.

Enfim, no final da tarde retirei a vela e percebi que tinha bastante sujeira nela, limpei toda e agora está carregando o starter pra eu testar, mas pensei que poderia receber alguma dica aqui, mas. . .

Não gostei não.

ai pessoal essa é minha revo

deixem comentario no video

valeu abraçao

http://www.youtube.com/watch?v=FS1y1IE2tqs

Galera, blz?
Vou encomendar la na Tower Hobbies 2 pares dessa roda www3.towerhobbies.com/...XNHW8&P=ML p/ colocar na minha revo mas li que a chave de roda da REVO nao serve nessa roda... Alguem de vcs pode me passar o link da chave que entra na roda da HPI que tenha na tower hobbies? Obg.

OBS : essa chave serve? www3.towerhobbies.com/...LXTYB4&P=M

lucaburri escreveu:Galera, blz?
Vou encomendar la na Tower Hobbies 2 pares dessa roda www3.towerhobbies.com/...XNHW8&P=ML p/ colocar na minha revo mas li que a chave de roda da REVO nao serve nessa roda... Alguem de vcs pode me passar o link da chave que entra na roda da HPI que tenha na tower hobbies? Obg.

OBS essa chave serve? www3.towerhobbies.com/...LXTYB4&P=M

Amigo, posta de novo o link, pq ficou "compactado".

Rodas :
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wt ... XNHW8&P=ML

Chave :
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wt ... LXTYB4&P=M

Se essa chave nao servir, alguem pod postar o link de uma chave que sirva que esta a venda na tower hobbies .

eu uso alicate de bico para dar aperto final ou vc pode tonear a sua chave original pois ela e mais larga e na entra completamente no centro da roda eu acho mais facil fazer isso do que comprar outra chave

abraco

Quanto a chave estou tranquilo + só confirmando, essa roda serve perfeitamente na revo 3.3 certo? So preciso tirar a antiga, e colocar facilmente a HPI PHALTLINE e colocar as porcas que ja está pronto?

sim cabe perfeitamente, tenho na minha

Cara, valeu por tirar minhas duvidas!!!

onde encontro o motor da refvo 3.3 5309 com o preço bom?
complicado comprar fora é ser taxado aqui,
se tiver aqui no brasil com o preço legal seria melhor, alguem pode ajudar ai?
valeu galera

dayvison escreveu:onde encontro o motor da refvo 3.3 5309 com o preço bom?
complicado comprar fora é ser taxado aqui,
se tiver aqui no brasil com o preço legal seria melhor, alguem pode ajudar ai?
valeu galera

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... mpleto-_JM

dayvison escreveu:onde encontro o motor da refvo 3.3 5309 com o preço bom?
complicado comprar fora é ser taxado aqui,
se tiver aqui no brasil com o preço legal seria melhor, alguem pode ajudar ai?
valeu galera

a receita federal esta de operaçao padrao ate o final do ano portanto tudo que vier de fora será taxado (tributado) mas e so fazer a conta o valor do produto em dolar mais 60 por cento ( nau achei o por cento no cel rs) se conpensar pode comprar fiz uma compra de 245 doletas paguei 272 reais de tributo e mesmo assim ainda compensou

abraco