RCMasters

Recomini, preciso comprar uns adaptadores igual este : http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... estionText , para experimentar um jogo de rodas que entendo de um Baja...aí agüenta.

MarceloFalk escreveu:Recomini, tenho um jogo de Phaltline, melhora bem, mas tem que ser asfalto bem lisinho...O problema da Phaltline é que é quase de enfeite, se botar no asfalto grossão, gasta rapidinho.

Putz, sério?

Agora vc. me deixou chateado, até pq. esses pneus são bem caros, mesmo comprando lá fora.

Eu tenho um jogo aqui, vou comprar os adaptadores, depois te digo se vai bem no asfalto. Se bem que eu só ando praticamente na grama.

galera comprei o rove 3.3 mesmo..

po mais uma duvida, pra o motor do meu himoto megap "2.8" parece ser maior que o do revo 3.3 ?????


vale a pena troca os eixos cardan dele por de aço ????

Pessoal, eu troquei 5352x pela 5352r (kit de reconstrução da embreagem) e notei que a revo ficou mais forte, é verdade ou só é impressão minha?

Daí galera! hoje pela manhã andei normalmente com minha Revo! porém a tarde notei um problema que não consigo resolver: quando eu a acelero ela parece que esta arrancando em segunda (bem devagar). O que será isto?

Edingeralex escreveu:Daí galera! hoje pela manhã andei normalmente com minha Revo! porém a tarde notei um problema que não consigo resolver: quando eu a acelero ela parece que esta arrancando em segunda (bem devagar). O que será isto?

Ela não desenvolve?

Aperta todo o parafuso central da coroa, e desaperta 3/4 de volta.

Andre, vale, mas aconselho trocar só quando teu for pro pau. Mas o orbital é forte, o meu nunca quebrou.

Resolvido o problema, pois a ambreagem estava solta demais (apertei o parafuso). Mais uma dúvida: depois de desligá-la notei a existência de um líqudo escuro saindo do escapamento (será que a regulagem da agulha de alta não está muito gorda?)

Deve estar, mas deixe assim por enquanto, até você conhecer um pouco mais do funcionamento do carro, para poder afina-lá.

Daí galera! hoje pela manhã estava andando com minha revo e dei uma pequena capotada com ela (nada de mais), porém quando a desvirei notei que ela não estava saido do lugar (trancada). Verifiquei posteriormente que a coroa da transmição está girando apenas para um lado (para o outro está trancado). Também contatei que se colocar a revo no chão mesmo desligada ela não sai do lugar (as rodas trancam). O que será que aconteceu e o que devo fazer?

a galera comprei um revo 3.3 fiz o amaciamento descrito no dvd que veio, bom ta andando bem, ta reguladinho e tudo, mais po nao anda mais que meu himoto megap.


afinal esse moto trx 3.3 ele e o que ??? meu himoto tem um .28 e anda ..


outra coisa minha revo quando passa a segunda parece que boxa ....

mesmo regulando a mistura para mais rica ela estica muito a primeira, sera que a mihha veio desregulado a segunda ????

bom para ela passar a segunda mais "cedo" pra que ledo eu rodo o parafuso ?????

Aparentemente resolvi o problema! Abri a transmição e verifiquei que lá dentro tinha uma engrenagem preta de plástico com vários dentes quebrados (tirei as pedaços de dentre quebrados que lá estavam) e depois a montei. Para minha surpresa o Revo está funcionando normalmente para frente, porém a ré não está entrando. Será que a engrenagem que quebrou foi a da ré? E se for ela tem como resolver o problema?

Compre o kit de reparo
http://www.milinfohobby.com.br/tra5395- ... revo-p1822
http://www.gabhobby.com.br/trax-5395-ou ... xxas-p1606