RCMasters

Pessoal..to com problemas pra regular o meu motor....ele so fica em rotação alta...n quer baixar de jeito nenhuma....ja mechi em tudo q eh agulha nele...alta, baixa...marcha lenta...mas ta foda...alguem tem ideia do q pode ser?

Thi.Gomes escreveu:Comprei um dbx e gostaria de saber se tem cambio 2 marchas para ele, vou rodar mais em asfalto. Sera que da pra usar o cambio dos buggy's himoto?

Amigo, procura o sistema de cambio 2 marchas da Pickup MFR da Kiosho que utiliza o mesmo motor GXR.18 do DBX, acredito que de pra colocar, mesmo assim aconselho se informar melhor primeiro...

ZeroUH escreveu:Pessoal..to com problemas pra regular o meu motor....ele so fica em rotação alta...n quer baixar de jeito nenhuma....ja mechi em tudo q eh agulha nele...alta, baixa...marcha lenta...mas ta foda...alguem tem ideia do q pode ser?

Vc ja tentou a regulagem pelo controle...o meu eh assim tb...percebe se o carburador se move qdo vc regula o "trim" do controle, deixa ele bem fechado dps q ja tiver ligado....abre umas 3 voltas e meia a de baixa tb..caso nao resolva me avise, ok?

Zero, o que vc considera rotação alta???? ele ta andando sozinho????
se nao tiver a rotação ta boa!!!

o cambio só da mfr... mas ainda nao vi vendendo não hein...
alguem sabe se o cambio do gxr15 cabe, pq os motores se parecem muito....

uma duvida galera, o rolamento dianteiro do meu motor, a vedação ja foi embora e ta vazando bastante oleo... assim que ligo dou uma volta.. e menos de 1min. ja ta com aquela listra de oleo... quando acabo de andar o chassi ta todoooo sujo de óleo!!! minha duvida é a seguinte...

sera que esse vazamento em excesso, pode atrapalhar a lubrificação do motor? ou o rendimento?

Uma duvida que todos ja devem ter pesado na kbça...
Da pra colocar um motor .21 ou .28 no DBX ?
nao sei se tem fundamento essa troca de motor , mas fica ai a curiosidade .

Hj após umas voltas fiquei com dificuldades de arrancar... Tenho que colocar o acelerador no fundo pra sair, depois desenvolve... Isso é embreagem, certo?... Posso regular a "pegada" diminuindo a mola, ou só uma limpeza resolve?...

Su3zero estava vendo as mensagens na RCTECH e vi que vc estava procurando o rolamento para o motor, por causa daquele rastro de oleo, o meu faz isso tambem.
Vc trocou ? parou o vazamento ? Vc colocou o de silicone? é o que to pensando em por .

ele ta andando sozinho...tipo...eu acelero...aí ele n baixa a rotação direito....baixa um pouco mas matem alta...aí ele n para..so se eu segurar o freio...eu voltei pra configuração inicial das 2 agulhas(2,5 e 2,5) mas mesmo assim ele ainda ta acelerado...ja n sei o que fazer =/

ZeroUH escreveu:ele ta andando sozinho...tipo...eu acelero...aí ele n baixa a rotação direito....baixa um pouco mas matem alta...aí ele n para..so se eu segurar o freio...eu voltei pra configuração inicial das 2 agulhas(2,5 e 2,5) mas mesmo assim ele ainda ta acelerado...ja n sei o que fazer =/

ZeroUH, isso deve ser a lenta que tá alta. Dá uma olhada no trim do acelerador... Deixa ele em 0 e vai abrindo o parafuso de lenta até vc perceber que a lenta tá boa, nem acelerada nem andando sozinho, tipo até ele quase "engatar". Esse é o ponto ideal...

Me deem uma dica...Na bancada ligo o carro, as rodas giram ( e nao girava), tento regular entre morrer e engatar , e nao da , e qdo coloco no chao ele morre ...ou coloco no chao acelerando o radio ele anda e qdo paro ele morre...pode ser a embreagem ????

Hj andei pela manha normal..fui pra pista e aconteceu isso !!! q raiva .

ainda nao troquei o rolamento... mas mmeu carro ta vazando muitooooo, eu vi que o selamento do rolamento ta solto... da pra ver...

Bom, chegou minha IF-022, e tem as mesmas medidas da tr112, porem, não é de metal!!!!! Argh.. o cara da URC falou que era... amanha ligarei pra la reclamando!!!

chegaram tambem meus pneus Sintec!

desculpem as fotos do cell... quando limpar o carro posto uma da camera







um video mal filmado que fiz!!

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=zVhb9VmDOxw[/youtube]

futucando aqui vi que a peça não é a if-022 e sim ifw-003...
vou ver se eles trocam na URC

Eai, algum amigo pra me ajudar na duvida sobre a embreagem postada acima?...

Fala Fabiow blz??

Olha o meu tava assim tb, ai no sábado tentei regular ele e mexi nas agulhas de alta e baixa, deixei regulado na configuração original(2,5 kd uma), mas continuava morrendo na hora de andar, na bancada estava igualzinho ao seu. Ai abri um pouco a agulha da lenta e ele ficou zero bala. Ta rodando que é uma beleza.

Vc chegou a verificar esta agulha tb?

fabiown escreveu:Me deem uma dica...Na bancada ligo o carro, as rodas giram ( e nao girava), tento regular entre morrer e engatar , e nao da , e qdo coloco no chao ele morre ...ou coloco no chao acelerando o radio ele anda e qdo paro ele morre...pode ser a embreagem ????

Hj andei pela manha normal..fui pra pista e aconteceu isso !!! q raiva .

Nossa Subzero, que paciência que vc tem com esta molecada heim? eu fico puto qdo enche de curioso em volta e começa a ficar na frente do carro.

Achei bem legal seu vídeo. E estas rodas são a que em tópicos anteriores vc havia comentado né? assim que voltar a trabalhar eu vou comprar umas pra mim, achei elas muito legal.

Subzero escreveu: ainda nao troquei o rolamento... mas mmeu carro ta vazando muitooooo, eu vi que o selamento do rolamento ta solto... da pra ver...

Bom, chegou minha IF-022, e tem as mesmas medidas da tr112, porem, não é de metal!!!!! Argh.. o cara da URC falou que era... amanha ligarei pra la reclamando!!!

chegaram tambem meus pneus Sintec!

desculpem as fotos do cell... quando limpar o carro posto uma da camera

um video mal filmado que fiz!!

Blz Gustav...

entao tentei regular, e nada, nem lenta ele da mais, as rodas ficam disparadas, o giro alto, ( na bancada) , voltei a regulagem 2,5 nas agulhas como sempre faço e depois vou dando um grau nas agulhas, e agora nao melhora, nem abrindo e nem fechando as agulas, so morre, qdo coloco no chao.