RCMasters

ops, faltou o link na ultima mensagem:
http://www.radrc.com/store/product_info ... 7eab3ed86b

Essa eu queria ver! Não achei nem video no youtube

Pois é Zumpano, já pesquisei no youtube, google, imagens, videos. Tentei ver se o cambio da hpi cabe. Nada cara, não tem informação nenhuma. Mas fiquei curioso.

na verdade o motor da revo continuaria fazendo o mesmo esforço, so que ela ganharia um pouco mais de final, isso tambem depende da relação usada nesse cambio, as vezes so engana, se tiver as relações mais curtas ela tera apenas uma arrancada boa e o final sera o mesmo, agora se tiver uma raelação mais alongada ai sim vera alguma diferença.

Pessoal, neste final de semana, pela segunda vez a haste dos amortecedores traseiros se "desrosquearam" fazendo com que a peça em forma de cone que segura as molas fossem para o espaço (perdidas).

alguém já teve esse problema?

será que a pressão das molas estava muito baixa?

geison.silva escreveu:Pessoal, neste final de semana, pela segunda vez a haste dos amortecedores traseiros se "desrosquearam" fazendo com que a peça em forma de cone que segura as molas fossem para o espaço (perdidas).

alguém já teve esse problema?

será que a pressão das molas estava muito baixa?

Na minha eu deixo direto com uma fita helermannn (enforca gato).

MarceloFalk escreveu:

geison.silva escreveu:Pessoal, neste final de semana, pela segunda vez a haste dos amortecedores traseiros se "desrosquearam" fazendo com que a peça em forma de cone que segura as molas fossem para o espaço (perdidas).

alguém já teve esse problema?

será que a pressão das molas estava muito baixa?

Na minha eu deixo direto com uma fita helermannn (enforca gato).

Boa idéia... vou comprar umas peças a mais e prender com o enforca gato tb... obrigado pela dica.

galera uma duvida rapida...

as molas na revo 3.3 sao diferentes da frente e de traz certo.

entao , tem uma marca neles, qual e o dianteiro , qual e o traseiro ????

Manual tem essas informações

mach escreveu:Manual tem essas informações

eu nao estou em casa e ainda estou pelo celular por isso to perguntado

mach escreveu:

opa valeu brigaduuuuuu

Pessoal, este fds aconteceu algo estranho com a minha Revo.
Estava eu no Parque da Juventude andando, dando umas esticadas, zerinhos e do nada o carro parou de trocar de marchas e ficou “xoxo”.

Ontem abri o motor para verificar possíveis danos e nada foi encontrado, somente uma leve folga entre o virabrequim e a biela.

Retirei o sino para ver a embreagem do motor e estava ok. A mola não está quebrada, mas, há desgaste daquela peça? Será que ela vai “acabando” ao ponto de não abrir mais?

Desmontei a embreagem do cambio e as sapatas estão ok. Tudo blz. Minha dúvida neste ponto é referente a mola. Eu tenho um kit de reserva com sapatas, etc e também veio uma mola porém no manual não há informação para usar ela em motores nitros, somente em elétricos. É isso mesmo?

Não fiz nenhuma regulagem no parafuso da caixa de marcha, será que pode ser isso?

Desde já agradeço a ajuda de todos.

geison.silva escreveu:Pessoal, este fds aconteceu algo estranho com a minha Revo.
Estava eu no Parque da Juventude andando, dando umas esticadas, zerinhos e do nada o carro parou de trocar de marchas e ficou “xoxo”.

Ontem abri o motor para verificar possíveis danos e nada foi encontrado, somente uma leve folga entre o virabrequim e a biela.

Retirei o sino para ver a embreagem do motor e estava ok. A mola não está quebrada, mas, há desgaste daquela peça? Será que ela vai “acabando” ao ponto de não abrir mais?

Desmontei a embreagem do cambio e as sapatas estão ok. Tudo blz. Minha dúvida neste ponto é referente a mola. Eu tenho um kit de reserva com sapatas, etc e também veio uma mola porém no manual não há informação para usar ela em motores nitros, somente em elétricos. É isso mesmo?

Não fiz nenhuma regulagem no parafuso da caixa de marcha, será que pode ser isso?

Desde já agradeço a ajuda de todos.

O giro do motor sobe mais o carro quase não anda?!

mach escreveu:

geison.silva escreveu:Pessoal, este fds aconteceu algo estranho com a minha Revo.
Estava eu no Parque da Juventude andando, dando umas esticadas, zerinhos e do nada o carro parou de trocar de marchas e ficou “xoxo”.

Ontem abri o motor para verificar possíveis danos e nada foi encontrado, somente uma leve folga entre o virabrequim e a biela.

Retirei o sino para ver a embreagem do motor e estava ok. A mola não está quebrada, mas, há desgaste daquela peça? Será que ela vai “acabando” ao ponto de não abrir mais?

Desmontei a embreagem do cambio e as sapatas estão ok. Tudo blz. Minha dúvida neste ponto é referente a mola. Eu tenho um kit de reserva com sapatas, etc e também veio uma mola porém no manual não há informação para usar ela em motores nitros, somente em elétricos. É isso mesmo?

Não fiz nenhuma regulagem no parafuso da caixa de marcha, será que pode ser isso?

Desde já agradeço a ajuda de todos.

O giro do motor sobe mais o carro quase não anda?!

Não,

Eu acelero no talo e o giro sobe só um pouco. Depois disso o carro mantém uma velocidade bem tranquila, como se estivesse em 50% de aceleração e o giro se mantém estável sem "esgoelar".