RCMasters

Pô cara Obrigado mesmo, já vou salvar aqui no favoritos
Agora eu tenho uma referencia
valeu


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Caio aqui no fórum tem uma paginas explicando. Va no tópico de set up. Vc vai encontrar. Ai vc vai personalizar suas escolhas. O óleo que vier vc pode trocar e colocar o que vc mais se adapte

Vou olhar sim!
Obrigado Paulo


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Uma duvida sobre esse motor do drx. O dissipador ele não toca no bloco do motor? Estou com o do meu irmão aqui e estou vendo os detalhes. Isso influencia em alguma coisa?

Galera, alguém sabe qual a regulagem padrão deste motor? GRX18

Abib escreveu:http://www.kyosho.com/jpn/support/instructionmanual/engine/pdf/74017-GXR_18_5_m.pdf

Abib, muito obrigado!

Galera, tenho uma Revo 3.3 e um Kyosho Inferno GT2 Elétrico e gostaria de adquirir um DRX. Com informações básicas, gostaria de me informar, se é um bom carro e se realmente vale apena investir. Ouvi falar que ele não anda tão forte assim, mas se por um acaso colocar o cambio de duas marchas, vale apena? Obrigado!!!

Minha dúvida é: Se você já tem uma Revo para terra e um GT para o asfalto, por quê você investiria num DRX?

Obrigado pela pergunta Abib.
Cara... Eu quero um carro para andar na terra, mas com chassi mais baixo e com mais estabilidade que a revo, curto muito os carro de Rally. Vc acha que o DRX é uma boa opção?

Eu iria de Buggy 1/8 ou até uma Short Course..

Boa tarde pessoal,

Queria colocar uma bateria LiFe no DRX, alguém sabe me especificar qual deveria usar? 1100mAh? 1300mAh?

Uma de lufe1100 acho que é o suficiente e deve durar bastante, mas cuidado com os servos


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phseabra escreveu:Uma de lufe1100 acho que é o suficiente e deve durar bastante, mas cuidado com os servos


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Vi em outro tópico a mesma recomendação de cuidado com os servos, esses 10% de sobre-tensão seriam suficientes para danificar?

Se forçar o servo, sim... Para evitar força-lo, deve-se ajustar bem os End point e evitar aplicar força demasiada nos servos numa frenagem, por exemplo..