RCMasters

Pode ser baixa compressão do motor, olhe este video:

/viewtopic.php?p=507741#p507741

Amigo eu tambem estou com o mesmo problema

Os bichinho são sentimentais..rsrsrs Tem que dar coisa boa para eles..rsrsr

desisti do ez start no meu jato por isso, tava com o motor novo e direto o ez travava por excesso de compressão, ai até conseguir soltar e mantar era um saco, o recoil ja acabou resolvendo isso e me tirou problemas de sempre carregar o ez

tenta fazer a regulagem padrão, se tiver morrendo deixa um pouco acelerada no trim ai vai regulando pelo carburador

Pessoal, me ajudem, sou novo no hobby.

meu revo 3.3 não esta ligando, coloco o starter e nada acontece.
tudo ligado, bateria carregada, abastecido e nada.

coloquei um vídeo no youtube para ficar mais fácil a explicação

http://youtu.be/sfeNBV5A9vM

eu tenho uma revo 2.5, e deixei ela parada por mais de dois anos, e decidi arrumar ela pra brincar d novo, eu mesmo fiz uma engrenagem da coroa da embreagem mais reforcada, devido a original ser muito fragil, mas nada q danifique o pinhao. Entao, o problema e o seguinte, arrumei ela toda, carreguei as baterias, deixei tudo no esquema, so q quando fui dar a partida no ez-start, ela nem deu sinal d vida. O que foi q houve? o q eu faco?

Dois anos? Desmontou o motor? Os rolamentos devem estar travados,e o motor do EZ start, vc verificou se está funcionando?

Se combustivel também é de 2 anos atras? Se for pode jogar fora.
Olhou a vela? Mangueiras se não estão furadas....

Amigos, comprei uma Revo usada com o motor travado.
comecei uma manutenção e desmonte do motor, no fim consegui destravar, reparei que ele está com pouca compressão.
coloquei um carburador novo.
Agora o dilema!

Não consigo ligar de maneira nenhuma, já coloquei o carburador com a regulagem de fabrica, já verifiquei se tem algum entupimento no escapamento, desmontei o carburador todo para verificar se tinha algum entupimento e nada, vela está nova e o carro não liga.

Corrigindo a informação acima, já consegui ligar assoprando o combustível direto para o carburador, ela liga e apaga em seguida.

Será que alguém pode me ajudar?

Motor tem compressão?

Abra mais meia volta em cada agulha além do original, tampe a saída do escape e acione a partida, observe se o combustível sobe pela mangueira e chega até o carburador. Vc disse que tá com pouca compressão, como chegou a essa conclusão? Fez o teste simples pra saber se o pistão atravessa a borda da camisa? Teste não é 100% confiável mas pelo menos se atravessar a borda da camisa pra cima, já é certo que não presta mais. E a abertura interna da gaveta do carburador, tá em cerca de 1mm?

Vc falou em motor travado, qual o motivo do travamento? Já olhou dentro da camisa se não há riscos?

zumpano escreveu:Motor tem compressão?

estou achando que tem pouca compressão.

Xann escreveu:Abra mais meia volta em cada agulha além do original, tampe a saída do escape e acione a partida, observe se o combustível sobe pela mangueira e chega até o carburador. Vc disse que tá com pouca compressão, como chegou a essa conclusão? Fez o teste simples pra saber se o pistão atravessa a borda da camisa? Teste não é 100% confiável mas pelo menos se atravessar a borda da camisa pra cima, já é certo que não presta mais. E a abertura interna da gaveta do carburador, tá em cerca de 1mm?

Vc falou em motor travado, qual o motivo do travamento? Já olhou dentro da camisa se não há riscos?

depois do motor todo montada ele tem alguma compressão, o interessante é que quando eu assopro o combustivel para dentro do carburador, ele pega, queima o combustivel que está dentro o carburador e depois para.

já fiz o teste e quando eu tampo o escapamento e aciono a partida vai combustivel para o carburador.

estava travado devido a ficar muito tempo sem uso.