RCMasters

SUBBBBBBBBBBBBBBBB

onde vc comprou essas rodas???

ficou mais rapido o carro...

essa roda ai eh so o pneu ou tem espuma junto...

comprei ums rodinhas a 1a rampada q dei quebrou as 4 hehehehehe

me manda on comprou isso

valeuuuu

Plug, tem uma na minha caixinha de peças... rss
é a Kc45 se não me engano o nome, é opicional do carro, embreagem especial kyosho!

white boy, Comrpei na universo RC, são rodas e pneus sintec, especial para o dbx e dst, essas rodas não são pra pular não hein... é só pra andar no lisinho... se pular elas quebram!!! ate pq o pneu nao amortece...

eu nao sei se tem espuma, elas ja vieram montadas!

ZeroUH escreveu:ele ta andando sozinho...tipo...eu acelero...aí ele n baixa a rotação direito....baixa um pouco mas matem alta...aí ele n para..so se eu segurar o freio...eu voltei pra configuração inicial das 2 agulhas(2,5 e 2,5) mas mesmo assim ele ainda ta acelerado...ja n sei o que fazer =/

Da uma olhada na agulha de marcha lenta, é uma terceira agulha fica em baixo da mola que faz voltar o carburador... o meu só morria (o contrario do seu) fiz de tudo e nada, até que um dia vendo o manual descobri mais esse parafuso, 2 minutos regulando e nunca mais me deu problemas!!!!

falow

su3zero escreveu:Plug, tem uma na minha caixinha de peças... rss
é a Kc45 se não me engano o nome, é opicional do carro, embreagem especial kyosho!

white boy, Comrpei na universo RC, são rodas e pneus sintec, especial para o dbx e dst, essas rodas não são pra pular não hein... é só pra andar no lisinho... se pular elas quebram!!! ate pq o pneu nao amortece...

eu nao sei se tem espuma, elas ja vieram montadas!

Bom na duvida minha se é ou nao embreagem meu problema , eu comprei essa KC45 ontem, na bauru modelismo, chega daki uns dias...

PlugRC escreveu: Hj após umas voltas fiquei com dificuldades de arrancar... Tenho que colocar o acelerador no fundo pra sair, depois desenvolve... Isso é embreagem, certo?... Posso regular a "pegada" diminuindo a mola, ou só uma limpeza resolve?...

Acho que vc vai descobrir só se abrir o clut bell e dar uma olhada na sua embreagem.... mas eu acho que se na marcha lenta tiver fazendo aquele barrulhinho de metal batendo (tipo uns TIN TIN TIN) dificil ela ter estragado. Da uma olhada nas engrenagens do diferenciais da frente e de tras se não roeu... o meu quando roeu eu acelerava o motor subia o giro e o carro acelerava bem devagar, com o motor gritando; no começo achei que era a embreagem só quando fui mecher reparei que a engrenagem do doferencial traseiro tinha ido pro saco!

falow

cristianoepm escreveu:

PlugRC escreveu: Hj após umas voltas fiquei com dificuldades de arrancar... Tenho que colocar o acelerador no fundo pra sair, depois desenvolve... Isso é embreagem, certo?... Posso regular a "pegada" diminuindo a mola, ou só uma limpeza resolve?...

Acho que vc vai descobrir só se abrir o clut bell e dar uma olhada na sua embreagem.... mas eu acho que se na marcha lenta tiver fazendo aquele barrulhinho de metal batendo (tipo uns TIN TIN TIN) dificil ela ter estragado. Da uma olhada nas engrenagens do diferenciais da frente e de tras se não roeu... o meu quando roeu eu acelerava o motor subia o giro e o carro acelerava bem devagar, com o motor gritando; no começo achei que era a embreagem só quando fui mecher reparei que a engrenagem do doferencial traseiro tinha ido pro saco!

falow

Meu amigo vc disse uma coisa que da uma luz no meu problema...
mesmo com o meu giro alto, alto pacas, o carro querendo arrancar , nao tem o barulho de sino, que é comum , ...sera que é isso...

fabiown escreveu:

cristianoepm escreveu:

PlugRC escreveu: Hj após umas voltas fiquei com dificuldades de arrancar... Tenho que colocar o acelerador no fundo pra sair, depois desenvolve... Isso é embreagem, certo?... Posso regular a "pegada" diminuindo a mola, ou só uma limpeza resolve?...

Acho que vc vai descobrir só se abrir o clut bell e dar uma olhada na sua embreagem.... mas eu acho que se na marcha lenta tiver fazendo aquele barrulhinho de metal batendo (tipo uns TIN TIN TIN) dificil ela ter estragado. Da uma olhada nas engrenagens do diferenciais da frente e de tras se não roeu... o meu quando roeu eu acelerava o motor subia o giro e o carro acelerava bem devagar, com o motor gritando; no começo achei que era a embreagem só quando fui mecher reparei que a engrenagem do doferencial traseiro tinha ido pro saco!

falow

Meu amigo vc disse uma coisa que da uma luz no meu problema...
mesmo com o meu giro alto, alto pacas, o carro querendo arrancar , nao tem o barulho de sino, que é comum , ...sera que é isso...

Se não tem esse barrulho, provavelmente a embreagem não fica tentando "engatar" e acho que pode ser que alguma coisa na sua embreagem foi mesmo pro saco, a mola deve ter estourado.... essa embreagem KC45 vem com 2 molas, uma nela e outra de reposição. Outra coisa que tinha acontecido no meu carro quando as engrenagens foram pro saco é que o carro não tinha força, vc acelerava e segurava ele no chão com muita facilidade, ele não tentava arrancar... Da uma olhadinha com calma ai... acho que pelo que vc conta pode ser mesmo embreagem...
Para verificar as engrenagens do diferencial é facil.... basta girar as rodas e sentir se a engrenagem ta roida.... não tem como não sentir...
falow!

cristianoepm escreveu:

PlugRC escreveu: Hj após umas voltas fiquei com dificuldades de arrancar... Tenho que colocar o acelerador no fundo pra sair, depois desenvolve... Isso é embreagem, certo?... Posso regular a "pegada" diminuindo a mola, ou só uma limpeza resolve?...

Acho que vc vai descobrir só se abrir o clut bell e dar uma olhada na sua embreagem.... mas eu acho que se na marcha lenta tiver fazendo aquele barrulhinho de metal batendo (tipo uns TIN TIN TIN) dificil ela ter estragado. Da uma olhada nas engrenagens do diferenciais da frente e de tras se não roeu... o meu quando roeu eu acelerava o motor subia o giro e o carro acelerava bem devagar, com o motor gritando; no começo achei que era a embreagem só quando fui mecher reparei que a engrenagem do doferencial traseiro tinha ido pro saco!

falow

Putz, então é engrenagem mesmo cristiano, porque ela tá fazendo o barulhinho... Além do mais nunca abri nenhum diferencial do meu DBX... Vou dar uma olhada com calma, mas mesmo assim acho que vou comprar essa KC45 aí, qualquer coisa fica de reserva...

Valeu amigo!

Sobre o diferencial, se alguem lembrar , eu postei aqui que meu dbx estava fazendo um xiado quado acelerava, e era as engrenagens do diferencial roida, o que agora esta ok, coloquei as de aço.
Mas fazia um xiado e nao tinha força tb.


Cristianoepm valeu pela dica

to desanimado desse hobby pessoal.....cada hora eh uma coisa q da errado...hj chego o Radio spektrum q pedi...fui instalar o servo de aceleração n pega.....tbm n sei pq diabos o DBX começou a travar as rodas como se tivesse uma engrenagem comida...mas n tem.........ah ta foda.........isso da + dor de kbça q tudo -.-'

ZeroUH escreveu:to desanimado desse hobby pessoal.....cada hora eh uma coisa q da errado...hj chego o Radio spektrum q pedi...fui instalar o servo de aceleração n pega.....tbm n sei pq diabos o DBX começou a travar as rodas como se tivesse uma engrenagem comida...mas n tem.........ah ta foda.........isso da + dor de kbça q tudo -.-'

Uma das graças do hobby é que além de piloto temos que virar mecânicos! Não desiste, vai fundo que a esperança é a ultima que morre!

falow e never give up!

Pow concordo com o Cristiano, este hobby tem a parte legal da superação. não somos mecânicos, mas temos de nos ver nestas situações pra poder ir adiante não desiste não!!!!

cristianoepm escreveu:

ZeroUH escreveu:to desanimado desse hobby pessoal.....cada hora eh uma coisa q da errado...hj chego o Radio spektrum q pedi...fui instalar o servo de aceleração n pega.....tbm n sei pq diabos o DBX começou a travar as rodas como se tivesse uma engrenagem comida...mas n tem.........ah ta foda.........isso da + dor de kbça q tudo -.-'

Uma das graças do hobby é que além de piloto temos que virar mecânicos! Não desiste, vai fundo que a esperança é a ultima que morre!

falow e never give up!

ZeroUH escreveu:to desanimado desse hobby pessoal.....cada hora eh uma coisa q da errado...hj chego o Radio spektrum q pedi...fui instalar o servo de aceleração n pega.....tbm n sei pq diabos o DBX começou a travar as rodas como se tivesse uma engrenagem comida...mas n tem.........ah ta foda.........isso da + dor de kbça q tudo -.-'

Só completanto:

1. Testa o radio assim, inverte os servos, coloca o da aceleração no da direção e veja se é o servo que esta com problemas. Olha o manual esses radios spektrum são complicados de regular. Se o servo não funcionar teste os dois servos da spektrum no receptor Perfex assim vai saber se o problema esta no receptor/transmissor.

2. Veja se os rolamentos não estão travados, veja se não existe jogo dos rolamentos que vão presos no diferencial. A engrenagem que roe com mais facilidade não é aquela que esta parafusada no diferencial e sim a outra (uma menorzinha) que vai na frente desta, para ver isso só abrindo a caixa onde o diferencial fica dentro.

Falow

ZeroUH escreveu:to desanimado desse hobby pessoal.....cada hora eh uma coisa q da errado...hj chego o Radio spektrum q pedi...fui instalar o servo de aceleração n pega.....tbm n sei pq diabos o DBX começou a travar as rodas como se tivesse uma engrenagem comida...mas n tem.........ah ta foda.........isso da + dor de kbça q tudo -.-'

Cara, eu tava que nem você, primeiro foi o aquecedor de velas que não carregava, quando eu consegui dar carga nele 1 semana depois de que meu carro chegou, eu ia dar a primeira partida, adivinhem, o recoill quebrou, putsz foi muito frustante no começo, mas depois cara, quando eu andei mesmo com ele numa pista de barro, rapaz não tem emoção igual.

nesse hobby tem que se desbodrar em 100000000 pra acertar seu carro... ue ja apanhei mto.. hehehehehehehe

e ainda apanho


valeu...