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Re: Kyosho DBX rtr
Enviado: 03 Dez 2008, 02:30
por fabiown
Zero e mario vcs , acertaram quanto ao parafuso, soltei um pouco e ficou 90%, agora qto ao o ring, vou desmontar e montar novamente...
Valeu, ajudaram mesmo.
Re: Kyosho DBX rtr
Enviado: 03 Dez 2008, 11:50
por ZeroUH
eu soltei so um pouco o parafuso da esquerda(do lado onde puxa o recoil)...ta 100% ^^
Re: Kyosho DBX rtr
Enviado: 03 Dez 2008, 19:28
por su3zero
Re: Kyosho DBX rtr
Enviado: 03 Dez 2008, 19:51
por ZeroUH
ta foda pessoal...agulha de baixa ta quase fora do carburador e a rotação continua alta ¬¬'....marcha lenta ta com 1mm como requisitado...agulha de alta ta 2,5 como no manual quando eh pra amaciar...+ q isso ele fica afogado!!! Tem alguma coisa errada com esse motor...
Re: Kyosho DBX rtr
Enviado: 03 Dez 2008, 20:18
por PlugRC
ZeroUH escreveu:ta foda pessoal...agulha de baixa ta quase fora do carburador e a rotação continua alta ¬¬'....marcha lenta ta com 1mm como requisitado...agulha de alta ta 2,5 como no manual quando eh pra amaciar...+ q isso ele fica afogado!!! Tem alguma coisa errada com esse motor...

Amigo, rotação alta na lenta é agulha de lenta... Nem sempre a regulagem original dá certo também, pode ter variação. Experimenta a reg. original, liga o carro e vai abrindo a lenta até quase "engatar"... Hobbymodelismo também é paciência!
Caso não de certo experimenta tirar o carburador, desmontar, limpar com alcool combustivel ou querosene, lubrifica com WD40 e começa tudo de novo...

Re: Kyosho DBX rtr
Enviado: 03 Dez 2008, 21:01
por su3zero
na lenta vc ainda nao encontrou um meio termo entre ele querer andar e nao morrer?
fecha tudo... alta baixa e lenta... se essa rotação nao cair seu carro tem vida propria
Re: Kyosho DBX rtr
Enviado: 03 Dez 2008, 22:12
por cristianoepm
aí galera, hoje chegou a curva do escape, resonator do jato e a bolha nova... coloquei a curva e o resonator (fiz algumas modificações) testei o bicho... e realmente ele esta outro carro, aceleração e retomadas violentas; não consegui dar o talo por que meu quintal é pequeno. Falta afinar mas mesmo assim o carro ficou MUITO mais potente.... Hoje cortei a bolha, amanha vou pintar e amanhã posto fotos e dai vc´s vão ver o bicho depois de "MORFAR"...
falow
Re: Kyosho DBX rtr
Enviado: 04 Dez 2008, 07:13
por su3zero
fotos fotos fotos....
o que é ressonador hein????
Re: Kyosho DBX rtr
Enviado: 04 Dez 2008, 11:41
por PlugRC
Resonator é a pipa de aluminio polido que vem no Jato e na Revo 3.3 5308... Se não me engano dá até 15% mais compressão e potencia, além do ronco que é show...

Re: Kyosho DBX rtr
Enviado: 04 Dez 2008, 12:30
por su3zero
mas tem varias pipas para o jato...
queria saber qual foi a curva e qual pipa ele comprou!!!
Re: Kyosho DBX rtr
Enviado: 04 Dez 2008, 13:12
por cristianoepm
Curva TRA4940
Pipa TRA5483
Acabei de pintar a bolha... ficou meio zuado, mas achoq ue depois que der uma adesivada vai dar uma escondida nas minhas cagadas!
Até de noite ta ai as fotos!
Falow
Re: Kyosho DBX rtr
Enviado: 04 Dez 2008, 13:22
por su3zero
valeu cara... gostei dessa pipa.. tava olhando ela...!
mais queria saber como vc deixou ela no carro... o escape ficou para baixo???
pq pela posição, ficaria ruim de plugar o tubo que sai da pipa para o tanque....!
Re: Kyosho DBX rtr
Enviado: 04 Dez 2008, 14:49
por cristianoepm
su3zero escreveu:valeu cara... gostei dessa pipa.. tava olhando ela...!
mais queria saber como vc deixou ela no carro... o escape ficou para baixo???
pq pela posição, ficaria ruim de plugar o tubo que sai da pipa para o tanque....!
Bom galera n aguentei a ansiedade e adesivei a bolha com a tinta Semi-fresca... vai as fotos
Re: Kyosho DBX rtr
Enviado: 04 Dez 2008, 14:50
por cristianoepm
su3zero escreveu:valeu cara... gostei dessa pipa.. tava olhando ela...!
mais queria saber como vc deixou ela no carro... o escape ficou para baixo???
pq pela posição, ficaria ruim de plugar o tubo que sai da pipa para o tanque....!
Re: Kyosho DBX rtr
Enviado: 04 Dez 2008, 14:51
por cristianoepm
su3zero escreveu:valeu cara... gostei dessa pipa.. tava olhando ela...!
mais queria saber como vc deixou ela no carro... o escape ficou para baixo???
pq pela posição, ficaria ruim de plugar o tubo que sai da pipa para o tanque....!