RCMasters

eu ainda não usei o O´donnell mas o "extrato de carniça" kkk é porque ele é o mais fedido de todos... kkkk
O top Fuel de todos que usei e vi é o menos fedido, mas envelhece muito rápido.

odonnell e mto bom...e chega a arde o zoio o bicho euhehuehu

Usei hoje pela primeira vez o O'Donnell. Estava usando o Traxxas.

O motor fez bem menos fumaça.

Tava saindo óleo pela pipa, do qual é bem amarelo. Tinha óleo dentro do tanque, isto depois que o combustível acabou. Mangueira da pipa ao tanque amarelou.

Contudo, fumaça não saia tanto igual o Top Fuel. Cheguei a rodar com 4,5 volta na alta (revo) e não teve aumento de fumaça. Nem com 3,5 volta.

Ele faz menos fumaça mesmo?

normalmente combustiveis com óleo 100% sintético a fumaça é menos visivel e neste caso o melhor é vc colocar a mão ou um pedaço de papel toalha a alguns cm da boca do escapamento e dar uma aceleradinha o papel tem que ficar respingado com um pouco de óleo.
Combustiveis com óleo de ricino ou mamona costumam fumaciar bem mais e de forma mais visivel.

wwsmendes, eu ví a pipa jogando óleo no chão, bem amarelão ainda.

Não sabia disso. Na baixa não existe fumaça na meia aceleração. Na alta solta, porém pouco, na reta fica bem limpo, um pouquinho só.

Agora vou pegar rabo para acertar, no termômetro não tem jeito. Carro gordo e acusando 140º e até mais. E agora a fumaça sumiu hauahauhauaha...

Abraço e obrigado!

eu uso odonnel e solta mta fumaça mesmo...

Pois é, o meu não saiu. Na baixa quase zero. Na alta soltava, porém pouco.

Lembrei de uma coisa, depois de andar, fui preparar ele para guardar, e ao tirar a vela, notei que no seu filamento, bem na ponta, estava com uma crosta. Fora que tá difícil acertar o carburador, principalmente a de baixa. Ora tá quente, ora tá frio, morre na lenta.

Vou colocar uma nova, pois acho ela já deu o que tinha dar. Amaciei o carro com ela (não queimou, mesmo gordo) e rodei um galão.

Talvez isso esteja influenciado.

Olha aqui, ela não ascende a parte preta:

é, troque sua vela, vc vai nota uma grande melhora no desempenho do carro e tbem mto mais facil de regular..aconteceu isso cmigo algumas vezes...to usando uma vela odonnell 77 tbem..nossa quando coloquei ela e liguei o carro parecia um outro carro mto melhor tive ate q baixar a lenta pq fico mto bom o carro...

K.C.O escreveu:

eddyeddy escreveu:

RCBinho escreveu:Sobre MK, ainda não utilizei. Mas o grande problema que vejo no MK Extra é seu preço. A diferença é muito pequena relação ao O"Donnell.

O'Donnell é muito bom.

Além do nitrometano de alta pureza e do lubrificante de alta performance o combustível tem um aditivo especial feito com extrato de carniça que garante máximo rendimento para o motor.

Pena que faz tempo que não encontro O'Donnell 30%.

Que aditivo seria esse "extrato de carniça"?

Att. K.C.O

Deve ser por causa do cheiro dele

Fede de +++++++++++++

Não é saudavel para o motor de um RC 2T ficar trocando de combustível, mesmo com a mesma medida de nitro. Ainda mais quando o combustível tem lubrificante diferente (sintético, ricino ou mamona).

Até mesmo para MOTORES a gasolina de automóveis e motores a diesel mudanças causam danos.

Saindo do universo RC, vale lembrar que um carro com injeção eletrônica tem a temperatura do ar, temperatura do motor e mistura monitorada de forma precisa e contínua, com ajuste automático e programado, diferente de um RC. O simples processo de não dar as primeiras voltas de forma adequada já acelera o processo de desgaste do motor.

Eu estou com meu primeiro automodelo e ainda estou no primeiro galão de combustível, eu atualmente estou usando O'DONNEL 20 % de nitrometano e 8% de óleo e estou tendo um desempenho bem legal, eu não tenho o que reclamar, ah não ser do cheiro do combustível kkkk

RCBinho escreveu:Pois é, o meu não saiu. Na baixa quase zero. Na alta soltava, porém pouco.

Lembrei de uma coisa, depois de andar, fui preparar ele para guardar, e ao tirar a vela, notei que no seu filamento, bem na ponta, estava com uma crosta. Fora que tá difícil acertar o carburador, principalmente a de baixa. Ora tá quente, ora tá frio, morre na lenta.

Vou colocar uma nova, pois acho ela já deu o que tinha dar. Amaciei o carro com ela (não queimou, mesmo gordo) e rodei um galão.

Talvez isso esteja influenciado.

Olha aqui, ela não ascende a parte preta:

Nossa !

Coitada da vela, quando eu amaciei meu RC a vela não ficou assim, eu rodei com o motor gordo (2,5 na alta) e mesmo depois do amaciamento eu ainda usei a vela por um bom tempo até que ela queimou , ainda sinto saudades dela kkk


Me desculpe perguntar mas qual combustível vc usou no amaciamento ?

Galera,

onde acho odonnell pra compra so SP capital???

abraço.

quanto tempo dura um galao de combustivel apos aberto ? (uso byron gen2)

Uso Traxxas Top Fuel na REVO 3.3, tentei Sidewinder devido ao preço, porém não recomendo, o motor esquenta muito mas, esse combustível deve ser para países onde tem neve...rsrsrs
Tenho um KM racing com motor Novarossi .12 353 SR, usei Rapicon 16% sem problema, mas me disseram que não presta- alguém sabe por que?- então mudei para Byron 16 %
Quero testar Byron 20 % na REVO, pois ja uso em um Kyosho GXR-15, acho que o Byron é a opção mais segura em termos de combustível..