RCMasters

Vou falar dos 2 que tinha/tenho

Tanto 720 como RRR se acha peças, mas creio que se tem maior facilidade para 720 inclusive alguns opcionais se acha aqui no Brasil.
Nunca fiquei sem nenhuma peça para 720 e para RRR as que procurei até agora achei em lojas.

Sobre os carros em si, achei o RRR + facil de acertar, porém ele é um carro um pouco mais "primitivo" na engenharia e acabamento que o 720.

720 vc monta e o carro fica perfeito (a montagem), ja o RRR tem alguns pequenos defeitos como a barra estabilizadora regulavel trazeira ficar roçando na correia.

Exemplos considerando os carros como vem no KIT
acho o Freio do 720 melhor que do RRR por outro lado achei o cambio do RRR melhor. Os buracos dos DIF do 720 onde vão os parafusos são faceis de espanar, ja o RRR não tem uma rigidez entre a parte dianteira e trazeira como tem o 720.

Sobre a potencialidade dos carros. o 720 venceu vários e varios campeonatos na Europa nos ultimos 2 anos, porém o RRR foi campeão mundial a 4 anos atraz (muito tempo?) e campeão no PRÉ de 2008. Acho que falta um campeonato de peso para o 720, alias acho que se ele não for o campeão 2008 a Serpent teria que lançar um modelo novo, pois 2 campeonatos mundias em que o 720 participa e nada de ficar em primeiro.


A real é que vai de gosto pois os 2 carros são ótimos e semelhantes assim como MTX4, NT1 e G4. É tudo farinha do mesmo saco.

e ai beleza, quanto ao fazer eu tenho um e posso le garantir que bem afinado e pura diversão, tbem tinha so esta verba para começar no hobby e acabai comprando o fazer. se vc tiver paciencia de esperar juntar mais grana eu lhe aconselharia um fw 06, hpi ou nitro tec da traxas, mas ai ja custa em media 1600,00 a 1.700,00.

BINHO escreveu:e ai beleza, quanto ao fazer eu tenho um e posso le garantir que bem afinado e pura diversão, tbem tinha so esta verba para começar no hobby e acabai comprando o fazer. se vc tiver paciencia de esperar juntar mais grana eu lhe aconselharia um fw 06, hpi ou nitro tec da traxas, mas ai ja custa em media 1600,00 a 1.700,00.

Corrigindo fw06 e uns hpi sao em torno de 1100 á 1400

ninguém fala nada de ts4n? já vi que quase ninguém usa...

pra falar a verdade, nem eu consegui usar o meu ainda... eheh

EJBNabor escreveu:ninguém fala nada de ts4n? já vi que quase ninguém usa...

pra falar a verdade, nem eu consegui usar o meu ainda... eheh

TS4N não é um carro pró, é um carro RTR, apesar de usar um motor que se intitula pro-12, não tem relação!

o hpi r40 não produzem mais

Genis escreveu:o hpi r40 não produzem mais

pior que tem ainda os R40 hara edition sim !

Pessoal

Eu estou com um GP2 e queria comprar um Pró-12 mas o preço no BR desanima mesmo, maaas na Rc-Mushroom o kit do TM G4js tá saindo 200 doletas e o G4JR RTR tá 350 doletas...

Agora uma dúvida:

Saindo de um GP2 pra um G4JR RTR a diferença é grande???
É verdade que para dar um "up" no G4 de rtr para pró-12 é "facil" (que peças tem que ser trocadas, exceto motor e pipa que são obrigatorios)???
Pois o G4 é meu sonho de consumo, e caso eu venda o GP2 eu vou ver se peço um G4. Não sei se Pró ou RTR, fico em dúvida, pois rádio eu já tenho um bom, daí seria só receptor e servos (posso comprar uns simplinhos,só pra rodar mesmo)....

AbraçoO

Ótimo Tópico...

alexandreminetto escreveu:Pessoal

Eu estou com um GP2 e queria comprar um Pró-12 mas o preço no BR desanima mesmo, maaas na Rc-Mushroom o kit do TM G4js tá saindo 200 doletas e o G4JR RTR tá 350 doletas...

Agora uma dúvida:

Saindo de um GP2 pra um G4JR RTR a diferença é grande???
É verdade que para dar um "up" no G4 de rtr para pró-12 é "facil" (que peças tem que ser trocadas, exceto motor e pipa que são obrigatorios)???
Pois o G4 é meu sonho de consumo, e caso eu venda o GP2 eu vou ver se peço um G4. Não sei se Pró ou RTR, fico em dúvida, pois rádio eu já tenho um bom, daí seria só receptor e servos (posso comprar uns simplinhos,só pra rodar mesmo)....

AbraçoO

A diferença de um GP2 pra um G4JR RTR não vai ser muito grande, ainda mais se vc não andar em pista. O G4 vai andar um pouco mais e quebrar menos. Se não puder gastar com servos e motor top, vai de RTR mesmo, não tem o pq gastar muito em uma peça e pouco em outra. Seu desempenho vai ficar limitado pelo seu pior elemento, seja do carro, seja do piloto.

Ramiel escreveu:

alexandreminetto escreveu:Pessoal

Eu estou com um GP2 e queria comprar um Pró-12 mas o preço no BR desanima mesmo, maaas na Rc-Mushroom o kit do TM G4js tá saindo 200 doletas e o G4JR RTR tá 350 doletas...

Agora uma dúvida

Saindo de um GP2 pra um G4JR RTR a diferença é grande???
É verdade que para dar um "up" no G4 de rtr para pró-12 é "facil" (que peças tem que ser trocadas, exceto motor e pipa que são obrigatorios)???
Pois o G4 é meu sonho de consumo, e caso eu venda o GP2 eu vou ver se peço um G4. Não sei se Pró ou RTR, fico em dúvida, pois rádio eu já tenho um bom, daí seria só receptor e servos (posso comprar uns simplinhos,só pra rodar mesmo)....

AbraçoO

A diferença de um GP2 pra um G4JR RTR não vai ser muito grande, ainda mais se vc não andar em pista. O G4 vai andar um pouco mais e quebrar menos. Se não puder gastar com servos e motor top, vai de RTR mesmo, não tem o pq gastar muito em uma peça e pouco em outra. Seu desempenho vai ficar limitado pelo seu pior elemento, seja do carro, seja do piloto.

Ramiel

Concordo com você de gastar muito em uma peça e pouco em outra. Certamente fica limitado, mas é que o chassis tá barato, eu posso até comprar, mas o problema maior é o motor, que tá um pouco salgado o preço de um pró-12. Mas eu poderia comprar ochassis somente, e ir pedindo o que falta de pouco em pouco. Tipo assim: Ah, esse mês tenho dinheiro para comprar um receptor e um servo bom. Vai lá e compra.

AbraçoO

Alexandre, não tem problema nenhum de comprar aos poucos. se vc puder fazer acho até melhor. vc só vai precisar de disciplina e paciência.

Ramiel
Acho que vou fazer isso, mesmo porque tudo que tenho sempre foi assim, comprado aos poucos. Mas eu estive conferindo no site da Team Magic e conclui que:

O G4JS Kit, é intermediario. Fica acima do G4JR RTR e abaixo do G4RS. Ou seja, ele não tem as peças de fibra de carbono como tem os pró-12. Entende o que quero dizer???

Então o G4JS que está saindo a US$ 200, seria o G4JR, só que só o chassi.

Aqui está a tabela comparativa da TM:
http://teammagic.com.tw/News/Which%20G4 ... t-1024.jpg

Então, pelo preço, compensa pegar o RTR, mesmo porque, o pró-12 esta saindo US$ 415, daí foge bem do meu orçamento.

AbraçoO

É isso mesmo. O JS vc poderia colocar outro motor, pagando menos por isso. Porém ele tb não vem com centax, isso seria outra coisa q vc provavelmente iria comprar se colocasse um motor pro12

Preços dos principais Chassis PRO12 em Dolar no exterior em 13/08/2008

XRAY NT1 08 = $490.00USD
Serpent 720 08 = $460.00USD
Team Magic G4RS = $415.00USD
Mugen MTX4R = $399.00USD
Kyosho V One RRR EVO2 = $345.00USD