RCMasters

sua embreagen eh por centax ou de centrifuga?

se for centrifuga troca a mola que fica nos parafusinho , por uma de isqueiro bic grande, nao aqueles mini bic pq eh mto fina a mola

no meu funciono

abraço!

VO ver....vo tentar mais uma vez zerar todas as configuracoes...alguem aí sabe como resetar o parafuso do shift point??

Abracos

mmmmm cara... assim... esperimenta acelerar ela no ar...

e repare bem se no chao ela nao esta mudando de marcha mesmo... as vezes o auto muda marcha e vc nem percebe...

Vc ja regulou a sliper clutch!??(que fica na caix de transmissao junto com a spurguear!??

o parafuso de regulagem da 2 marcha eh meio delicado, nao pode virar um monte duma vez só!!! e verifique tbm se vc nao soltou demais o parafuso e ele acabou saindo... abra sua caixa de transmissao e veja se nao tem nada de errado dentro. poooode ser que alguma engrenagem tenha ido po saco...

e verifique o sino(embreagem da revo que fica no eixo do motor) a sapata pode ter se desgastado ou perdido um pedaço aí nao da agarre correto...

veja se nao tem mangueira de combustivel ou pressurização furada ou com vazamentos... isso influencia e muito a performance do motor...

e por aí vai...

abraços

Galera mexi muito no parafuso da segunda...verifiquei que nao tem nada solto...mas uma pergunta alguem sabe como fazer pra voltar as confs de fabrica desse parafuso??

Abracos

cara fexa o parafuso e dexa 1/4 de volta aberto . nao vai ferrar sua embreagem pode ir na fé!

se estorasse alguma coisa eu nao teria mais cambio =)

abraçO!

cara acho q nunca mechi na minha regulagem de cambio...

No max o que eu fiz foi trocar a relação das marchas...

o tempo de troca sempre regulei nas agulhas do carburador...

hehehe

Tenho uma Savage com 3 Speed........
se eu colocar ela no chão e der de uma vez no gatilho, ela sai louca e eu nem percebo as trocas......mas no ar, fica claro....
então, para que não tenha NENHUMA duvida se está ou não passando as marchas, levante as rodas e vá acelerando beeeem devagar.......perceba se a segunda vai entrar.....

como está muito quente, faça mais uma vez a verificação na agulha, para ter certeza que não está dando falta em alta....

se com nada disso der certo, aí sim acho que eh hora de partir para um desmonte da caixa de marchas (não sei se eh assim na revo) e ver se está td ok .....

Abração!

devagar? haha.

ninguém aguenta pegar um revo no ar e acelelar devagar

então, faça isso

o pneu só "estica" na 2ª marcha, e as vezes só com o motor um pouco mais quente que ele troca...
eu fiz o motor da revo, o outro, com pouca compressão e embreagem funicada, não pegava... os rolamentos tmb foram embora, você dava o starter ele começava a andar pra frente
Apertava ele já girava as rodas e ficava travado!

Faz assim, tenta arrumar, se nao der certo, desmonta teu motor, não mexe na transmissão, vai pelo carburador mesmo e vê se teu motor não tá com nenhuma falta

ahhh, se você anda no limte, vê se seu cotovelo tá bem preso...

Usa as chaves alin e aperta mais ele para ajudar na compressão, outra coisa, após fechar, dê uma "apertadinha" na tampa do tanque para não entrar ar!

boa sorte

valeu vo tentar isso se nao der ai corro aqui ehaueheuah

abracos

boa sorte com a revo aee

ahh, adorei sua bolha "J"PI racing!

hahahaha

brincadeira...

HPI, certo?

4Tec / Infinity / Revo / Savag / TRX3.3 / .18CPX / TRX3.3 / 5.9 / Spektrum DX3.0 / Originais / JPI / Top Fuel 20% / Originais / Qualquer lugar

,Julio escreveu:boa sorte com a revo aee

ahh, adorei sua bolha "J"PI racing!

hahahaha

brincadeira...

HPI, certo?

4Tec / Infinity / Revo / Savag / TRX3.3 / .18CPX / TRX3.3 / 5.9 / Spektrum DX3.0 / Originais / JPI / Top Fuel 20% / Originais / Qualquer lugar

Heuaheuauehau que viaje....foi feio essa...desculpa aí heuaheua eh HPI tem fotos la no topico que criei na sessao bolhas

Abracao

eai lucas como ta o cambio da revo??

abraço!