RCMasters

surfista escreveu:uebando,

segue o link do carro q falei no outro post:

http://www.rcmart.com/catalog/newsdesk_ ... bd7c5665dc

esse carro é um pró-RTR, ele só é o G4S com motor e pipa e bolha já, e como tá em pré venda lá, acho que pra chegar aqui vai demorar um pouco, só se o cara tiver cartão internacional e as manhas de pedir lá fora haha !

uebando escreveu:Olá!

Estou iniciando no esporte por diversão de fim de semana. Eu gostaria de saber qual dos carros abaixo é mais indicado para quem está começando e não quer ficar muito atrás de outros carros na pista:

- Duratrax Street Force GP2;
- Kyosho FW05T.

Gostaria de levar em consideração: upgrade, peças de reposição e facilidade no ajuste do carro.

Pesquisei no fórum sobre o Duratrax e segundo o pessoal ele é muito ruim de ajustar e tem muita folga, é verdade?

Cara,

Já toquei os 2 e te digo, certamente o FW05 é muito mais carro...
Com relação às peças de reposição, acho pouco provável de ser tão difícil assim de encontrar pessas pois o número de pessoas comprando esse modelo é muito grande....

Um fato que vc deve atentar é o seguinte, existem dois modelos do FW05, o normal e o PLUS, te digo com muita certeza, vá de PLUS, pois ele já vem com uma séire de regulagens mais complexas que vão te manter ligado no carro por muito mais tempo e além disso, você terá mais liberdade de acertar o carro para o seu tipo de tocada.

Abraço

Ricardo

Obrigado mais uma vez à todos!!!!

Desculpa a insistência... mas preciso estar seguro em minha decisão, afinal... tanto dinheiro assim não cai do céu.

Amanhã irei comprar o meu fw05t plus!!!

Me aguardem nas pistas!!! rs***

Hj fui na pista do Carrefour no Tatuapé... e decidi comprar um Serpent 710 usado!!!

Pretendo comprar um usado, pelo custo benefício.

Agora preciso de mais uma ajuda de vcs... hehehe

O carro além de bolha, starter, aquecedor de velas, rádio, pilhas recarregáveis e carregador... o q mais eu precisarei comprar????

Depende.... vai comprar só o chassi??? Se for comprar só o chassi vai presisar comprar tudo que vc citou + MOTOR e PIPA.....

NÃO recomendo vc pegar um SERPENT como 1° carro pois ele é um carro pró (exige mto + conhecimento e "cuidado"..... além de R$ é claro...hehehe)

Fique com um RTR mesmo.....

uebando escreveu:Hj fui na pista do Carrefour no Tatuapé... e decidi comprar um Serpent 710 usado!!!

Pretendo comprar um usado, pelo custo benefício.

Agora preciso de mais uma ajuda de vcs... hehehe

O carro além de bolha, starter, aquecedor de velas, rádio, pilhas recarregáveis e carregador... o q mais eu precisarei comprar????

Ola, o Serpent 710 é um otimo carro, mas muito cheio de regulagens para alguem que quer começar. Vc vai acabar se estressando por nao conseguir regular o chassis adequadamente.
E um chassis mau regulado alem de nao ter performance gasta pneu.

Vai de FW05 T Plus que vai ser feliz com a escolha.

Pois um carro de correia só serve para andar em pista, pois qualquer pedrinha travando na correia ela arrebenta na certa.

O FW05 nao tem correia para encomodar, otimo para iniciantes. E o FW05 RR foi compeao do Pre mundial de 2004 aqui no brasil.

[]`s

Brigado pelas dicas!

Acabei de chegar da pista do AARC, conversei com o tesoureiro de lá, e ele tmb me deu ótimas dicas!!

Cheguei a conclusão q realmente vou pegar um serpent 710 usado!! Ele vem com motor e pipa!! Não quero gastar 2 vezes... eu tenho certeza q se eu comprar um FW RTR depois de algumas semanas vou querer um pro!!!

Pretendo correr em pistas... e pelo q vi, a maioria corre de pro!!! Vi no AARC um RTR e pelo q percebi fica muito para trás dos demais.

Quanto a complexidade dos ajustes, acredito q não terei grandes problemas, tenho um amigo q correu muito com rc e depois tenho formação técnica em mecânica e sou engenheiro mecânico... rs** alguma coisa q estudei vai me ajudar.....

Obrigado a todos!!! Assim q eu pegar o 710 mando mais notícias e dúvidas!!!

Obrigado!!!!

Olha uebando,

A engenharia só vai te ajudar no bom senso de muita coisa....

Eu vou meio que contra a posição do pessoal do forum....

Parte mesmo pro Serpent.... o RTR é bom pelo fato de vc ter uma tocada mais fácil....mas serve só pra cobrir essa euforia de querer andar e andar....

Pelo fato de vc ser engenheiro, deve ter isso no sangue....as coisas se encaminhando perfeitamente levam tempo e paciencia....é para fazer um pró, precisa muito disso....

Vc pode pegar o RTR que for....qdo entrar num pró vc vai gastar dinheiro com "conhecimento" do mesmo jeito. Qq vem a ser "conhecimento"???
Bom, é aprender errando! Gastar errando!!! Escola da vida...

Um aperto forte demais q te custou uma peça.... uma centax muito solta e por ai vai....tem inúmeros exemplos...

E gente na pista pra te dar toque, ajudar e ensinar tem aos montes.... tanto pra RTR como para Pró!!!

No 710 vc vai ter um retorno maior ainda, pq pode contar com o Renato Paiva (RC Performance), esse tem um gabarito muito grande...

Parte logo para um pró, sem medo!!! Tem vários 710 para vender por ai, inclusive os que estão no Renato são todos préviamente revisados.....

Boa sorte e sucesso no Hobby!!!

Obrigado Guilestitfit!!!


Quando me referi q tenho formação em técnico mecênico e engenharia mecânico... não foi para me gabar. E tenho certeza q td q estudei servirá de noção para os ajustes.

Tenho lido muito a respeito dos ajustes aqui no forum... tenho muita paciência em pesquisar, é claro q devo apanhar um pouco, mas acho q aí q tmb é a graça deste hobby!

Aeeeeeeeeeeeeeee

Parabéns ... escolha correta ... se o 710 que vc pegar estiver legal ... não vai se arrepender mesmo

eu cansei de errar com RTR ... faz parte do aprendizado ... mas aprender em um pró deve ser mais fácil ... e o 710 é um carro robusto e se vc tiver auxilio da galera na pista ... fica fácil fácil

boa sorte e seja bem vindo.

Cara se um dia quiser andar em Jundiai ... tem uma galera boa de 710 lá ... o pessoal terá prazer em dar dicas tb

até ...

Obrigado!!!

quem daqui faz parte do grupo do AARC e do Tatuapé?

Cara.... tbm sou engenheiro...por isso te digo.... na prática o buraco fica mais embaixo....

Bom proveito no 710!!! Usa ele como escola pra no meio do ano já estar entrando num 720 novinho e com corragem para poder montar....

Com certeza Guilestitfit!!!


Irei pegar um novo e tentarei montar... mas acredito q não no meio do ano q vem... mais para frente hehehe

é muito dinheiro!!! rs**

Só para constar...

Eu também sou da opinião que é melhor um pró usado que um RTR novo!!!

A menos que o piloto tenha certeza que só vai brincar....

Bom... estou comprando todas as partes usadas possíveis.

Por enquanto tenho chassi, motor, pipa e rádio q foram me ofertados.

E na pista? o q devo carregar comigo, além de água e comida? rs**