Indicações de servo.

[lukits]

é... mas eu quero um servo bom e barato q nao estrague rapido tambem, mas agora eu vou ver o susto que tomei hoje, e eu tenho um revo(serve esse servo no revo???) e outra é que nã tenho tanto dinheiro para comprar um servo... mas agora vou ver se nao tenho que trocar de carro... rs
Abraços,
Lucas

[diegoscussiato]

fala galera blza ?
entao eu tenho um SSK v2 e ele ta com os servos originais ainda...cerca de 2 anos.. sao os modelos ACE R/C S1903
http://www.servodatabase.com/servo/ace-rc/s1903

mas o servo da direçao ta fraco nao vira 100% as rodas..
e preciso trocar..

eu pensei em alguns modelos ...queria opiniao de vcs sobre qual marca modelo é melhor se presta ou nao..

os que eu achei interessante sao estes..

http://www.centerhobby.com.br/produtos. ... duto=62035

http://www.kinghobbies.com.br/ecommerce ... sec-09027-

http://www.kinghobbies.com.br/ecommerce ... 5010-09003

falam bem dos futabas tbem...

queira ajuda de vcs...lembrando que tem q ser analogico
e vo troca um servo somente...mais pra frente troco o outro.

valeu galera ate mais.

[diegoscussiato]

alguem ai pode da uma opiniao ? do meu post acima.

[guilhermerlm]

Servo analógico bom e forte é o futaba 3305...tinha no meu Jato e no meu FW. Nuca me deram dor de cabeça. Super confiáveis...

[diegoscussiato]

obrigado Guilherme.

[FlavioGP]

Por que a necessidade de ser analagicos? Que eu saiba, radio analogico gira servo digital (Eu usava TQ3 AM em um XP Digital).

Abraços!

[Vermeinho]

Aproveitando este tópico, alguém saberia me dizer se há algum problema em utilizar um servo de 12Kg por exemplo, em meu carro que utiliza servos de 5 ou 6Kg (creio eu)?

Irá forçar demais os componentes pela sua força "excessiva"?

Obrigado.

[FlavioGP]

Não. Fica bom, mas geralmente não precisa. Eles são mais caros. Mas tem que ter uma noção: Quanto mais torque, menos velocidade e vice-versa.

Abraços!

[Abib]

Se tiver tudo bem ajustado (EndPoints) não tem por que ter problemas..

[Vermeinho]

Obrigado!

[Vini_polezer]

Voltando aos servos Bluebird....uso um BMS-660MG+HS de 14Kg no acelerador/freio de um losi eight-t e até agora ñ tive problemas....participei recentemente de uma corrida com ele e aguentou o tranco!!! 2 corridas de 30 min no pau!!!

Os únicos pontos fracos na minha opinião são o consumo de energia alto e tb o tamanho, que é fora do padrão...o servo é mais alto que os comuns!! Mas aí usei um espaçador que veio com o losi e ñ tive mais problemas....vamos ver até quando ele aguenta hehehe....mesmo assim já comprei mais 2 pra ter de reserva!!!

Um outro servo que eu gosto MUITO é o Hitec 7955-TG de 24Kg heheh...uso na direção do losi e acho excepcional!!! O único ponto negativo é o preço heheh, mas na HK as vezes tem e o preço sai mais em conta! Ta aí a dica!

[mach]

Voltando aos servos Bluebird....uso um BMS-660MG+HS de 14Kg no acelerador/freio de um losi eight-t e até agora ñ tive problemas....participei recentemente de uma corrida com ele e aguentou o tranco!!! 2 corridas de 30 min no pau!!!

Os únicos pontos fracos na minha opinião são o consumo de energia alto e tb o tamanho, que é fora do padrão...o servo é mais alto que os comuns!! Mas aí usei um espaçador que veio com o losi e ñ tive mais problemas....vamos ver até quando ele aguenta hehehe....mesmo assim já comprei mais 2 pra ter de reserva!!!

Um outro servo que eu gosto MUITO é o Hitec 7955-TG de 24Kg heheh...uso na direção do losi e acho excepcional!!! O único ponto negativo é o preço heheh, mas na HK as vezes tem e o preço sai mais em conta! Ta aí a dica!

Esse modelo q vc pegou é realmente mais alto..

Uso dois BMS-616DMG+HS na direção da Revo e o BMS-661DMG+HS no acelerador\freio, dar cavalo de pau num custa nada hehehe, mto rápido e fortes.
Estes q uso são de tamanhos padrões..