RCMasters

Pessoal, efetuei a primeira partida do automodelo, foi tudo ok, motor deu um trabalhao para rodar..pois travada toda hora..abri a agulha de baixa um pouco.. e na 8 vez de ez start ele funcionou normalmente...!!!
obrigado...

Vou ressucitar esse topico.
Comprei uma revo 3.3 5309 amaciei tudo certinho como dizia o manual.
Agora chegou a hora de regular as agulhas... Eu queria saber uma regulagem perfeita para lazer. Queria saber quantas voltas que devo dar na agulha de alta e de baixa.

A regulagem perfeita é aquela em que o motor trabalha na temperatura certa
A regulagem das agulhas vai depender de sua localização geográfica e clima, por isso muda de lugar para lugar

Muito obrigado pela resposta. Agora to com um termometro e vou começar a regular

Olá sou novo no automodelismo, comprei um traxxas revo 3.3 zero. E quando tento ligar tenho um problema semelhante, dou a partida com o ez e o motor chega a funcionar sozinho e uns 5 segundos depois ele morre aparentemente engazopado. No manual fala para nao mexer na config. inicial ates do amaciamento. Portanto estou na duvida!

Fala galera! Comprei um jato essa semana e chegou hoje. Achei show de bola.
Pois bem, o manual diz que para amaciamento não é necessário mecher na regulagem das agulhas.
Ocorre que, com a regulagem padrão de fábrica, ele chegava a babar combustível pelo descarga e não ligava.
Assim eu acabei fechando um pouco a agulha da alta, daí ele ligou e logo que tirei o ezstart ele apagou.
Fechei mais um pouco ele ficou ligado por uns 3 segundos e apagou.
Fechei mais um pouco ele ficou um pouco mais de tempo ligado.
Enfim, depois que eu fechei a agulha da alta, uma volta mais fechada do que a configuração de fábrica ele ligou e estabilizou, porém seguiu babando bastante óleo pelo descarga.
Aí amaciei da forma descrita no manual.
Minha dúvida é:
Tem problema eu ter fechado um pouco a agulha da alta, levando em consideração que com a regulagem de fábrica ele não ligava de jeito nenhum?
Agradeço as dicas, e se quiserem deixar dicas de como regular o auto, toda ajuda é bem vinda! valeu!

E qual a temperatura ideal de funcionamento deste motor?

Mais uma duvida! A medição da temperatura do motor pode ser feita com o cabo do ezstart sobre a vela? Ou tem que tirar o cabo para depois medir?

Sem para ser mais preciso,

temperatura dos motores normalmente o bom é não deixar passar de 120, no meu jato eu tento andar a 90-100 graus, mais fica muito emcapetado, com a minha tmaxx eu andava cravado em 100 nos dias normais, pq nos dias mais quentes chegava a 115 por ai

No Jato é mais fácil manter o motor a 100°C pois o carro é bem leve.. Na Revo, devido ao carro ser muito mais pesado, o motor passa fácil dos 120°C...