lukits escreveu:... mas o ruim da traxxas é que muitas peças são em plastico... podendo ser em aluminium para aumentar a resistência... mas é colocar ups e boa... eu não conheço os braços da RPM, mas também ouvi falar que é muito bom!
Abraços,
Lucas
Lucas, desculpe novamente corrigir... mas é a vida, vc ainda é novo e tem muita coisa para aprender.... rsrsrsrsr...
Com relação à ter muitas peças de plástico, isso nem sempre reflete em menor resistência do modelo... peças plásticas, em caso de colisão tendem a envergar e entortar com a pressão exercida, voltando ao ponto de origem logo em seguida ou então partindo, dependendo da força aplicada, já as de alumínio citadas, vão apenas entortar, e não voltam ao normal... dando um baita trabalho depois para desentortá-las...
Segundo ponto com relação a isto é que, de fato, o alumínio é mais resistente que o plástico, porém isto nem sempre é vantajoso, os engenheiros das fábricas, colocam estrategicamente peça plásticas para que estas diminuam o impacto em partes mais vitais do carro em caso de colisão... por exemplo, os braços de suspensão da Revo e de qualquer outro MT em plástico, absorvem os impactos, principalmente em saltos, não sendo transferido todo o impacto para o chassi que é de alumínio, dificultando, desta forma, que ele venha a empenar com qualquer batidinha, eles podem até quebrar com esses impactos, porém não danificam o chassi (lógico com o impacto moderado, se for uma tremenda porrada, além de quebrar os braços, o resto tb vai tudo pro saco...rsrsrs), isto porque os braços tem menor resistência que o alumínio do chassi. Agora imagine colocar braços de alumínio reforçado, pelas travessas... eles teriam uma resistência muito maior que o próprio chassi do auto, com isso iriam transferir todo o impacto para o sistema de suspensão (no caso da Revo os Rocket-Arms e amortecedores que tem corpo plástico) e também para o chassi, que na Revo é o menos resistente entre todas as MT's... Adivinha o que iria acontecer na primeira pancada...
Portanto, geralmente quando vejo carros off, principalmente MT's cheias de Ups de alumínio (salvo excessões, como os postes de bolha por exemplo) já sei que é o que eu chamo de carro de estante, são autos que ficam realmente lindissimos, onde se gasta, por vezes mais de R$1.000,00 em up's, porém quando vão andar, além do aumento de peso do carro (que faz grande diferença no caso dos automodelos, onde 250g é 10% do peso total do carro), tem uam grande deficiência com relação à resistencia de partes vitais, como chassi, montante de motor, etc... nestes casos, o mais indicado seria partindo deste princípio, fazer upgrade total, colocando amortecedores também com corpo de alumínio, Rocket-Arms em alumínio, chassi e montante em aço, para aguentar as porradas e lógicamente um motor muito maior... pois o original, com o peso que teria o carro, não iria conseguir move-lo...
Era isto que queria colocar quanto aos up's, muitas vezes gasta-se muito em up's que irão atrapalhar mais do que ajudar... Sempre é bom analisar o aumento de resistência por todos os ângulos antes mesmo de efetuar a compra, gastar muito $$$ e depois ter problemas em outras partes que não foram upadas...
Já com relação aos braços da RPM citados, a Revo do meu irmão está atualmente com eles, são azuis e de Nylon, não são de plástico tipo ABS, isto sim confere maior resistência sem a perda das propriedades do próprio plástico, que é de absorção dos impactos e deformação, aí sim vc falou a lingua dos up's bastante funcionais. Detalhe, eles me pareceram mais leves que os braços originais da Revo que acabei de montar para o meu irmão no domíngo dia 27/02(é a 3ª na casa, uma é a dele, outra é a minha e esta, ele comprou as peças aos poucos e quando tinhamos todas eu fiz a montagem à partir do zero, é uma 5309 completa com rádio 2.4, ré, optidrive, câmbio zero, motor zero, EZ-start, ele comprou até mesmo o kit de chaves originais da Traxxas para ela... todas as peças novinhas... rsrsrs, e tudo isso começou pois a que ele comprou para ele "usadinha", veio com 1 bolha nova + 1 chassi e braços de suspensão novos e os amortecedores originais novos como extras, já que a dele veio com os amortecedores da Integy em alluminio e os braços de suspensão da RPM em nylon azuis, aí ele resolveu comprar o "restinho" das peças que faltavam e montar uma nova...kkkk...)
Abços
PS.: Lucas, não fique bravo, é assim mesmo, nossos conceitos acabam indo por água abaixo quando lemos e aprendemos cada vez mais, eu no início também achava que um carro cheio de up's em alumínio seriam teoricamente mais resistentes que aqueles cheios de peças plásticas, mas depois que comecei a andar e conhecer mais a respeito, ví que não era bem assim, existia um bom motivo para o auto ter algumas partes em plástico.
