RCMasters

EduardoNX4 escreveu:Realmente.

Esse compartimento da bateria do Rider deve ser uma m.... imagina como deve ficar a bateria se andar na terra.
Se for usar uma LiPo sem HC deve ser até perigoso furar a LiPo.

O carro é OFF-ROAD. É pra andar na terra mesmo. Qualquer carro que anda na terra, é óbvio que vai sujar a bateria.
Se isso fosse um impedimento, não haveriam, por ex., competições de buggys, truggys, short courses... elétricos. Porque TODOS( seja Mugen, Losi, XRay, Associated, HB,...) correm na terra e suas baterias ficam sujas também. Isso não é um "privilégio" dos carros da Arrma.

Pra falar a verdade, achei excelente esse sistema. Só de não precisar retirar a bolha a cada troca de bateria já é uma bênção.

Parece que a Arrma é uma divisão do Team Durango.

Com essa moral foram montar essa porcaria?

E já saiu um genérico do genérico:
http://www.bigsquidrc.com/redcat-twister-coming-soon/

e tem o genérico do genérico do genérico, tem na HK tb hehehehe

Eu li tanta, mas tanta mer** nesse tópico que chegou a dar ânsia de vômito.
Um amigo comprou ARRMA. O RC é bastante resistente, leva muita pancada e dificilmente quebra. As engrenagens são de aço, aguenta um brushless sem nenhuma modificação, é todo resistente original, custa pouco, e o combo brushed dele não é ruim como um tal de Titan 12T que queima com bateria NiMh, e ainda sim não bate os 30mph dos ARRMA (meu amigo rodou meses e meses e não deu em nada), os ARRMA também são a prova d'água, e a bateria em baixo, é mais fácil de colocar e tirar, não suja nada, ali é bem fechado, e mesmo que sujasse, é um RC Offroad, se tem mania de limpeza compra um Slot Car que não suja... E por aí vai... Peças de reposição tem a rodo lá fora, a marca está crescendo e trazendo lançamentos novos aí...

Esses carros da ARRMA são excelentes.

Muito robustos e estaveis.

Eu sai do hobby, mas recentemente eu comprei um Raider para um sobrinho meu.

O Raiderzinho é muito bonito e bem acabado e robusto. Fiquei impressionado com essa marca.

O carro é show, é uma miniatura do Baja 5B. Tudo dele é muito resistente, muito bom mesmo é a transmissão, engrenagens de aço e tudo rolamentado. Nada de engrenagens de zinco (engrenagens de agua).

O combo brushed é muito bom.

Só que eu troquei o motor 15T por um 35T (motor do HPI Brama 10B), para o carro ficar mais comportado, para o meu sobrinho acelerar com tranquilidade, depois que pegar mais o jeito eu volto o motor original e compro uma bateria LiPo 2S.

Mesmo com esse motor o Raiderzinho ficou legalzinho ainda, da pra se divertir com ele e de quebra a bateria de 2000 mAh dura muito tempo.