RCMasters

bull escreveu:Entao existe uma grande possibilidade de ter dado pau ou ter perdido boa parte da compressão. Limpa sem duvida antes de rodar novamente, pois quanto mais trabalhar pior sera o estrago. A biela tb sofre muito nesse processo verifica a folga da mesma.

Olha eu de novo aqui... tava meio sem tempo e etcc.... Desmontei o motor e conferi camisa e pistão... Para minha surpresa SEM NENHUM RISCO, e para minha DUVIDA e agora o que pode ser???? Amaciamento errado, tem como reverter esta situação.???

Olha eu de novo aqui... tava meio sem tempo e etcc.... Desmontei o motor e conferi camisa e pistão... Para minha surpresa SEM NENHUM RISCO, e para minha DUVIDA e agora o que pode ser???? Amaciamento errado, tem como reverter esta situação.??? O que Fazer???

Nando eu acho que vc só tá apanhando do seu carro, esses carrinhos não apagam, se apagar foi pq afogou ou faltou combustível, pelo que vc explicou seu problema é o mesmo do meu e de vários aqui que tem carburador de aluminio.

Esses motorzinhos são manhosos, então resta á vc ir experimentando. Olha o exemplo, a primeira partida que dou no dia o carrinho funciona de primeira e eu nem bombo combustivel do tanque para o carburador, eu somente pingo umas 5 gotas diretamente dentro do carburador e puxo a cordinha uma única vez e boa. Se eu quero brincar muito eu procuro colocar combustível com o motor ainda em funcionamento, aí não tenho problemas, mas se acontecer de acabar e apagar, ele já não funciona mais como da primeira vez, eu deixo esfriar uns 3 minutos, realizo o mesmo procedimento, 5 gotas no carburador, mas com ele quente eu já tenho que "Trimar" total o acelerador, aí sim pega de primeira, se não Trimar não adianta que não pega quente. Então cada um tem suas manhas, resta á vc ir fazendo testes.

Muita gente acaba migrando do Nitro para o elétrico justamente por essas pequenas dificuldades, que na minha opinião deixa a brincadeira ainda mais legal.

Xann escreveu:Nando eu acho que vc só tá apanhando do seu carro, esses carrinhos não apagam, se apagar foi pq afogou ou faltou combustível, pelo que vc explicou seu problema é o mesmo do meu e de vários aqui que tem carburador de aluminio.

Esses motorzinhos são manhosos, então resta á vc ir experimentando. Olha o exemplo, a primeira partida que dou no dia o carrinho funciona de primeira e eu nem bombo combustivel do tanque para o carburador, eu somente pingo umas 5 gotas diretamente dentro do carburador e puxo a cordinha uma única vez e boa. Se eu quero brincar muito eu procuro colocar combustível com o motor ainda em funcionamento, aí não tenho problemas, mas se acontecer de acabar e apagar, ele já não funciona mais como da primeira vez, eu deixo esfriar uns 3 minutos, realizo o mesmo procedimento, 5 gotas no carburador, mas com ele quente eu já tenho que "Trimar" total o acelerador, aí sim pega de primeira, se não Trimar não adianta que não pega quente. Então cada um tem suas manhas, resta á vc ir fazendo testes.

Muita gente acaba migrando do Nitro para o elétrico justamente por essas pequenas dificuldades, que na minha opinião deixa a brincadeira ainda mais legal.

Entendi.... O problema esta na pecinha.... Aquela que segura o Controle.... heheheheheh. Brincadeira... Cara tudo que vc falou ate agora é o que esta ocorrendo mesmo...
Na primeira partida parece carro com injeção eletrônica, mais depois... é o carro a manivela...
Meu primeiro carro né, tem que apanhar mais mesmo do danado, até pegar a manha, e é justamente que vc falou, to até pensando em comprar um kit elétrico e transformar o bicho....
Mas pensando no que vc disse, vou continuar e dominar esta fera...

Hehe, desistir jamais brother!

Xann escreveu:Hehe, desistir jamais brother!

Eu tava lembrado aqui, se eu levantar a tampa do tanque para colocar mais combustível ele apaga na hora, como é que vc faz????

Não apaga, pode fazer de boa.