RCMasters

German escreveu:se o truggy é mais resistente q a revo pq usa-lo só em pista?

valeu

Porque ele foi projetado para andar em pista!

Eu esperava uma explicação mais técnica.

Este é meu truggy:






Como pode ver não está configurado pra pista.
Aqui onde moro tem uns 3 caras q andam com revo elétrica. Os caras já estão traumatizados, nunca fazem o q faço pois tem medo de quebrar suas revos.
Qdo eu morava em são josé, tinha um cara q era ousado como eu e tinha uma revo. No final da brincadeira o cara sempre saía com a revo quebrada.


Não entendo pq falam q a revo é pra bashing. Ficam tentando botar esse rótulo nela mas não concordo. Acho q, acima de tudo, o carro deve ser resistente pra bashing. Caso contrário vai quebrar constantemente e a pessoa vai acabar suprimindo seu lado mais radical.

Já andei em 2 pistas, mas no bashing o chassis sofre muito mais com impacto. A menos q a pessoa ande desse jeito:

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=KMxnToOKX8Y[/youtube]


valeu

German escreveu:Não entendo pq falam q a revo é pra bashing. Ficam tentando botar esse rótulo nela mas não concordo....

Quem disse que revo é pra bash?

Nem truggy é pra bash.

German vc queria que tipo de explicação, ao menos a team losi, kyosho, mugem, team associated, hot hobbyes, team durango, serpent, xray ao o que eu sei os seus buggys e truggys faram projetados para pistas off road onde eles disputam capeanatos reginais, nacionais e mundiais, para min este negocio de bhashing é só para detonar os carros.

Cara, bash não é passar o esmeril no chassi do carrinho,
bash é quando vc brinca por diversão, e fora da pista, não exatamente
tem que andar com o carrinho no máximo...
Por isso que falam, tem pessoas que são bashers e outras que são racers, se vc só anda em pista, vc é basher, se vc só brinca em outros locais vc é basher, e como falaram lá em cima, carro pra bash também tem que ser bem resistente, se não aguenta pancada não serve...
Segurar o dedo porque tem muita potência e pouca resistência deve ser a coisa mais triste do mundo...

Na minha concepção o automodelista ser "basher" é não competir, andar só de brincadeira, se divertir.

Essa parada de levar o carro ao máximo, até quebra-lo é babaquice. Depois ficam reclamando que o Hobby é caro...

JoaoVictor escreveu:Cara, bash não é passar o esmeril no chassi do carrinho,
bash é quando vc brinca por diversão, e fora da pista, não exatamente
tem que andar com o carrinho no máximo...
Por isso que falam, tem pessoas que são bashers e outras que são racers, se vc só anda em pista, vc é basher, se vc só brinca em outros locais vc é basher, e como falaram lá em cima, carro pra bash também tem que ser bem resistente, se não aguenta pancada não serve...
Segurar o dedo porque tem muita potência e pouca resistência deve ser a coisa mais triste do mundo...

Negativo.

Bash é uma modalidade sim, e esmerilha bem o chassi.

Como o próprio nome já diz, Bash, que em português significa "Pancada".

Consiste em fazer a manobra mais ousada e a quebra é só uma consequência de uma manobra mal feita.

Isso é só um treino.

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=i7vvuWyBMEk[/youtube]

Quem não pratica nenhuma modalidade e acelera em qualquer lugar, é apenas um hobista.

LeoNS escreveu:Na minha concepção o automodelista ser "basher" é não competir, andar só de brincadeira, se divertir.

Essa parada de levar o carro ao máximo, até quebra-lo é babaquice. Depois ficam reclamando que o Hobby é caro...

Quem não pratica nenhuma modalidade e acelera em qualquer lugar pra brincar, é apenas um hobista.

rodrigomoschetto escreveu:

LeoNS escreveu:Na minha concepção o automodelista ser "basher" é não competir, andar só de brincadeira, se divertir.

Essa parada de levar o carro ao máximo, até quebra-lo é babaquice. Depois ficam reclamando que o Hobby é caro...

Quem não pratica nenhuma modalidade e acelera em qualquer lugar pra brincar, é apenas um hobista.

Se você diz quem sou eu para discutir.

Dessa eu não sabia.. então eu estava totalmente desinformado mesmo... então agora passei a concordar com o que disseram ali em cima, essa de bash é babaquice... mas que é legal é, mas não é só fazendo essas doideiras que o carrinho quebra... a minha opinião continua, automodelo tem que ser resistente e aguentar pancada,
mesmo que vc não queira, as vezes acontece de dar uma batidinha,
até mesmo em outro automodelo...

rodrigomoschetto escreveu:

JoaoVictor escreveu:Cara, bash não é passar o esmeril no chassi do carrinho,
bash é quando vc brinca por diversão, e fora da pista, não exatamente
tem que andar com o carrinho no máximo...
Por isso que falam, tem pessoas que são bashers e outras que são racers, se vc só anda em pista, vc é basher, se vc só brinca em outros locais vc é basher, e como falaram lá em cima, carro pra bash também tem que ser bem resistente, se não aguenta pancada não serve...
Segurar o dedo porque tem muita potência e pouca resistência deve ser a coisa mais triste do mundo...

Negativo.

Bash é uma modalidade sim, e esmerilha bem o chassi.

Como o próprio nome já diz, Bash, que em português significa "Pancada".

Consiste em fazer a manobra mais ousada e a quebra é só uma consequência de uma manobra mal feita.

Isso é só um treino.

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=i7vvuWyBMEk[/youtube]

Quem não pratica nenhuma modalidade e acelera em qualquer lugar, é apenas um hobista.

Legal o vídeo!

Se eu tivesse uma arena de monster jam do lado de casa talvez eu seria um "BASHER"...

JoaoVictor escreveu:Dessa eu não sabia.. então eu estava totalmente desinformado mesmo... então agora passei a concordar com o que disseram ali em cima, essa de bash é babaquice... mas que é legal é, mas não é só fazendo essas doideiras que o carrinho quebra... a minha opinião continua, automodelo tem que ser resistente e aguentar pancada,
mesmo que vc não queira, as vezes acontece de dar uma batidinha,
até mesmo em outro automodelo...

João, se liga nesse vídeo: http://www.youtube.com/watch?v=ztDbdV9gA9o

Bashing sem precisar ligar o carrinho.

Já imaginava que a Savage era resistente, mas agora, nuuu

Esse teste aí é muito idiota... pelo amor de Deus hein...
kkkkkk mas até que aguentou bem, mas vôou umas lascas de plástico ali...

A savage é incrivelmente forte primeiro é aguentar aquelas manobras onde a aterrizagem é primordial e na maioria das vezes o carro aterriza mal, e por segundo é aguentar um babaca dando pancadas com uma marreta para mostrar que o carro é forte, por mais que seja uma marreta de borracha.

acho que revo eh revo hahah, acho mais facil de encontrar peças, eu optaria por revo