RCMasters

Pode limpar o motor com água e sabão sem problemas. Os unicos cuidados a mais que se tem que tomar é enxaguar bem o motor depois de limpo para retirar qualquer resto de sabão, e então com ajuda de um compressor tirar o excesso de água e depois com um soprador termico secar o motor por completo. Não é obrigatorio o uso de um compressor, e no lugar do soprador termico, pode se usar um secador de cabelo, só que dai fica um pouco mais demorador para secar o motor por completo.
Depois de seco é só lubrificar normalmente.

Em minha opinião lavar o motor com água é muito mais facil, e se consegue limpar muito melhor o motor. Fora que depois você não vai ficar cheirando combustivel pelo resto do dia. E sua saúde também agradece ehehehe...

Abs
Gabriel

gligoco escreveu:Pode limpar o motor com água e sabão sem problemas. Os unicos cuidados a mais que se tem que tomar é enxaguar bem o motor depois de limpo para retirar qualquer resto de sabão, e então com ajuda de um compressor tirar o excesso de água e depois com um soprador termico secar o motor por completo. Não é obrigatorio o uso de um compressor, e no lugar do soprador termico, pode se usar um secador de cabelo, só que dai fica um pouco mais demorador para secar o motor por completo.
Depois de seco é só lubrificar normalmente.

Em minha opinião lavar o motor com água é muito mais facil, e se consegue limpar muito melhor o motor. Fora que depois você não vai ficar cheirando combustivel pelo resto do dia. E sua saúde também agradece ehehehe...

Abs
Gabriel

Concordo com você Gabriel, pra limpar meus motores uso uma escova de dentes velha e sabão de côco, fica tudo muito limpo. Não uso combustível nem querosene pra limpar o motor, uso querosene só pra limpar os rolamentos e na montagem uso óleo singer ou Superlub para as peças não ficarem muito secas e sem lubrificação depois da montagem. Fica 100%

Abraço

gligoco escreveu:Pode limpar o motor com água e sabão sem problemas. Os unicos cuidados a mais que se tem que tomar é enxaguar bem o motor depois de limpo para retirar qualquer resto de sabão, e então com ajuda de um compressor tirar o excesso de água e depois com um soprador termico secar o motor por completo. Não é obrigatorio o uso de um compressor, e no lugar do soprador termico, pode se usar um secador de cabelo, só que dai fica um pouco mais demorador para secar o motor por completo.
Depois de seco é só lubrificar normalmente.

Em minha opinião lavar o motor com água é muito mais facil, e se consegue limpar muito melhor o motor. Fora que depois você não vai ficar cheirando combustivel pelo resto do dia. E sua saúde também agradece ehehehe...

Abs
Gabriel

e depois que tipo de oleo e que uso.
qual a marca que aconselha?

cumps

gforcegforce escreveu:

gligoco escreveu:Pode limpar o motor com água e sabão sem problemas. Os unicos cuidados a mais que se tem que tomar é enxaguar bem o motor depois de limpo para retirar qualquer resto de sabão, e então com ajuda de um compressor tirar o excesso de água e depois com um soprador termico secar o motor por completo. Não é obrigatorio o uso de um compressor, e no lugar do soprador termico, pode se usar um secador de cabelo, só que dai fica um pouco mais demorador para secar o motor por completo.
Depois de seco é só lubrificar normalmente.

Em minha opinião lavar o motor com água é muito mais facil, e se consegue limpar muito melhor o motor. Fora que depois você não vai ficar cheirando combustivel pelo resto do dia. E sua saúde também agradece ehehehe...

Abs
Gabriel

e depois que tipo de oleo e que uso.
qual a marca que aconselha?

cumps

em que sitios do motor e que eu coloco o lubrificante?

Eu uso esse after run http://www.amainhobbies.com/product_inf ... er-Run-Oil

E passa em todas as partes internas do motor, no bloco, rolamentos, virabrequim, biela, pistão, carburador. Resumindo, passo em tudo...

Abs
Gabriel

já limpei o motorzinho
agora só falta meter o oleo

e normal um motor deposi de lubrificar de novo ficar com fumo dentro do deposito de combustivel?.
e que eu liguei o caro e quando abri o deposito tinha la fumo.
eu penso que seja por ainda ter um bocado de oleo no cilindor e ele estar a queimar um bocado de oleo.

cumps

gforcegforce escreveu:e normal um motor deposi de lubrificar de novo ficar com fumo dentro do deposito de combustivel?.
e que eu liguei o caro e quando abri o deposito tinha la fumo.
eu penso que seja por ainda ter um bocado de oleo no cilindor e ele estar a queimar um bocado de oleo.

cumps

na minha Revo é normal eu abrir o tanque e ter fumaça dentro...
afinal é ela que pressiona o combustivel...

Parei meus carros a uns 3/4 anos e nunca mais usei.

Agora resolvi voltar a usar novamente e comecei a checar o funcionamento
estava tudo ok até chegar no motor.
Os motores estão parados, travadão!! Não tem nada quebrado mas simplesmente pistão não movimenta.

O que devo fazer?
2 motores Kyosho e um OS seminovo

Obrigado pela ajuda valeu

Cara blz?
eu desmontaria e daria um grau em todas as peças internas do motor polindo onde puder polir. dar um grau no carbura e liga. o danado.

abs

Desmonta tudo peça por peça é o que está estraga troca por uma mesma e as que estão suja limpa tudo certo e monta tudo certo e só ligar.

O ideal é usar algum solvente fraco e tomando cuidado com as partes que podem estragar com ele como vedaçoes e orings.


abraço

Cara, desmonta tudo e lava no próprio nitro. Vc vai gastar uns mls pra fazer isso mas é a melhor forma de limpar o motor, limpa e ja lubrifica um pouco. Se tiver tão grudado que vc não consiga nem desmontar, ai aconselho vc a dar aquela velha fervida nos motores. Desmonte eles ainda quentes e parta pra limpeza. Da uma polida na parte externa da camisa, na parte superior do pistao e no virabrequim todo... Limpe bem os rolamentos com wd-40 ou similar...

Depois lave tudo no nitro, seque o excesso de nitro, passa after run nas peças e monte os motores. Apos este processo seus motores ficarão igual estavam a 3 anos atras....

desmonte todos o motores peça por peça limpe muito bem as peças, os meu motores eu limpo com alcool de posto q nao e muito forte e fica muito bom,se estiver muito encrostado eu limpo com oleo deisel com uma escovinha de dentes. depois de limpo dou um banho de wd40 monto e ligo e so alegria.

PRIMEIRO VC AQUEÇE O MOTOR COM SECADOR DE CABELO, PARA NAO TER PROB DE NADA ARRANHAR POR CAUSA DO OLEO K FICA E DEPOIS DESMONTA E DEIXA DENTRO DO ALCOOL DE POSTO E DEPOIS DE LIMPO WD , E COLOCA PARA FUNCIONAR , A CADA UM GALAO EU FAÇO ISSO COM TODOS OS MEUS MOTORES, TENHO MOTOR AINDA COM A VELA DO AMACIAMENTO K FIZ NO CARRO TA AI A DICA