Fechei o ano de 2010 com um motor quebrado.
Estava no terceiro galão do bicho, temperatura sempre certinha e tudo mais.
Acredito que algo errado tinha neste motor, pois no segundo galão o mesmo quebrou um pino que segura a biela furando o bloco do motor.
Peguei o bloco e o virabrequim de um motor antigo 3.3 e coloquei nele. Durou pouco mais de um galão para simplesmente acontecer isso na foto: quebrou o bloco e pistão. The end para este motor.
Hoje finalizei a instalação na revo de um motor novo, agora começa tudo de novo hehehe
Abraço
Guilherme Citolin
CAramba, mas um motor novo é melhor rs..
essa minha revo da foto acima, riscou o pistão, mas andei mesmo assim, quebrou o escapamento e faz 6 meses que ando sem escapamento e vendo o pistão trabalhar hehehe
Faz um barulho absurdo e pelo contrario que dizem, não perdeu compresão, ja entrou agua e terra dentro do motor e olha que quando lavo nem quero saber, meto agua hehehe..
mas pelo incrivel ligo ela e ela anda como um capeta, vms ver até quando rs... vou bater umas fotos e posto dps t+
Se está sem a pipa, como que dá pressão no tanque de combustível para alimentar o motor?
Esse fds fiz uns videozinhos da Revo sem a PIPA olhem e comprovem rs...
Sem saber como anda!
nao é aprimeira vezque vejo umautoandando sem a mangueira que sai dapipa e vaipara o tanque!
um amigo meu rancou a curva da pipa (cotovelo) a pipa era ligada direta da saida! e tambem anda normal!
OBS: ele tinha um t-maxx 2.5 mas fundil o motor dela! kkkkk
o carro anda mais pq a mistura fica muito mais fina, por nao ter o tanque presurizado
Fecha a agulha da alta uma volta tlvez um pouco mais q vai dar o mesmo resultado
felipeps escreveu:o carro anda mais pq a mistura fica muito mais fina, por nao ter o tanque presurizado
Fecha a agulha da alta uma volta tlvez um pouco mais q vai dar o mesmo resultado
AGULHA??
Não tem regulagem, posso tirar a agulha que da na mesma.
As vezes quando ta no pau, ela da falta ainda..
Para quem tinha o motor condenado e prestes a comprar outro, ele ta indo longe d+ valew.
alexfini escreveu:
CAramba, mas um motor novo é melhor rs..
essa minha revo da foto acima, riscou o pistão, mas andei mesmo assim, quebrou o escapamento e faz 6 meses que ando sem escapamento e vendo o pistão trabalhar hehehe
Faz um barulho absurdo e pelo contrario que dizem, não perdeu compresão, ja entrou agua e terra dentro do motor e olha que quando lavo nem quero saber, meto agua hehehe..
mas pelo incrivel ligo ela e ela anda como um capeta, vms ver até quando rs... vou bater umas fotos e posto dps t+
Se está sem a pipa, como que dá pressão no tanque de combustível para alimentar o motor?
Esse fds fiz uns videozinhos da Revo sem a PIPA olhem e comprovem rs...
Sem saber como anda!
É verdade ela anda hahhaa muito loko.
Mas é como o outro colega aí falou, está muito fina por isso que anda muito. Mas nas altura do campeonato com o omotor meia boca vai até onde dá ehhehe.
Uma pergunta bem simples, pq não compra uma curva e põe para funcionar direito?
Assim do jeito que tá é só andar sempre cuidando a aceleração pq não aguenta ficar na lenta.
Mas valeu.. é a primeira vez que vejo isso.
Detalhe: tem que estar sempre com o tanque cheio?
É verdade ela anda hahhaa muito loko.
Mas é como o outro colega aí falou, está muito fina por isso que anda muito. Mas nas altura do campeonato com o omotor meia boca vai até onde dá ehhehe.
Uma pergunta bem simples, pq não compra uma curva e põe para funcionar direito?
Assim do jeito que tá é só andar sempre cuidando a aceleração pq não aguenta ficar na lenta.
Mas valeu.. é a primeira vez que vejo isso.
Detalhe: tem que estar sempre com o tanque cheio?
Falow
Se comprar algo, é um motor novo (Pico talvez) por isso num vou mexer.
Encho o tanque e vai até esvaziar.
ola pessoal, sou de santos, sou iniciante, comprei uma Revo 3.3 e tava lendo os topicos ref a limpeza dos carrinhos, tem algum procedimento para retirar a parte eletrica dos carrinho para lavar? se alguem tiver por favor me manda, ainda estou aprendendo mas queria fazer tudo certinho desde o inicio pra nao tomar prejuizo. Olhei o manual mas nao fala nada sobre isso, tambem olhando o carrinho fiquei em duvida qual parafusos eu deveria tirar, obrigado.
abraços.
Reginaldo Gaspar. Santos/SP. "Eu piloto minha moto, mas é Deus quem dirige minha vida "