RCMasters

marci0 escreveu:povo, meu dbx fica morrendo direto!!
sempre quando eu acelero pouco ou muito, já mexi na agulha alta tudo que tinha que mexer, será que tenho que somente mexer na alta ou em outro lugar tb??
valeu

help

skrall escreveu:uhulll... chegou os amortecedores da Raze que eu comprei pro meu DBX...

alguem aí que ta usando esses amortecedores pode me passar se tem q fazer alguma altreção ou é só colocar e ja era?!?!?!

[]s
!!!

é so plugar... no parafuso que prende o amortecedor embaixo, na trazeira, acho legal colocar uma arroela só pra evitar que ele solte, pois o buraco é um pouco mais largo.

marci0 escreveu:

marci0 escreveu:povo, meu dbx fica morrendo direto!!
sempre quando eu acelero pouco ou muito, já mexi na agulha alta tudo que tinha que mexer, será que tenho que somente mexer na alta ou em outro lugar tb??
valeu

help

cara, isso é regulagem, ou vela.... veja se a vela ta legal, se não regule o carro... sempre parto da configuração inicial de 2,5 voltas em baixa e alta depois vou acertando

ale1234 escreveu:Fala Galera, tenho 3 amigos que estao querendo comprar o DBX ou DST mas nao acham em nenhum lugar, alguem saberia onde se se encontra ainda ?

Tem o DBX nessa loja em Caxias do Sul (RS).
Os caras s'ao muito s[erios, pode comprar sem medo
www.audiotechobby.com.br.

su3zero escreveu:é so plugar... no parafuso que prende o amortecedor embaixo, na trazeira, acho legal colocar uma arroela só pra evitar que ele solte, pois o buraco é um pouco mais largo.
!!!

valeu...
dexo ver meu carro só fds ... dai vou colocar os amortecedores... valeu []s

Imagino q isto já tenha sido discutido, então perdoem se estiver sendo repetitivo:

quem está usando estes amortecedores sentiu diferença se comparado com os originais, outra coisa, qual óleo estão usando nos amorteceodres da Raze? como meu chassi tá bem riscado tava pensando em colocar um amortecedor melhorzinho por isto a pergunta...

skrall escreveu:

su3zero escreveu:é so plugar... no parafuso que prende o amortecedor embaixo, na trazeira, acho legal colocar uma arroela só pra evitar que ele solte, pois o buraco é um pouco mais largo.
!!!

valeu...
dexo ver meu carro só fds ... dai vou colocar os amortecedores... valeu []s

cara, o amortecedor nao evita riscos no chassi....
eu achei o carro mais estavel na pista com esses amortecedores

Riscos eu sei que são inevitáves, apenas achei q um amortecedor mais resistente podeira diminuir a qtdade deles...

mas se o carro fica mais estavel ja vale a pena, valeu!!

su3zero escreveu:cara, o amortecedor nao evita riscos no chassi....
eu achei o carro mais estavel na pista com esses amortecedores

Pessoal, vcs viram o DRT da Kyosho?
Deve ser quase impossivel achar aquela bolha pra vender.
Tenho um pipa oca do meu Street Force, sera que se eu colocar esta pipa no meu dbx vou term algum ganho de força?
Vi que uma pessoa do forum comprou um OS 18 TZ, a diferença para o GXR 18 é muito grande?
Estava pensando em comprar um motor GO Engine 28 para meu Dbx, porém estou com medo de quebrar meus diferenciais. Não aguento mais o GXR 18, acostumei com o DTX 18 do meu street force que era muito forte.

A bolha do DRT vai ser dificil agora, lançamento em março no US ate chegar peça de reposição mais um mes....
sobre o motor, as specs do gxr18 diz 1,5hp eu acho que não é isso, um os .18-cv tem 1,3hp
o os .18 TZ tem 1,8 e gira 34,000 rpm

olha cara, um on road vai andar muito mais sempre, a relação do dst é bem curtinha

Será que não cabe um motor 21 pelo menos? Não estou nem falando de final e sim de arrancada. Tem um TZ turbo na TowerHobbies, vc sabe a diferença do turbo para o normal?

nao sei se cabe, o gligoco falou uma fez que a furação dos bigblocks são diferentes....
o OS TZ é turbo, os não turbos são cv e outros

de qualquer jeito precisa da porcaria do motor mount

Qualquer motor bigblock cabe em qualquer carro se você rasgar o chassi, fazer um montante e etc, mas não estou dizendo que talvez você precise trocar tudo do carro e mesmo assim vai moer ele inteiro, então acho melhor não ficar adptando o mundo inteiro pra por um motor grande, que provavelmente vai moer sua transmissão.
Os motores não bb cabem normalmente sem adaptação, no máximo outro montante.
Mas eu andei pensando, o trx 3.3 é melhor (ou igual) o 18tz, ele não é bigblock e é um puuuuuta motor. Bom, preciso falar mais alguma coisa? hehehe
Sei que tem um pessoal aqui que tem dbx e traxxas, jato, revo, que seja.
Desmonta e mata essa curiosidade pra mim, se bobear, é negócio usar o trx no dbx heim... esse motor é bom...

Thi.Gomes escreveu:Será que não cabe um motor 21 pelo menos? Não estou nem falando de final e sim de arrancada. Tem um TZ turbo na TowerHobbies, vc sabe a diferença do turbo para o normal?

Esqueci de falar, o motor 21 (big block, tmb existe motores inclusive 26 que não são bigblocks) são do mesmo tamanho que um 28, ou até um .50
O "menor" dos BB vai ter o mesmo tamanho que o "maior".

acho que só não temos dbx com outros motores pq o mount é foda de arrumar... aquela galera que ficava inventando braço em aluminio podia ter feito um mount

chegou meus ups...

e fui taxado shit.

vou montar ele agora e mais anoite vou postar as fotos do dbx g2
heheheheheeheh



valeu