RCMasters

AHUEHAUEUAUEHAU! POWER!!!!!!!!!!!!
Belo salto!

Olá,
sempre andei com a minha savage em terrenos irregulares, gramados etc e a suspensão aguentava na boa, e isso a mais de um ano fazendo isto. Pois bem, a pouco fui em Gaspar/SC e a pista lá é mais "punk", ela tem saltos mais altos e capotagens mais agressivas, além de uma costela que balança o carro todo (onde perdi meu sistema de freio). O que aconteceu que mais irritava era que a suspensão desenroscava toda e soltava, o óleo de silicone soltava, isso aconteceu em todos os traseiros.
Qual suspensão devo usar? No post inicial diz que a suspensão original é melhor para bashing, mas ela não aguentou não. Eu usava ólleo de silicone 400 e molas originais.

Obrigado
Abraço

por se tratar de costelas acho q a suspençao com oleo 400 fica muito dura, assim a presao dentro da suspençao é maior e por isso ela pode estar vazando, pode ser tb por causa dos aneis de vedaçao o-rings, mesmo a pista tendo grandes saltos vc pode usar um silicone 200 tranquilo, talvez ate um 150.

Pode ser, mas mesmo vazio ele continuou soltando. Todos os de trás.

Fala galera!

Alguém poderia me dizer se as peças da Savage XL são as mesmas da Savage X? Digo, braços da suspensão, amortecedores?

Basicamente, fora o chassis e o motor, o que muda de uma para a outra?

Abraços!

to querendo comprar um radio digital pra minha savage, um Spektrum dx2 q é mais barato, quero investir nisso só pra poder andar sem ter q ficar perguntando freguencia p outras pessoas
queria saber de vcs se o radio tem q comprar com os servos ou os originais da savage funcionam com o radio e se vale a pena os servos que vem no dx2?
valeu

ninjapa escreveu:Fala galera!

Alguém poderia me dizer se as peças da Savage XL são as mesmas da Savage X? Digo, braços da suspensão, amortecedores?

Basicamente, fora o chassis e o motor, o que muda de uma para a outra?

Abraços!

Muda algumas coisas alem do motor e o chassis, vem com dois cervos mais fortes e em metal escape em alumínio e transmissão em ferro, penso que também mudam os ossos e os copos por material mais resistente

vascocosta,

Valeu pelos esclarecimentos.

Peguei uma Savage XL recentemente e estou pensando em upgrades, por isso que fiz a pergunta! =)

Abraços!

A cor das molas do amortecedor estao relacionadas com a dureza certo?
Por ex. Vermelho duro, branco mole, verde intermediaria, não sei qual é a nomenclatura certa para as molas, mais a minha duvida é a seguinte para bashing's qual a cor de mola mais indicada?

caieta

o motor original da savage x4.6 e bom ??? e melhor que o axial .28 ???

aí Fernando!
Procurando Upgrades já???? hehehehehe

Bom, alguem diga que eu to errado, mas a mesma empresa fabrica ambos motores, e se voce reparar (na pista a gente compara) eles sao muito semelhantes por fora, todas as peças sao muito pareceidas, se nao forem identicas!

Em termos de performance, podem ate ser diferente, pois nao conheco o original, mas até onde eu sei, é isso!

Abraço!

Dae gurizada....eu li esses dias um post de um usuário que dizia que
o conjunto camisa e pistão são os mesmos....

Se alguém tiver certeza, posta pra nós aqui!

Abraço

Dae lacaio!
Tu também ta por aqui, só por que tem um Axial??????

Sai daki o "reveiro"..... fica pronto pra comer poeira, poe uns 8 filtro de ar nessa tua revo ai!!!!!

kkkkkkkkkk

Abraçao meu bruxo!

hahahhaha...tem umas coisinhas que precisei aprender sobre a savage pra montar meu " brinquedinho"...hehehehhehe...

Pego ela no find....amacio em seguida e ai vamos pra pista maluco...hahahha

abraço

daew rafa, vo precisar umas aulas de savage hahahah
e de pilotagem tbem hehhehehe
domingo vo ve se apareço na pista

fernandoboteon bota pra roda essa revo ai, e vamos derreter os mosnters ahhaha

abraços