RCMasters

Amaciamento é com o carro no chão!
Leia o manual que vem com ele que lá tem tudo o que você precisa!

Abraços

rmrlct escreveu:Amaciamento é com o carro no chão!
Leia o manual que vem com ele que lá tem tudo o que você precisa!

Abraços

O Coltro amaciou o meu no pit stand. Ele falou para fazer isso com 3 tanques, por via das dúvidas coloquei 4 tanques e depois andei 1 tanque moderado.


Falow,

Fernando - PaNeTo

fernando_paneto escreveu:

rmrlct escreveu:Amaciamento é com o carro no chão!
Leia o manual que vem com ele que lá tem tudo o que você precisa!

Abraços

O Coltro amaciou o meu no pit stand. Ele falou para fazer isso com 3 tanques, por via das dúvidas coloquei 4 tanques e depois andei 1 tanque moderado.


Falow,

Fernando - PaNeTo

Fernando

Pit stand é um suporte para as rodas ficarem no ar?

Explica este lance do amaciamento melhor...

PS: frequentamos a mesma pista AARC

Rmrlct, estou lendo o manual, mas não custa nada pedir a opinião dos mais experientes... novato é medroso mesmo...

Mas valeu, não estou desmerecendo a tua dica.


Abraços

o amacieamento do meu dbx foi feito no chão em uma loja especializada,a horiginal modelismo,a pessoa q fez é um mecanico de carrinhos por isso acredito q este seja o metodo correto ou q n aja diferenssas

pedrinhof escreveu:o amacieamento do meu dbx foi feito no chão em uma loja especializada,a horiginal modelismo,a pessoa q fez é um mecanico de carrinhos por isso acredito q este seja o metodo correto ou q n aja diferenssas

Como ele amaciou o carrinho no chão dentro de uma loja?


Falow,

Fernando - PaNeTo

Amaciei o meu suspenso no ar...fiz exatamente como diz no video da UniversoRC e como foi dito la, "existem varias maneiras[...]"
Basta vc escolher uma ^^

Gutobio escreveu:

fernando_paneto escreveu:

rmrlct escreveu:Amaciamento é com o carro no chão!
Leia o manual que vem com ele que lá tem tudo o que você precisa!

Abraços

O Coltro amaciou o meu no pit stand. Ele falou para fazer isso com 3 tanques, por via das dúvidas coloquei 4 tanques e depois andei 1 tanque moderado.


Falow,

Fernando - PaNeTo

Fernando

Pit stand é um suporte para as rodas ficarem no ar?

Explica este lance do amaciamento melhor...

PS: frequentamos a mesma pista AARC

Rmrlct, estou lendo o manual, mas não custa nada pedir a opinião dos mais experientes... novato é medroso mesmo...

Mas valeu, não estou desmerecendo a tua dica.


Abraços

Pit Stand é um suporte para fazer manutenção do carro, ele fica com as rodas suspensas.
Ando a um certo tempo na pista da AARC e sempre vejo o pessoal amaciando os carros com ele parado na bancada.
Vou tentar explicar o processo que o Coltro fez.

* Temperatura entre 95ºC e 110ºC.
* Regulava o carro a cada tanque.
* Como ele está com a mistura gorda caso o carro aumente a aceleração era necessário dar algumas aceleradas que o carro voltava ao normal. Nada abusivo na aceleração, apenas para limpar.
* Gastei 4 tanques para amaciar, porém o Coltro disse que era necessário apenas 3.
* Rodei o 5º tanque na grama em volta da pista da Dust (estacionamento), tentando acertar a carburação e sem muitas aceleradas bruscas. Como nunca tinha carburado um carro demorei bastante para aprender, por isso gastei um tanque tentando regular e entender.
* Rodei o final do 5º tanque na pista e já andando normalmente.

Isto é apenas um relato de como foi amaciado o meu motor, tem um tópico sobre amaciamento de motores que o Tio Nono escreveu. Dá uma lida antes. Qualquer coisa é só aparecer na AARC, na Dust ou qualquer outra pista que o pessoal te ajuda e explica como amaciar o motor do seu carro.


Falow,

Fernando - PaNeTo

Gutobio escreveu:
Rmrlct, estou lendo o manual, mas não custa nada pedir a opinião dos mais experientes... novato é medroso mesmo...

Mas valeu, não estou desmerecendo a tua dica.

Abraços

Não estou te criticando não! só dei a minha opinião...
Quando eu amaciei, eu andei 8 tanques na manha (mas no chão) com as regulagens bem gordas e depois ajustei e andei mais 2 na manha depois coloquei pra quebrar hauahau!!

Abraços

Aproveitando o que o Paneto falou, da uma lida nesse topico abaixo que é o que o tionono fala de amaciamento:

http://www.rcmasters.com.br//viewtopic.php?t=4399

ou entao entre no site www.bynono.com.br e olha lá em baixo que tem o processo de amaciamento!

Abraços

Galera, tem mil maneiras de amaciar um motor..... então faça o que for mais facil...

o meu foi feito em 3 tanques, com o carro no chao...

Pessoal

Consegui tirar as fotos da curva e da pipa, desculpem o carro esta bem SUJO !!!

http://img2.imageshack.us/img2/2614/dsc05980y.jpg

http://img2.imageshack.us/img2/2240/dsc05981v.jpg

http://img2.imageshack.us/img2/7821/dsc05982o.jpg

http://img2.imageshack.us/img2/8826/dsc05983h.jpg

http://img2.imageshack.us/img2/9536/dsc05984k.jpg

http://img2.imageshack.us/img2/8128/dsc05985.jpg

http://img2.imageshack.us/img2/8620/dsc05986.jpg

disserte sobre o desempenho!!!!

ah, qual o modelo da pipa?

Amigo, quando vc tem dado alguns saltos com o carro, o escape não esta pegando no chão???
Me pareceu que ele esta muito abaixado!

Ficou bem louco!!
Abraços!!

su3zero escreveu:disserte sobre o desempenho!!!!

ah, qual o modelo da pipa?

A pegada ficou bem melhor e o barulho tb, ele fica embaralhando em meia rotação, a pipa é a TRA5541X ele passou a aquecer um pouco mais mas de saida eu não estou passando vergonha não, como gosto de uns pegas estou pensando a muito tempo em alongar a relação mas a crise fez eu parar com os up's

rmrlct escreveu:Amigo, quando vc tem dado alguns saltos com o carro, o escape não esta pegando no chão???
Me pareceu que ele esta muito abaixado!

Ficou bem louco!!
Abraços!!

Não pega não ele fica na reta do chassi, nesta foto esta de cima, pelo menos eu nunca voltei com asfalto ou terra na saida da pipa, tive que colocar assim pq foi a melhor forma para fixar ela, tb foi necessario colocar uma mangueira maior.