RCMasters

zaleba escreveu:Acabei de fazer a compra do meu.. vamos ver quando chegar.

Tem como aumentar o giro da primeira marcha? não é curta demais como vem de fabrica?

uso o cambio original e relação original sem alterações ... estou correndo em pista com reta bem longa e o carro dá o necessário para uma boa performance .... com o motor bem acertadinho o carro voa ... a relação original proporciona uma excelente saida e boa final ... vc não irá precisar alterar nada , além do ponto de troca para a segunda se vc achar que não está no ponto certo ... fora isso é pau na máquina ....

um ponto importante é fazer a manutenção preventiva dos diferencias ( F / T ) para deixar bem ajustadas as folgas devido ao desgaste da coroa e pinhão calçando com as arruelas quando necessário ok .... isso previne problemas e aumenta a vida util do conjunto ....

valeu

Pessoal,

Atualmente, onde esta sendo o lugar mais barato para comprar pesas para o gt2, tanto aqui no Brasil como lá fora????

Abraço

estou em SP e aqui compre em varios lugares ...

competitionhobbies
maxGPhobbies
fabmodelismo

So nao consegui comprar as bolhas ...mas o resto ta de boa !

Valeu Pantcholino, e lá fora, tem ideia?

essas dicas de amortecedor e dif valem pro GT2 VE ou só o glow?

to usando os pneus da sintec hard, e o carro escapa bem nas curvas. na reta anda bem mas sinto q a frente pula muito. tentei dar uma regulada na altura dos amortecedores mas nao consegui deixar do jeito q eu queria

alguma dica?

Parati,

Não vi seu kit ainda, mas o meu tive que mudar o silicone que veio e deixar as molas o mais duras possivel pra onde andamos, mas mesmo assim ainda dava umas cabritadas...rsrs

poxa, aquele radio da syncro é sem vergonha hein! 20m e o carro ja perde sinal

esse syncro ai é uma vergonha de rádio ... bonitinho e tal ... mas é ema B0st@ mesmo .... não entendo como uma empresa como a kyosho deixa passar essa ...

LAGOS escreveu:esse syncro ai é uma vergonha de rádio ... bonitinho e tal ... mas é ema B0st@ mesmo .... não entendo como uma empresa como a kyosho deixa passar essa ...

pois é! ontem dei duas batidas de frente na guia de leve por conta de perder o radio (ainda bem q tem safe). vou usar o hk310 pois tenho um rx sobrando. tomara q o alcance seja bom!

hobbyking nele ... vai ficar show !!! o pessoal aqui partiu pra isso e resolveu o problema de vez ... agora é só alegria !!!! hehehehe

Vá de spektrum manolo! Já ajuda a medição de rpm etc e tal... =]

parati87 escreveu:essas dicas de amortecedor e dif valem pro GT2 VE ou só o glow?

to usando os pneus da sintec hard, e o carro escapa bem nas curvas. na reta anda bem mas sinto q a frente pula muito. tentei dar uma regulada na altura dos amortecedores mas nao consegui deixar do jeito q eu queria

alguma dica?

Meu velho ...no meu eu to usando a barra estabilizadora .... A traseira sentou no chao e nao pula mais ... ja a dianteira ainda bate um pouco e sai de lado. to vendo pra comprar a barra dianteira tambem ...

Elas vem no inferno VE de linha ... Poderiam vir no GT2 tambem né !!!

SAcanagem....

Abços

Rikicunha escreveu:Valeu Pantcholino, e lá fora, tem ideia?

TEm sim

infernosonly procure no google!!!

la eles sao especialistas em todos os carros da linha inferno e kyosho.

Abços

LAGOS escreveu:esse syncro ai é uma vergonha de rádio ... bonitinho e tal ... mas é ema B0st@ mesmo .... não entendo como uma empresa como a kyosho deixa passar essa ...

Verdade ... kkkkkk

tava todo contente pois andava sempre curtas distancias ... agora que achei um lugar pra andar ele fica parando toda hora !!!

Me deram a dica de aumentar o fio do receptor ..... sera que adianta ?


Abços

pantcholino escreveu:

Rikicunha escreveu:Valeu Pantcholino, e lá fora, tem ideia?

TEm sim

infernosonly procure no google!!!

la eles sao especialistas em todos os carros da linha inferno e kyosho.

Abços

Valeu mais uma vez pela dica....