RCMasters

acho a universo rc boa...
to vendendo os meus tb, olha na feira de rolo!

su3zero escreveu:o meu é pouca coisa maior só... 5mm ou menos



e quando pressiono o carro pra ficar com o fundo encostado no chao... ele fica quase no final do curso da suspensão!
só tem uma pequena folga....

Subzero gostyaria de saber aonde vc comprou esta suspensão e qual para fuso que pode utilizar ai

Att.

Comprei aqui no rio , na Big Field...
É o amortecedor do duratrax Raze

o parafuso de baixo, vc usa o original.
o de cima vc pega um parafuso comprido com uma arroela perto da cabeça e poe um pedaço do silicone da mangueira de combustivel dentro... fica muito bom!

su3zero, vc que fez essa proteção para nao ir terra nos rolamentos de traz???
o q q vc usou?
eu ja tinha pensado em fazer isso quando vi em outros carros mais acabei ficando com preguiça!

fiz com uma pasta de plastico que guardo uns papeis.. mas ela arrebendou com o tempo e nem livrou os rolamentos da poeira

ainda tenho rolamentos a venda com blidagem de borracha azul qualidade traxxas
fernando aroba ims . ind . br

Opa, obrigado pela dica pessoal, acha que realmente vou com meu filho na pista para ver os carrinhos, vamos ter de aguentar a anciedade pois ja estavamos afim de brincar neste proximo final de semana, tivemos a recomendação de iniciar com estes kits prontos para rodar, não vejo problema pois qualquer coisa deixo este para as crianças e compro um outro para mim, foi +/- assim nos autoramas quando parti para a linha de competição que realmente é muito bacana, valeu mesmo e aqueles que tiverem dicas agradeço desde já, estou respondendo aqui e nem sei se esta certo, qualquer coisa me desculpem.

MaxHero escreveu:Opa, obrigado pela dica pessoal, acha que realmente vou com meu filho na pista para ver os carrinhos, vamos ter de aguentar a anciedade pois ja estavamos afim de brincar neste proximo final de semana, tivemos a recomendação de iniciar com estes kits prontos para rodar, não vejo problema pois qualquer coisa deixo este para as crianças e compro um outro para mim, foi +/- assim nos autoramas quando parti para a linha de competição que realmente é muito bacana, valeu mesmo e aqueles que tiverem dicas agradeço desde já, estou respondendo aqui e nem sei se esta certo, qualquer coisa me desculpem.

Blz cara?
Eu comecei com um DBX e não me arrependo nem um pouco. É um excelente carro pra começar. Depois apareceu uma oportunidade e peguei um Inferno 7.5 e o DBX ficou com meu irmão.
Aqui vão algumas dicas de iniciante para iniciante:

- Compre um fail safe, não arrisque andar sem
- Separe aos poucos uma graninha para os servos, porque os originais da Kyosho queimam fácil
- Se for andar no asfalto compre um jogo de pneus p/ on road
- Se pegar ele novo terá de amaciar o motor. Leia bastante antes a respeito para não estragá-lo, ou mande para um profissional.
- Não se estresse (oportunidades não vão faltar). Lembre-se que o hobby é para vc e seu menino se divertirem e terem bons momentos juntos, não para ficar nervoso.

Abraço e divirta-se!

aí, segue uma foto do meu DST e da rampinha q eu fiz c/ o resto de um armário q foi atacado por cupins...



sugestões ou críticas são bem vindas

rodrigo.phil escreveu:aí, segue uma foto do meu DST e da rampinha q eu fiz c/ o resto de um armário q foi atacado por cupins...



sugestões ou críticas são bem vindas

Crítica: Não tem vídeo pra gente ver o bicho pulando;
Sugestão: Dá essa rampa pra mim!

kkkkk

Show de bola cara! Qdo der coloca um vídeo pra gente ver...

Abraço!

rampinha da hora...deve pula alto pra caramba pela inclinação

Putz cara... não tem video pq ainda não andei... essa semana tá foda por causa do ataque de cupins no armário (pra falar a verdade é o guarda-roupas), tá mó bagunça aqui em casa

esse fds vou v c eu ando em qq lugar, aí filmo e posto aqui. Ixi.. só vai ter capotadas...

cara esse carro ficou lindo com essa roda...

se botar uma bolha tipo crowd plase vai ficar maligno...

vou pegar essas rodas sabado!

dps poe umas fotos só do carro... mas nao poe foto pequena que nao da pra ver direito!

fellipeborges escreveu:

MaxHero escreveu:Opa, obrigado pela dica pessoal, acha que realmente vou com meu filho na pista para ver os carrinhos, vamos ter de aguentar a anciedade pois ja estavamos afim de brincar neste proximo final de semana, tivemos a recomendação de iniciar com estes kits prontos para rodar, não vejo problema pois qualquer coisa deixo este para as crianças e compro um outro para mim, foi +/- assim nos autoramas quando parti para a linha de competição que realmente é muito bacana, valeu mesmo e aqueles que tiverem dicas agradeço desde já, estou respondendo aqui e nem sei se esta certo, qualquer coisa me desculpem.

Blz cara?
Eu comecei com um DBX e não me arrependo nem um pouco. É um excelente carro pra começar. Depois apareceu uma oportunidade e peguei um Inferno 7.5 e o DBX ficou com meu irmão.
Aqui vão algumas dicas de iniciante para iniciante:

- Compre um fail safe, não arrisque andar sem
- Separe aos poucos uma graninha para os servos, porque os originais da Kyosho queimam fácil
- Se for andar no asfalto compre um jogo de pneus p/ on road
- Se pegar ele novo terá de amaciar o motor. Leia bastante antes a respeito para não estragá-lo, ou mande para um profissional.
- Não se estresse (oportunidades não vão faltar). Lembre-se que o hobby é para vc e seu menino se divertirem e terem bons momentos juntos, não para ficar nervoso.

Abraço e divirta-se!

Então valeu pelas dicas, estou pegando umas dicas com o pessoal mais experiente, ja me deram um toque sobre os servos e o controle que me indicaram o Futuba 3pk, fora isso tambem indicaram para começar com os ready to run como o "Kyosho Fw-06" ou o "Team Associated Nitro TC3 RTR Plus" não sei qual é melhor o Fw-06 o vendedor disse que tinha cambio e que isso era importante, outra coisa que me recomendaram é para ter 2 velocidades, mas ainda não descobri o que é isso e por falar em não saber o que é isso, o que é fail safe?

valeu

MaxHero escreveu: o que é fail safe?

Você está correndo com seu carrinho, acelerando;
De repente você se distancia muito e perde a comunicação entre o receptor (carro) e o transmissor (controle);
O que acontece? Seu carro continua na mesma condição que estava quando o sinal ainda estava ativo: acelerado. Você perde o controle do carro e ele vai continuar acelerando e fatalmente vai bater em algum lugar ou em alguem;
O Fail Safe é um chip que vai instalado no carro que, quando há algum problema na comunicação do transmissor com o receptor ele coloca o servo do acelerador numa posição pré-determinada, ou seja, freiado. Então assim que acontece algum problema na comunicação do rádio seu carro para automaticamente.

Lembrando que essa falha na comunicação pode acontecer por diversos motivos:

- Distância entre receptor e transmissor acima do que consegue alcançar;
- Interferências diversas;
- Pilhas fracas;
- Outro modelista com o rádio na mesma frequência (e nesse caso o outro ainda pode tomar controle do seu automodelo).

Bom, é isso. Fail Safe é essencial.

Em outras palavras:

Você sem fail safe:
Você com fail safe: