RCMasters

mrafaeli escreveu:Amigos, tava afim de trocar o óleo dos amortecedores do meu DBX, pois acho q está muito grosso o original, a suspensão fica meio "presa", o q vcs acham....alguem já trocou??uso ele só pra brincar e dar uns saltos.....obrigado

a quanto tempo tem o carro?? ja trocou o oleo?

O que acontece é que o oleo vai ficando sujo, acredito que tenha uma hora que ele fique mais grosso por causa de sujeira...
Pra trocar é molinho... procure os videos no blog da universo rc que explica.

o original é 350, mas vc pode por um um pouco mais grosso... 400 ou 450

deem uma olhada

http://cgi.ebay.com/TSAIS-KC01-Hi-Po-Cl ... otohosting

su3zero escreveu:deem uma olhada

http://cgi.ebay.com/TSAIS-KC01-Hi-Po-Cl ... otohosting

su3zero! qual seria a mudança trocando essas peças que vc citou acima ??o que vai melhorar?

abs...

a embreagem patina menos para entrar... mas esse é um kit, que é pra ser instalado com a pipa que vai ser lançada, aparentemente deixa o carro bem arisco...

su3zero escreveu:

mrafaeli escreveu:Amigos, tava afim de trocar o óleo dos amortecedores do meu DBX, pois acho q está muito grosso o original, a suspensão fica meio "presa", o q vcs acham....alguem já trocou??uso ele só pra brincar e dar uns saltos.....obrigado

a quanto tempo tem o carro?? ja trocou o oleo?

O que acontece é que o oleo vai ficando sujo, acredito que tenha uma hora que ele fique mais grosso por causa de sujeira...
Pra trocar é molinho... procure os videos no blog da universo rc que explica.

o original é 350, mas vc pode por um um pouco mais grosso... 400 ou 450

Hehhe, não, o carro é novo, não faz um mes q tenho ele, só queria saber se dava para melhorar alguma coisa,mas valeu aí....abraço!!

alguem ja comprou nesta loja, ou conhece a mesma ??????

www.automodelismo-rc.com.br

fschwarz escreveu:alguem ja comprou nesta loja, ou conhece a mesma ??????

www.automodelismo-rc.com.br

http://www.rcmasters.com.br//viewtopic.php?t=11408

E ai Sub!
As rodas que tu me vendeu chegaram hoje. Só alegria!

Agora alguém sabe se é bom mudar o setup do carro pro asfalto e com rodas/pneus para asfalto? Mas o que mudar?

Aproveito o post pra perguntar... alguém já tentou colocar alguma bolha de 1/200 no DST??

Abs

Beltrame escreveu:E ai Sub!
As rodas que tu me vendeu chegaram hoje. Só alegria!

Agora alguém sabe se é bom mudar o setup do carro pro asfalto e com rodas/pneus para asfalto? Mas o que mudar?

Aproveito o post pra perguntar... alguém já tentou colocar alguma bolha de 1/200 no DST??

Abs

Eu estava vendo para botar uma bolha aqui que tenho de uma silverado no meu, acho q dá certo, o q não fecha é a furação das rodas, mas o resto fica tri.....

Beltrame escreveu:E ai Sub!
As rodas que tu me vendeu chegaram hoje. Só alegria!

Agora alguém sabe se é bom mudar o setup do carro pro asfalto e com rodas/pneus para asfalto? Mas o que mudar?

Aproveito o post pra perguntar... alguém já tentou colocar alguma bolha de 1/200 no DST??

Abs

que blz hein....

então, acho que para asfalto é bom deixar o toe zerado pra não comer...

onde eu andava com a galera de on road, o pessoal falou para eu deixar o carro todo zerado... toe e camber, e suspensão macia... falaram que fica bom assim pra fazre curva... enfim eu nao testei

su3zero escreveu:

Beltrame escreveu:E ai Sub!
As rodas que tu me vendeu chegaram hoje. Só alegria!

Agora alguém sabe se é bom mudar o setup do carro pro asfalto e com rodas/pneus para asfalto? Mas o que mudar?

Aproveito o post pra perguntar... alguém já tentou colocar alguma bolha de 1/200 no DST??

Abs

que blz hein....

então, acho que para asfalto é bom deixar o toe zerado pra não comer...

onde eu andava com a galera de on road, o pessoal falou para eu deixar o carro todo zerado... toe e camber, e suspensão macia... falaram que fica bom assim pra fazre curva... enfim eu nao testei

Te ensinaram errado então. hehehe
Quando você faz curvas irá forçar um lado do carro. Se estiver com ZERO de Toe a roda irá "entortar" e irá ter menos tração nas curvas.
Tenta achar um setup de carros onroad GP, pois EP é mais leve e deve ser bem diferente, e faço uns testes. Dá uma lida no manual de setup que tem aqui no fórum.


Falow,

Fernando - PaNeTo

olá, liguei o carro hoje e quando acelero ele morre !! qual agulha eu devo regular ?

abs..

Vc deve ligar e dar umas aceleradas na mão meio progressivamente, pra esquentar e limpar o motor, não se esqueça que ele é a álccol. Só bote pra rodar quando a aceleração estiver "no ponto". Vc pode fazer isso com o carro no chão, mas é mais dificil e fácil de ele morrer. Outra coisa, não ligue e deixe na lenta parado, isso afora e não esquenta o motor.

Cesao_SCSul escreveu:Vc deve ligar e dar umas aceleradas na mão meio progressivamente, pra esquentar e limpar o motor, não se esqueça que ele é a álccol. Só bote pra rodar quando a aceleração estiver "no ponto". Vc pode fazer isso com o carro no chão, mas é mais dificil e fácil de ele morrer. Outra coisa, não ligue e deixe na lenta parado, isso afora e não esquenta o motor.

ok !valeu pela dica !!

Passei com o meu dst em umas poças de água hoje, e qdo fui limpá-lo vi que tinha pagua dentro da caixa de rádio. A princípio nenhum problema, apenas sequei tudo certinho.
Agora o que me deixou mais preocupado é que o filltro de ar estava bem molhado. Isso é normal? Não tem problema de entrar água no cilindro e quebrar tudo???

Abs