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Re: Motor Novarossi 353 2008 quem tem?
Enviado: 14 Mai 2008, 13:23
por kenediquequi
A esqueci
esse topico nao era sobreo o motor 353 versao 2008?
HAUAHUAHUAHUAUHUAHUA
Abss a todos.
Re: Motor Novarossi 353 2008 quem tem?
Enviado: 14 Mai 2008, 19:26
por SalvadoriRacing
O nitrometano é sim um combustivel.........
para que haja a combustão dele, como ja foi dito, precisa-se de 4 vezes menos oxigenio para que haja a queima, dada a constituição da molécula de nitrometano que já possui O2 presente......
ao contrario do oxido nitroso, o nitrometano é combustivel, pois o que há presente em sua molecula alem do oxigenio, não apenas um gas inerte refrigerante como é o nitrogenio simples.......
Re: Motor Novarossi 353 2008 quem tem?
Enviado: 13 Ago 2008, 10:10
por ReDz
caramba como que faz esses esquema aí tio nono???!!??
mto apampa curti!
abraço!
Re: Motor Novarossi 353 2008 quem tem?
Enviado: 13 Ago 2008, 10:41
por Abib
???
Re: Motor Novarossi 353 2008 quem tem?
Enviado: 13 Ago 2008, 11:57
por bugnet
abib escreveu:???
nói q bebe . . .
Re: Motor Novarossi 353 2008 quem tem?
Enviado: 26 Ago 2008, 16:44
por ReDz
tionono escreveu:Amigos e companheiros de Hobby:
Creio que a maioria de nós, que gosta de automodelismo,
também gosta de automóveis em escala 1/1("de verdade").
Há alguns anos atrás popularizou-se o uso de turbocompressores(turbos)
para aumentar a potência dos motores sem alterar muito outros parâmetros dos mesmos.
Quando se instala um turbo, pode-se fazê-lo em duas configurações.
O turbo com sua ação entre o filtro de ar e do carburador(turbocomprimido),
quando o ar é "empurrado" através do carburador;
O turbo com sua ação entre o carburador e o coletor de admissão(turboaspirado),
quando o ar é sugado através do carburador.
Durante o aprimoramento dos nossos motorzinhos automodelísticos,
os preparadores observaram que, se "escavassem" a saída do virabrequim(a "gota" do vira), junto à bolacha,
criariam um efeito de sucção maior do que aquele já existente devido à ação do pistão.
Como este aumento de sucção é muito semelhante ao aumento de sucção causado pelo turbo aspirado de um carro de verdade,
os fabricantes/preparadores convencionaram chamar estes motores de "TURBO".
Aprimorando a idéia, fabricantes começaram a fazer DUAS "gotas" no turbo.
Consequentemente, BI-TURBO.
Qualquer hora teremos TRI-Turbos, QUADRI-Turbos, PENTA-Turbos....
Espero ter contribuído.
Tio Nonô RC.
isso que eu queria saber ;D
abraçO!
Re: Motor Novarossi 353 2008 quem tem?
Enviado: 26 Ago 2008, 19:46
por ALEXANDRE.MARINGÁ
Parabéns pelas discussões, percebemos como temos aqui no fórum pessoas gabaritadas e que podem ajudar a entender um "pouquinho" sobre esse hobby espetacular!
Abraços!
Re: Motor Novarossi 353 2008 quem tem?
Enviado: 04 Mai 2017, 00:09
por m4rc3lo_sp
Coveiroroo!
Ainda existe kit pra esse motor?'
