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Re: TAXA DE COMPRESSÃO - Como acertar?

Enviado: 30 Mar 2013, 18:11
por OoCostaOo
valeu amigo, fui la da uma olhada na mola e vi que era o rolamento de agulhas na ponta da arvore, tava todo quebrado.

Re: TAXA DE COMPRESSÃO - Como acertar?

Enviado: 31 Mar 2013, 00:10
por murgel2010
Amigo estamos aqui p/ ajudar e ser ajudado com nossos conhecimentos
ABRS.

Re: TAXA DE COMPRESSÃO - Como acertar?

Enviado: 26 Abr 2013, 19:26
por rodolfomuller
Boa noite pessoal.

estou adquirindo um motor rb .21. O motor foi utilizado com o byron 30% 11% oleo. O combustivel utilizado pelo nosso regulamento é o 20% 12% oleo byron tb.

E aí...o que faço? Estou lendo sobre taxa de compressão e o que devo fazer pra acertar esse motor.

O ideal era manter o mesmo nitro..mas aí eu fico fora dos pegas . Alguém pode me dá uma força.

Agradeço RC sul fluminense

Re: TAXA DE COMPRESSÃO - Como acertar?

Enviado: 04 Mar 2014, 09:54
por Ferraz
Sou novo no Hobby e alguém poderia me informar qual pino e trava de pistão eu consigo colocar no motor thunder tiger pro 15, o motor estava ruim dai comprei a camisa e o pistão mais não veio o pino e trava e o mesmo está ruim,caso alguém saiba onde encontrar ou qual o pino que da no lugar eu agradeço..

Re: TAXA DE COMPRESSÃO - Como acertar?

Enviado: 04 Mar 2014, 09:55
por Ferraz
Sou novo no Hobby e alguém poderia me informar qual pino e trava de pistão eu consigo colocar no motor thunder tiger pro 15, o motor estava ruim dai comprei a camisa e o pistão mais não veio o pino e trava e o mesmo está ruim,caso alguém saiba onde encontrar ou qual o pino que da no lugar eu agradeço.

Re: TAXA DE COMPRESSÃO - Como acertar?

Enviado: 26 Mar 2014, 18:05
por Dietmar
Boa tarde Ferraz, segue o link onde você pode achar o que procura http://www.hobbystyle.com.br/automodeli ... 16-06.html

Qualquer dúvida é só chamar

Abraços

Re: TAXA DE COMPRESSÃO - Como acertar?

Enviado: 26 Mar 2014, 18:13
por Dietmar
Boa noite rodolfomuller, bem sobre o seu motor antes de mais nada, vc precisa verificar se esse motor foi taxado para usar combustível 30% pois o correto seria taxar ele para que ele funcione melhor com o 30%, porém muitos não o fazem, sendo assim se ele não tiver taxado e tão somente estava usando combustível 30% então vc não precisa fazer nada além de regular o carburador novamente, agora se ele tiver sido taxado para usar combustível 30% ai a coisa muda de figura, o procedimento correto será ver no manual do motor quantos milímetro de espaço entre o bloco e o inner head ( Tampa onde vai a vela ) é o padrão e ai retirar o anel que está sobrando.

Qualquer dúvida estamos ai