RCMasters

Parece que vai se chamar Serpent 733.. Apensar de que no YouTube o cara postou como 933..







[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=NG_43clzAhA[/youtube]


E que brilha muito no curinthias..

É a serpent nunca teve muita sorte com algums pilotos , sem contar que ano passado poucos pilotos foram para portugal.
O Jilles sempre andou de serpent nao sei o porque de ter andando de kyosho no mundial . Podem procurar no site da serpent que vão ver varias corridas que ele fez pela serpent.
Inclusive o Tossolini ja andou de 720 uma epoca.

Agora quanto ao acerto do carro. Acho que nao tem segredo. O unico problema ao meu ver com o 720 , é os diferenciais , que podiam mudar aquele parafuso philips para allen , e ter como tirar somente o Puley do diff , como no mugen. e outra coisa é o Freio que poderiam fazer como no 966 , mtx4 , nt1 , rolamentado. por que o do 720 tem uma folga onde encaixa a peça que empurra a pastilha , com o rolamento tiraria a folga e deixaria mais solto.

abraço

Ano que vem tem mundial e queria ver 2 733 na final.

Tem algo que me lembra G4 nesse chassi novo do 733.

Fab_rib escreveu:Jvictor: O tanque é colado no chassis e embaixo fica o transponder ai do lado do tanque ao lado da correia lateral fica o pack, o projeto OFICIAL é o que foi postado anteriormente o 1° com a barra dianteira de arame etc...

Wagnerss: acima está a sua pergunta do pack

(NÂO ACHO UM CARRO DIFICIL DE ACERTAR E SIM MUITO FÁCIL É UM CARRO DE POUCOS SEGREDOS)

Putz verdade...
comi bronha...achei que ele tinha perguntado do tranponder!!!
por isso que eu vou mau nas provas de portugês

É falta piloto ao contrário dos mundiais no brasil a serpent é o carro que tem mais titulos no brasil de ON-Road, brasileiros, regionais etc..

De 1;8 esse ano a serpent tem muitas chances talvez se ganhar muiitas pessoas voltem a andar de serpent

Wagnerss: é com certeza eu estou na melhor equipe do brasil, eles me ensinaram tudo minha 1 corrida foi ano passado na 4 etapa em são josé dos campos todos me ajudaram muito ai fomos pra jundiai lá fui péssimo ai veio o brasileiro muiito bom tava o carro tinha treinado muiito consegui ir pra final foi muiiiiiiiiiiiiiito bom, e esse ani vou tentar ser campeão da sport só que em jundiai acabei ficando lá traz e cai pra 7 na tabela mas nada que não se de pra recuperar está fácil é só levar =D

Abraços!

com certeza será um carro e tanto, e acredito que a Serpent nao esta se preocupando com estética e sim com desempenho, ao contrario da team magic (não tenho nada contra G4), que lança varios carros novos e extremamente bonitos, porém o desempenho fica de lado, como por exemplo o G4II que para mim ficou um excelente carro, mas em matéria de desempenho, acredito que não irá disputar com grandes chances de vitória um campeonato.

Abraço a todos.

Não entendi pq o SPP 7xx "com certeza será um carro e tanto" e o TM G4II nao tera grandes chances...

Baseado em que afirma isso? Nenhum dos 2 carros esta pronto e ninguem tem experiencia real com eles...

Gosto do TM, e nao participo de competição, penso em pegar um chassi novo no fim do ano e minhas principais opções sao o novo TM, ou o novo SPP ou o NT1...

valeu!

Na final do mundial teve um G4.

bom, acredito que nenhum dos dois carros (G4II e SP 7XX) estão confirmados, pois na minha opinião e pelo o que andei lendo, o G4II, apresentou um projeto inicial com um motor inclinado e várias outras características marcantes, porém nos testes realizados pelo piloto Dário Balestri, o carro já apresentou grandes alterações de acordo com o 1º carro apresentado pela TEAM MAGIC, porém, no papel tudo é perfeito, mas ao longo do tempo, aparecem mudanças, e com isso o carro passa por grandes alterações...

Contudo, não tenho conhecimento para debater com vcs, e não tenho esse direito... hahaha
Mas estou somente expressando minha opinião e fico aguardando o desempenho de todos os carros nos diferentes campeonatos existentes no Brasil e no Mundo.

MUDANDO DE ASSUNTO...

Wagnerrs, vai para a AARC esse fds????

Abraço a todos

Nesse fim de semana vou correr o Paulista em Indaiatuba

Foto do rádio plate do 7XX:

http://www.redrc.net/
em Thursday, June 4, 2009

ou

http://events.redrc.net/2009/06/rain-de ... -bumod-gp/

ou

http://events.redrc.net/event-gallery-2009-bumod-gp/

Mudança radical: no formato do tanque, no tipo e tamanho da bateria, servo deitado e o sensor AMB ficou embaixo do tanque. Parece que no canto, atrás da bateria fica o esticador da correia.

aquele negocio em carbono embaixo do tanke é o sensor?

Sim wagner é o sensor. so que ta com um adesivo imitando carbono

abraço

Gostei da ideia.

Lucas_TN escreveu:Noossa , ficou feio. Minha opinião né , ficou muito estranho , aquele servo naquela posição ,

Vendo a ultima foto do plate por baixo tbem achei estranho e feinho d+,
prefiro a bateria debaixo do tanque."minha opinião tbem"

Agora não sei se pego um 720/09 ou se espero para ver esse novo 7xx...
Será que vai ficar muito caro em relação ao 720/09????