RCMasters

Ivan escreveu:Alguém que possui o DBX VE poderia diser as dimensões da caixa de bateria? Obrigado

se diz q cabe 3s ou 7celulas pack então deve ser espaçoso

German escreveu:

anru escreveu: Esses motores de corrente continua sem escova, estão mais potentes e mais leves...
valeu!

Amigo, os motores brushless não funcionam com corrente contínua. Se fosse assim eles funcionariam ligando direto na bateria, como os brushed.
A corrente q vai da bateria pro speed é contínua. Mas do speed pro motor a corrente é alternada. O speed fica alternando a corrente o tempo todo numa frequencia absurda pra fazer o rotor girar e atingir altas rotações. Por isso o speed brushless esquenta mais q os brushed.

valeu

Negativo.
O motor funciona sim com corrente contínua.
O que o ESC brushless faz é alternar o acionamento em cada fase do motor, mandando pulsos de corrente contínua para cada fase no momento certo.
A grosso modo, o motor brushless utiliza o mesmo princípio do motor escovado, sendo que no brushless se inverte a posição no indutor e induzido, e o ESC quem faz o papel do coletor e carvões do motor escovado.

VIXE.....entortou as idéias aqui...
Só queria saber se alguem já queimou o ESC da Orion com um pack 3 s ou se alguém usa 3s nesse carro sem ter problemas...
??? alguém tem o carro em casa???

Helvio Lagares escreveu:
Negativo.
O motor funciona sim com corrente contínua.
O que o ESC brushless faz é alternar o acionamento em cada fase do motor, mandando pulsos de corrente contínua para cada fase no momento certo.
A grosso modo, o motor brushless utiliza o mesmo princípio do motor escovado, sendo que no brushless se inverte a posição no indutor e induzido, e o ESC quem faz o papel do coletor e carvões do motor escovado.

Qdo falei sobre corrente alternada estava justamente me referindo ao trabalhado do esc pra alternar a corrente entre as fases do motor. Mas andei lendo e realmente isso não pode ser chamado de corrente alternada.


valeu

Moderadores, que tal um tópico: "Como funcionam motores Brushless"???
Esse é sobre o DBX VE, certo?
Alguém do tópico tem esse trem???

Nao consigo fazer meu dbx ve funcionar. Ligo ele, mas nao aceita o comando do controle. Ele liga o cooler, mas fica tremendo os servos. Estou com uma bateria 3S de 2200 mHA. Sera que e isso ???
Nem usei e ja estou com vontade de vender ... kkkkkkkkkkkkkkkk.
Alguem ai pode me ajudar ???
Abcs.

Pinotti escreveu:Nao consigo fazer meu dbx ve funcionar. Ligo ele, mas nao aceita o comando do controle. Ele liga o cooler, mas fica tremendo os servos. Estou com uma bateria 3S de 2200 mHA. Sera que e isso ???
Nem usei e ja estou com vontade de vender ... kkkkkkkkkkkkkkkk.
Alguem ai pode me ajudar ???
Abcs.

Cara, queimei meu ESC com 3s. Os sintomas eram os mesmo... o servo funfa, ventuinha funfa, mais nada de acelerar. Acho que o que queimou foi o ESC mesmo.

Eu andei algumas vezes com uma bateria igual a sua e nao tive problemas, mas qdo usei 3300mah 45 ~ 90C o bixinho pediu arrego...

Apesar disso, gostei MUITO do carro. Comprei um outro esc na HK já, que aguenta 3s...

valeu, Lucas.

lucasand escreveu:

Pinotti escreveu:Nao consigo fazer meu dbx ve funcionar. Ligo ele, mas nao aceita o comando do controle. Ele liga o cooler, mas fica tremendo os servos. Estou com uma bateria 3S de 2200 mHA. Sera que e isso ???
Nem usei e ja estou com vontade de vender ... kkkkkkkkkkkkkkkk.
Alguem ai pode me ajudar ???
Abcs.

Cara, queimei meu ESC com 3s. Os sintomas eram os mesmo... o servo funfa, ventuinha funfa, mais nada de acelerar. Acho que o que queimou foi o ESC mesmo.

Eu andei algumas vezes com uma bateria igual a sua e nao tive problemas, mas qdo usei 3300mah 45 ~ 90C o bixinho pediu arrego...

Apesar disso, gostei MUITO do carro. Comprei um outro esc na HK já, que aguenta 3s...

valeu, Lucas.

MAs s'o de ligar a bateria ja queimaria o ESC ???
O carro nao chegou nem a andar.

Ah nao, eu andei uns 5 minutos, e com uma bateria muito mais forte que esta, com a igual a sua andava de boa.

Confira se os conectores do esc com o receptor e motor estaor ok.

De de uma pesquisada no rc eletrico tb,, lá tem o clube do dbx ve, eles poderao te ajudar tbm...

Lucas.

Algumas lojas não recomendão ja mesmo no anuncio do produto usar lipo 3s no dbx , porque pode dar problemas no esc, o recomendado é usar 2s mesmo , e ele ja fica bom asim.

O DBX NÃO ACEITA BATERIAS DE 3S. NÃO ADIANTA TENTAR, EXISTEM MUITA PESSOAS QUE QUEIMARAM O ESC USANDO 3S. SE CONSULTAR O SITE DA KYOSHO EXISTE UMA RECOMENDAÇÃO EXPRESSA PARA NÃO USAR 3S.
O MOTOR ACEITA BEM 3S MAS TEM DE TROCAR O ESC. NA HOBBYKING.COM TEM ESC DE 60A ATÉ 100A COM PREÇO BOM. SE ANDAR NO ASFALTO O DE 60A VAI BEM MAS SE FOR FAZER OFF ROAD ANDANDO FORTE VAI PRECISAR DO ESC DE 100A E COOLER DO MOTOR (CLASSE 540, CUSTA +-6 DOLARES).
OBS.: NO MEU DBX TROQUEI ESC E MOTOR, ESTOU ANDANDO COM 4S, FICA MAIS RÁPIDO QUE OS CARRINHOS ONROAD

cpinsdorf escreveu:O DBX NÃO ACEITA BATERIAS DE 3S. NÃO ADIANTA TENTAR, EXISTEM MUITA PESSOAS QUE QUEIMARAM O ESC USANDO 3S. SE CONSULTAR O SITE DA KYOSHO EXISTE UMA RECOMENDAÇÃO EXPRESSA PARA NÃO USAR 3S.
O MOTOR ACEITA BEM 3S MAS TEM DE TROCAR O ESC. NA HOBBYKING.COM TEM ESC DE 60A ATÉ 100A COM PREÇO BOM. SE ANDAR NO ASFALTO O DE 60A VAI BEM MAS SE FOR FAZER OFF ROAD ANDANDO FORTE VAI PRECISAR DO ESC DE 100A E COOLER DO MOTOR (CLASSE 540, CUSTA +-6 DOLARES).
OBS.: NO MEU DBX TROQUEI ESC E MOTOR, ESTOU ANDANDO COM 4S, FICA MAIS RÁPIDO QUE OS CARRINHOS ONROAD

Amigo, passa o setup que voce está usando por favor,

Como ja disse, tb queimei o meu esc com 3S, agora uso o seguninte esc e motor:http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9822
esc:http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=11743

Com 3s ta BEM rapido cara...o problema é o cogging....

ainda tenho o motor original, rola usar 3s com ele entao???

Abraços, lucas.

Pessoal,
Pelo que vi existem 2 versões. A Dbx e a VE, correto?
Ele seria concorrente do hpi vorza? Estou entre os dois!

Obrigado desde já.

recruta0 escreveu:E agora? E Revo 1/16 ou DBX VE , quem quer iniciar no ep vai ficar na dúvida, qual é melhor?

Também estou com essa mesma dúvida. Mas o preço do DBX ve é +- 30% mais caro no mercado livre.
DBX: http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... -andar-_JM

E-Revinho: http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... a-7107-_JM

Tenho tendência a gostar mais do DBX pelo tamanho, mas ainda viso mais custo/benefício.

Aguardo opiniões.

o DBX Ve é muito , mas muito mesmo , maior que uma revinho , ele é vendido como 1:10 , mas é da mesma largura que um inferno 1:8 e pouca coisa mais curto .
eu acho que fica dificil comparar um Buggy "1:9" com uma truggynha 1:16 ...
são categorias e principalmente escalas diferentes ...
entra no site do importador http://hobbyone.com.br/OndeComprarNova.asp
procure por lojas perto de vc e vai ligando em todas e tente um desconto , comprei o meu no começo do ano por R$1000,00 , meu amigo comprou um a 20 dias por R$1070,00 , ambos são do novo que vem com radio 2.4GHz , mas tem revendas que ainda tem o modelo antigo com radio AM , e ja vi "queimarem" por R$900,00

o meu comprei no BR pois comprei junto com 4 amigos , um total de 5 carros identicos , se não eu teria importado, garantia não é problema , é um kyosho , tudo que quebrar nele vai ser considerado "mal uso" pelo importador , não por má fé , mas pq só quebra em batida/acidente ou usando bateria acima de 2s mesmo...
dos 5 que compramos juntos , nenhum deu defeito , somente o meu que o esc quebrou , não queimou , ele quebrou , qdo bati forte e empenei o chassis a carcaça do esc tricou , mas não dei importancia , importei um chassis novo , e o esc em um salto saiu pra fora , a carcaça trincada ficou colada ao chassis , mas o esc se descolou da carcaça e ao aterrizar estava embaixo do buggy ...
hj uso feliz um esc da HK 100A e baterias 3s , o carro fica mto mais forte
mas na boa , originalzinho ja anda bem , anda junto com a versão nitro o DBX 2.0